Miniprotos, informace, triky, nastavení

[Filip]

Motor zitra posilam. Vcera dosel zbytek zbozi Nemelo to byt az pod stromecek???

[TomasN]

No jo, melo. Vysvetlil jsem ale manzelce, ze je u toho skladani bordel a ze je tedy lepsi kdyz to nebudu delat o svatcich. Takze ho ted slozim, otestuji a odevzdam

[Filip]

No jo, melo. Vysvetlil jsem ale manzelce, ze je u toho skladani bordel a ze je tedy lepsi kdyz to nebudu delat o svatcich. Takze ho ted slozim, otestuji a odevzdam

No tak to potom joooo

[Bozha]

Nemyslel jsem si že tohle budu psát, ale chtěl bych se s vámi poradit. Jednoduše nevím, jak dál. V pondělí jsem MP zase rozstřelil, když jsem při průletu cca 2 metry nad zemí dal kolektiv dolů místo nahoru.

Helinka už je opět v cajku, ale pochybnosti zůstaly. V kostce, lítat se dostanu cca 2x do měsíce, když se sejde volný čas, počasí a stav helikoptéry. Zavisím pár baterek, pak zkusím osmičky a v tu chvíli to podělám, jednoduše spadnu na ruce, nestihnu zareagovat tak jak mám, nebo zareaguju blbě. Ani tu spirití záchranu nestihnu aktivovat. Na výběr mám v podstatě následující možnosti:

1) Uložit MP na polici, přes zimu drtit sim a na jaře to zase zkusit.
2) Zkusit jinou (rozuměj větší) helinu - tedy MP prodat, přidat nějaký ten obolus a zkusit třeba Protose 500.
3) Nechat heliny zcela být, MP prodat a počkat si pár let, než budou děti větší a budu mít víc času.

Vím že je to dost pitomá otázka, ale i když je MP opravdu moje srdeční záležitost, těch pádů jsem měl letos přes míru a cítím že takhle dál to nejde.

Je tu dost MP uživatelů, jestli někdo z vás prošel podobnou situací, prosím podělte se. Je mi zcela jasné, že rozhodnout se musím sám, nicméně ocením váš názor.

[krtek2k]

1) jsem pro
2) MP zaletí úplně všechno, měl jsem i P500 a nemůžu říct, že by sis nějak extra pomohl k nějaký větší stabilitě.
3) heliny se nenechávaj být

[prochel]

1) Uložit MP na polici, přes zimu drtit sim a na jaře to zase zkusit.
2) Zkusit jinou (rozuměj větší) helinu - tedy MP prodat, přidat nějaký ten obolus a zkusit třeba Protose 500.
3) Nechat heliny zcela být, MP prodat a počkat si pár let, než budou děti větší a budu mít víc času.

Vím že je to dost pitomá otázka, ale i když je MP opravdu moje srdeční záležitost, těch pádů jsem měl letos přes míru a cítím že takhle dál to nejde.

Je tu dost MP uživatelů, jestli někdo z vás prošel podobnou situací, prosím podělte se. Je mi zcela jasné, že rozhodnout se musím sám, nicméně ocením váš názor.

já jsem ze začátku chtěl taky po každý ráně s helinou vrátit k letadlům ale vždy sem to nějak rozchodil je pravda že čím větší heli tím stabilnější ale miniprotos je dost dobrá heli a i dost vydrží i se mi několikrát stalo že sem sním fláknul do žita a jen se narovnal drát pádel a šel hned do vzduchu s helinama se musí s pády počítat buď na ruce nebo na selhání techniky ale v 90% je to na ruce
a ten tvůj bod 3 to bych nenechával být čím budeš starší tím to bude horší nevíš jak závidím těm mladejm klukům to co se oni naučí za rok to já nedám třeba nikdy

[bonis]

Moje rada je:
Létej výš, trochu víc sebekontroly - nežeň se tak dopředu a poctivě trénuj základy.

