RCMANIA.cz

DAF píše:Dotace jsou na FVE, kotle, zateplení a další věci. A k "dalším službám státu" patří mimo jiné výstavba silnic, které užíváš, chodníků, po kterých chodíš a další a další. Prober se ze své naivity.

Co sis to zase vsugeroval? Vždyť celou dobu píšu, že daň za auto bez řečí zaplatím až ji stát bude chtít. Bavíme se o tom jak se bude pro EV vyměřovat. To zatím nikdo na světě nedělá. Nejrozumnější je asi ten australský návrh podle km. Potom by bylo asi dobré zrušit spotřební daň z PHM a počítat to podle km všem.
Kdyby to mělo být úplně spravedlivé tak já bych měl platit dálniční poplatek a výfukáči by měli platit emisní povolenky. Já povolenky za svůj "výfuk v elektrárně" platím v ceně elektřiny.

Toto budou ty světlé zítřky? Ono to vlastně vůbec není vtipný, protože je to bohužel dost reálné.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=73UKnDUPR_M[/youtube]
Je třeba vydržet do konce a nedočkaví mohou přeskočit první 2 minuty.

OK2BUH píše: Vždyť celou dobu píšu, že daň za auto bez řečí zaplatím až ji stát bude chtít. Bavíme se o tom jak se bude pro EV vyměřovat. To zatím nikdo na světě nedělá. Nejrozumnější je asi ten australský návrh podle km. Potom by bylo asi dobré zrušit spotřební daň z PHM a počítat to podle km všem.
Kdyby to mělo být úplně spravedlivé tak já bych měl platit dálniční poplatek a výfukáči by měli platit emisní povolenky. Já povolenky za svůj "výfuk v elektrárně" platím v ceně elektřiny.

Obávám se, že si nepochopil co bylo v článku z druhého odkazu, který sem dával, vlastně napsáno.
Nebo znáš snad nějakou daň, která by vyhovovala plátci?
Takže pár citací z toho článku:

Zajímavé je, že regulace EU konkrétně hovoří o spotřebě benzinu, nafty nebo ethanolu, ignoruje ale LPG a CNG. Naopak neopomíjí elektřinu či její kombinaci s jiným typem paliva. Řešení nazývá zkráceně OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring) a stanovuje nutnost, aby hardwarový nebo softwarový prvek vozidla ukládal informace o spotřebě, ujeté vzdálenosti a také rychlosti jízdy během celé životnosti vozu.

Veřejně známým záměrem je kontrolovat skutečnou spotřebu a zjišťovat, jak moc auta v reálném světě spotřebovávají paliva a jak moc tedy výrobci v praxi dostávají svým závazkům na snížení emisí CO2 u jejich flotil. Pokud EU toto myslí vážně, pak ji rovnou i bez podobného systému můžeme říci, že nijak, za papírovou spotřebou nejezdí prakticky nikdo. Přesto EU hovoří o tom, že v případě zásadních odchylek od normovaných dat může výrobce zatížit pokutou v řádu až tisíců Eur za každé prodané auto.

Pokud by se takovou daň podařilo prosadit (v dnešní době? proč ne...) tak je to dvousečná zbraň jak na uživatele aut, stejně jako na jeho výrobce. Prostě daň z CO2. Myslíš, že někoho bude zajímat fakt, že nabíjíš ze svého soláru?
Nemyslím si. Co tak CO2 z energetického mixu státu? A máme páku i na konkrétní stát. A to se počítá! Nojo, ale jak je bude tedy EU "neposlušné trestat"? Tak tenhle nástroj už tady funguje řadu let a bohužel dobře.
Dotace.
A další efekt bude, že se opět rozdělí "státy a lidé v něm".
Bavíme se o věci (systému), který má přinést peníze. Komu asi psát nemusím. A když daň, tak proč jednou ranou, za stejný "prohřešek" nepodojit víc subjektů?

OK2BUH píše:Co sis to zase vsugeroval? Vždyť celou dobu píšu, že daň za auto bez řečí zaplatím až ji stát bude chtít. Bavíme se o tom jak se bude pro EV vyměřovat. To zatím nikdo na světě nedělá. Nejrozumnější je asi ten australský návrh podle km. Potom by bylo asi dobré zrušit spotřební daň z PHM a počítat to podle km všem.
Kdyby to mělo být úplně spravedlivé tak já bych měl platit dálniční poplatek a výfukáči by měli platit emisní povolenky. Já povolenky za svůj "výfuk v elektrárně" platím v ceně elektřiny.

Platíš velký xxxxx - akorát se ti ostatní s těma smradlavejma výfukama na ten tvuj vlhký "ekologický" sen složili.
Protože kdyby si měl platit, co máš, tak bys třeba měl taky zaplatit tu slavnou nabíjecí stanici ve Vystrkově (a další) a ne že se to postaví za dotace.
No a jak to funguje? - To je jednoduchý - musela se postavit VN linka, nový trafo, projekt a vlastní stavba, a další (si zkus najít CO to stálo) a za rok 2021 se tam prosím nabilo (za dotovanou elektriku) 559 (!!!!!!) aut.

