400 Permax a 3-článek LiPo

[panco]

Pevná stačí

[Doktor]

Do čeho to chceš?
Spíš na rychlost nebo na tah?

[panco]

Chci to dat do ES , lítá pomalu, to nevadí, ale netáhne do kopce...

[Doktor]

Sorry, ale coje to ES?
Rozpětí?

[panco]

Easy Star
http://www.rsmodellsport.cz/zbozi/1976/ ... t-1976.htm

Rozpetí 1370mm

[Doktor]

Tak malé APC ti doporučit nemůžu, bo ho tady budeš těžko shánět!
Takže zbývá GWS. Já bych tam dal 5/3 HD. Koupíš třeba v Jinu. Bude to docela dobrej kompromis mezi rychlostí a tahem. Jakou předpokládáš letovou hmotnost?

[panco]

Hmotnost by neměla překročit 700g.
Je to takovej pokus,nebo z nouze ctnost, mam na to připravenej stříďáček, ale z časových důvodů to nejsem schopnej předělat, takže hledám nějaké jednoduché řešení jak tomu pomoci, během 5ti minut.

[rbiciste]

Nechci rýpat, ale podívej se na stránky MEGA Motor. Mají tam měření proudů pro MIG 400 3Li. http://www.megamotor.cz/new/script/mega.php?ref=tip01_mig_400
Používají tam Aeronaut 6x4 s tříčlánkem vcelku v pohodě. Já používám GWS 8x4 HD s dvoučlánkem ve Flopovi. (http://sad.okdar.net/flop.htm) Oni tam jdou dokonce do APC 9x4,7 E.
Já bych tam v klidu dal APC 6x4 E a zkusil trochu polétat a vyhodnotil teplotu motoru. Graupner 6x3 je konzervativní volba, záleží co to je za typ.
Radovan

[Doktor]

Ten Permax 400 si dokupoval, nebo je to origo z ES?

[Doktor]

Nechci rýpat, ale podívej se na stránky MEGA Motor. Mají tam měření proudů pro MIG 400 3Li. http://www.megamotor.cz/new/script/mega.php?ref=tip01_mig_400
Používají tam Aeronaut 6x4 s tříčlánkem vcelku v pohodě. Já používám GWS 8x4 HD s dvoučlánkem ve Flopovi. (http://sad.okdar.net/flop.htm) Oni tam jdou dokonce do APC 9x4,7 E.
Já bych tam v klidu dal APC 6x4 E a zkusil trochu polétat a vyhodnotil teplotu motoru. Graupner 6x3 je konzervativní volba, záleží co to je za typ.
Radovan

OK: V pohodě. Mi se bavíme o 400stovce na 7,2 ve spojení s Li-Pol 3s.

[rbiciste]

Děkuji pěkně, jdu pro něj!

Předpokládal jsem podle výše uvedeného, že se bavíme o MIG 400 3Li.
Radovan

[panco]

Takže origo v ES byl Permax 400 6V, ten nevydržel nic, začal všelijak vrzat atd, vzhledem k ceně jsem nereklamoval a nakoupil jinou 4stovku, 7,2 voltu, nevim hned ted vyrobce a motor se mi vyndavat nechce...
Ero lítá v pohodě, ale fakt pomalu stoupa, mam tam APC 6x4 a honim to 6ti a 7mi NiMh článkem. Ale třebas při koupi toho motoru jsem zjistil, že se musí zaběhnout, to jsem nevěděl, zaběhl jsem dle návodu a ten motor fakt drží

[Doktor]

Pokud budeš tu 4stovku 7,2 napájet 3s Li-Pol 1500, tak tam klidně dej GWS 6/3 HD. Žádnou jinou vrtuli 6/3 nezkoušej! Rychlost letu bude stejná jako se 7článkem a vrtulí APC 6/4, účinnost bude taky stejná, ale tah se ti zvýší o 58%. To už by za letu mohlo být znát. To vše při odběru lehce nad 8A, což tento motor snese i dlouhodoběji.
Jinak slyšel si něco o zabíhání "plechových" motorů pod vodou?

[panco]

Neslyšel, já to udělal tak, ýe to připnul na trafo od vláčk, nastavil nějaké nižší otáčky a nechal bejt asi 8 hodin.

[Doktor]

Vemeš skleničku třeba od přesnídávky, naliješ destilku, a motor do ní celej ponoříš. Stačí ho napájet třeba 2 V. Za čtvrt hodinky máš většinou hotovo! Můžeš to v průběhu zabíhání občas vyndat z vody a zjistit o kolik si uhlíky sedly na komutátor. Voda po deseti minutách pěkně zčerná vyplaveným prachem z uhlíků motoru. Když se ti bude zdát že uhlíky už sedí celou plochou na komutátoru tak to ukonči. Motor vyfoukat nejlépe tlakovým vzduchem, osušit a až bude suchej tak ho můžeš lehce "namastit" zvenka.
Na ložiska kápneš taky trošku oleje. Dovnitř olej nesmí.
Je to způsob na první pohled drsný, ale vyzkoušený. Motor běží měkčeji, nedochází k el. obloukům mezi uhlíky a komutátorem, zvýší se výkon i životnost motoru.