Na větší sebedůvěru Ti doporučím toto:
Najdi si nějaké vyvýšené místo, val, hráz (na druhou stranu než je voda), nebo třeba jen vrchol strmějšího kopce.
Můžeš pak létat třeba i ve výšce očí, pár metrů od sebe a přitom máš pod heli místo na nějakou tu chybku.

Co se týče té chyby, co popisuješ (dal jsi obráceně kolektiv), to znamená, že jsi postupoval moc rychle, nemáš to v ruce. Chybu, kdy dáš v zatáčce opačně křidélka, nebo výškovku, ta odpovídá chybám při trénování osmiček.
Opačný kolektiv, to vypadá spíš na zlozvyk z letadel, že jsi chtěl stáhnout plyn.
Nebo to bylo při invertu? Tam by to dávalo smysl.

[Bozha]

OK páni, děkuju vám za názory tady i v SZ, pomohly mi srovnat si věci v hlavě.

MP z domu nepůjde, to je první věc. Druhá věc: budu víc honit simulátor. Třetí věc: najdu si to vyvýšené místo (to znamená prozkoumat konečně bývalou skládku v Modřanech, http://rcmapy.com/?locid=794). Čtvrtá věc: dřív než vůbec vytáhnu helinu, pohoním trochu vzduchem buďto samokřídlo, nebo nějakou mikro kvadrokoptéru. A pátá, ta asi hlavní věc: musím najít způsob jak lítat častěji. Takhle v podstatě pokaždé začínám, nervózní jako prvorodička. Doufám, že na jaře až bude lepší počasí, budu moct vyrážet někam třeba místo oběda.

P.S. to stažení kolektivu (bohužel nikoliv v invertu) byla asi instinktivní reakce na blízkost země. Na letadlech jsem myslím tenhle pitomý návyk nezískal, jelikož jsem doteď měl na letadlech slovy tři lety.

[xGrany]

Začínám s t-rexem 450 a za sebe můžu říct,že to vyvýšené místo mi hodně pomáhá.Když létám někde jinde,tak sem takový nejistý a víc opatrný a asi i víc zmatkuju. Tak si zkus nějaké takové místo najít a hlavně hodně prostoru a žádné stromy. Ale rozhodně to nevzdávej...

[TomasN]

Můžete mi prosím někdo vysvětlit, jak je zabezpečené, aby pastorek neprokluzoval na hřídeli motoru? Jinde je na ose ploška a pastorek je pojištěn červíkem, ale na Mini Protosovi je jenom na ní nasunutý?

[Mad_Box]

V pastorku je volnoběžné ložisko, proto musí být buď adaptér nebo spec.hřdel motoru která má přesný průměr.

[TomasN]

Ze tam je volnobezne lozisko vim, ale neni mi jasne jak tim smerem co motor "zabira" to neproklouzne, kdyz to neni zajistene cervikem dosedajicim bud do dirky nebo na plosku...

[Mad_Box]

Protože to je princip volnoběžky. jedním směrem se volnoběžka "utáhne" na hřídeli a tím to zabíra druhým směrem povolí a protočí se. Žádný červík není potřeba hřídel motoru slouží rovnou jako náboj volnoběžky.

[TomasN]

Diky, prave jsem si "googlil" princip volnobezneho loziska. Pardon za otravovani, priste si to nejdriv zkusim najit

[Bozha]

Jelikož jsem se tu celkem nedávno ptal na šrouby M2x14 s tělem bez závitu, hodím sem tip co jsem nakonec pořídil. Ukázalo se, že Thunder Tiger něco takového dělá pro MiniTitany:

http://www.peckamodel.cz/produkt/nahradni-dily-a-prislusenstvi/pv0785-imbusovy-sroub-m2x14mm-20ks

Za tento týden 5 baterek a heli je vcelku, poctivě jenom visím od sebe a k sobě