400 a Li-Pol

[jio]

Nevím, jestli je tento pohon pro tebe pro pyloňáka vhodný, ale jeremi na L-200 Morava lítá toto:
2 x Mig400/12V
vrtule 7x4
aku 3s LiPol 1700mAh
hmotnnost 1350g
regulátor DC 30A
létá na 1/2 plynu

přidávám to tady podle hesla "bonzovat se nesmí, ale hlásit se musí"

[Fox]

Co sem slyšel tak na pyloňák se sklopka nedává protže nevydrží namáhání. Co ne na tom pravdy nevím ale pyloňáka se sklopkou jsem ještě neviděl.
Možná se něco zajímavého doštěš tu

[vitousek]

Jake mate skusenosti se 400 na 3 Li-Polky? Jake vrtule ste na ni dali? A hlavne kterou konkretne ste kupovali?

Nevím,jestli ti to pomůže, ale létal sem Permax 400 6V na 3S1 Konion 1300 s dodávanou jogurtovkou v EasyStaru. Létal skvěle cca rok ( potom sem tam dal střídavý motor ). Nějaká data z Hiboxu najdeš na našem webu.

[flyhawk]

He he on je to sice pylonak, ale ja s tim nak ubec neplanuji letat na zadne soutezi, proste jen rachle letadelko na doma. Takze mi vubec nevadi ze tam bude sklopka a listy se daji vymenit i za jine, takze kdyz to bude moc pomale dam tam listi s jinym stoupanim a mam vyresene. Ale jak rikam na zadne soutezeni to nebudes. Proste jen na poletani neco maleho a hbyteho

[Abu]

Vzpominam si, ze nekdo nekde psal, ze na techhle erech ma dobrou zkusenost (pro nezavodni pouziti) s pevnou vrtuli Aeronaut Glas Elektro 6x5", ma vhodne rozmery a navic je dost bytelna a vydrzi pri pristani.

[flyhawk]

Ja tam budu chtit urcite jen sklopku. Tak se do nej pustim asi pristi tyden, at je co nejdriv hotovej

[Hoki]

Včera jsem měřil MIG-400/12V kleštiňákem a :
- Graupner Nylon 6x3 = 5,7A (na 8čl. - 4,7A)
- Graupner sklopka 6x3 = 7,6A (na 8čl. - 6,2A)
- Graupner sklopka 7x3 = 8,4A (na 8čl. - 7,0A)
- Aeronatka 6x4,5 = 8,5A (na 8čl. - 7,0A)
Tahy a otáčky Vám neřeknu, na to nejsem vybavenej.

[xlibor]

Mam sestavu Permax400 6V a Lipol 3clanek 1700mA a mam obavy ze to neni zrovna stastna kombinace, zkousel jsem to zatim jen tak na stole a po cca 3 minutach ten Permax primo zhavil. Kdyz se nad tim zamyslim tak se neni ani cemu divit.
Na plny plyn je odber z baterie 14A (coz je na nej moc), pokud nekdo chcete argumentovat letat na pul plynu tak tady vypocet.

Permax 400 pri 7V bere 8A, 3cl.lipol je 12,6V

12,6V -7V = 5,6V tj. ubytek napeti na regulatoru

5,6V * 8A = 44,8W ztratovy vykon na regulator tj. znacna premena na teplo

Ma nekdo jinou zkusenost?

[scarabeus]

Uber jeden clanek, to, cos proved, se mi nechce sproste popisovat ))

[TomasC]

5,6V * 8A = 44,8W ztratovy vykon na regulator tj. znacna premena na teplo
Ma nekdo jinou zkusenost?

Ano. Mám jinou zkušenost. Regulátor totiž nefunguje jako odpor.

Dej tam převod, menší vrtuli nebo uber článek.

Vyšší napětí umožní více roztočit rotor motoru, ale tam už začnou vlivem nepřesnotí odskakovat uhlíky od komutátoru a pohon dost rychle odejde.

[Falcon16]

Zdravim.
Vedel by mi prosim niekto napisat, aku hmotnost ma Li-XX 3clanok a 2clanok? A este teda, ci na 400ku 7,2V dat 2clanok alebo 3clanok. Ake ma vlastne napatie 1 clanok?
Dakujem za odpoved

[Vladan]

Zdravim.
Vedel by mi prosim niekto napisat, aku hmotnost ma Li-XX 3clanok a 2clanok? A este teda, ci na 400ku 7,2V dat 2clanok alebo 3clanok. Ake ma vlastne napatie 1 clanok?
Dakujem za odpoved

V každém E-shopu máš u konkrétní nabídky Li-polky její váhu i rozměry.
Jeden článek Li-pol má napětí 3,7 V. Na 400ku 7,2V dej dvoučlánek,
pokud to není 400-ka určená pro tři Li-polky..... A taky záleží na vrtuli.

[flyhawk]

Kucííí, konecne je pylon hotov. Uz je i zaletan konecne.
Mrknete sem a dozbite se vice http://galerie.rcserver.cz/index.php?action=dtl&id=902

[blesk]

chlapci,chystám se stavět dvoumotoráka na dvě 12V "400" a jinak v piloňácích,co je má na webu kolega Dušan Slavětinský(odkaz tu dával Fox) se lítaj 3S lipol nejčastej KoKam 710 3S,případně 910SHD 3S motor je tam SPEED 4,8V s vrtulí 4,8x4,8" (nebo jak tam jsou ty desetinky) jinak lítá to cca 150km/h žere to ohromný proud a je to docela šrumec,vrtule je bezproblému,většinou vydrží víc než motor,jinak tyhle piloňáky jsou třída,třeba nejnovější Magma:
www.volny.cz/dslav