Já si pouze vsugeroval to, že na PHM platíme cca 50 % z ceny ve formě daní - DPH a spotřební daň. Ty si zaplatíš v koupené elektrice pouze to DPH, takže my ostatní na tebe doplácíme. Až zakážou jezdit čuďáky, tak všechny tyhle peníze, které se odvádí do státního rozpočtu a které i ty užíváš, najednou zmizí a stát je bude chtít někde prostě sebrat. Takže ti zdaní tvé soláry, nasadí ti měřák na nabíječku (on se najde způsob jak zjistit, že nabíjíš auto), případně zvednou jiné daně. Takže když se na to podíváš, vlastně si ty emisní povolenky tímto zdaněním kupujeme už teď, na rozdíl od tebe, který se veze. A povezeš se jen do té doby, než bude mít každý na střeše solár a bude jezdit s baterkáčem. Třeba zvednou daně z nemovitostí, zavede se nějaká silniční daň pro všechny (nejen pro podnikatele), zvýší se DPH, sazby na mzdy apod. Takže ty hrdinně na jedné straně ušetříš, protože si přeci dobíjíš z vlastního, ale stát tě stejně z druhé strany oškube.

Co zdanit pneumatiky? Mohlo by se vybrat i na cyklo stezky...

prikrylm píše:Co zdanit pneumatiky? Mohlo by se vybrat i na cyklo stezky...

Na to dojde možná taky. Otěr z pneumatik taky není nic, co by si chtěl mít pod oknem.
Půjčky se (některé) prostě platí. I ty, co se jim říká dotace.

clovek tady chvili neni a koukam, porad se to hada..
panove, pamatujte co rikal Benjamin Franklin.. "But in this world nothing can be said to be certain, except death and taxes"
takze se skutecne nemusite obavat, ze by erar nevymyslel nejake pekne kreativni zdaneni elektro az bude vypadavat vyznamneji dan z fosilnich paliv. Stejne tak si muzete byt jisti, ze takove dane budou vsechno jen ne spravedlive. Muzete si tu vymyslet co chcete, ano je pravda ze z hlediska zdaneni je ted rucicka vychylena tezce v neprospech spalovaku, muzete hadat se jak chcete, jistotu mate jedinou, ve finale to zaplatite vsichni jako mourovati. se spalovakem, s elektroautem, i ti kdo zadna auta mit nebudou.
Tak proc se porad hadate mezi sebou, kdyz muzete svorne spolu nadavat na spolecneho nepritele, tedy stat a potazmo evropskou komisi, ktera vsechny ty dane a zverstva sesila na nasi hlavu? divide et impera stale plati..

Je to argument každého kuřáka, že nás živí svými daněmi. Kdyby kuřáci neexistovali tak bychom zdechli hladem. V podstatě má pravdu. Stát získává kolem 60 miliard každý rok na dani z tabáku. Až přestanete jezdit čuďáky tak si budete muset najít jinou neřest abyste výpadek daní nahradili.
Tak jsem se dnes dozvěděl, že jsem vlastně pěkný hajzl když si dovolím nabíjet auto z vlastních solárů a okrádám stát o daň z PHM. A ještě si dovolím používat veřejný chodník. V tom případě jsou stejní hajzli všichni nekuřáci a abstinenti. Ti nás okrádají ještě víc.
Co všechno se tady ještě nedozvím?

(Opět) jsi nepochopil. Bez tabáku se svět nezastaví, bez dopravy ano. A ta tvoje má ještě moc much (a ještě relativně dlouho mít bude) a je výrazně dražší, než ta současná. A jen jsem se ti snažil vysvětlit, že tu tvou dopravu po zákazu té současné bude stát danit, aby dorovnal výpadky výběrů za tu současnou. Nic víc, nic míň. Že jsi si pořídil soláry ti nikdo nehaní. Když to tu pročteš, najdeš, že se mi ta technologie také zamlouvá a určitě bude mít svůj význam, ale jen jako doplněk, ne hlavní zdroj. To samé je s tepelnými čerpadly a dalšími věcmi. O TČ jsem se zajímal už dřív. Bohužel jeho realizace není levnou záležitostí, výrazně překračuje doposud běžné zdroje, stejně jako soláry a EV.

novfra píše:Zajímavé je, že regulace EU konkrétně hovoří o spotřebě benzinu, nafty nebo ethanolu, ignoruje ale LPG a CNG. Naopak neopomíjí elektřinu či její kombinaci s jiným typem paliva. Řešení nazývá zkráceně OBFCM (On Board Fuel Consumption Monitoring) a stanovuje nutnost, aby hardwarový nebo softwarový prvek vozidla ukládal informace o spotřebě, ujeté vzdálenosti a také rychlosti jízdy během celé životnosti vozu.

OBFCM mají všechna nová auta od loňského roku. Zatím je to testovací provoz. Zákony k tomu by měly být až v roce 2030. Potom by to skutečně mohli použít pro placení emisní daně. Jenomže co s těmi starými auty? To půjde namontovat dodatečně na starý diesel s mechanickým tachometrem? Nebo je už nepustí na silnici?

OK2BUH píše:OBFCM mají všechna nová auta od loňského roku. Zatím je to testovací provoz. Zákony k tomu by měly být až v roce 2030. Potom by to skutečně mohli použít pro placení emisní daně. Jenomže co s těmi starými auty? To půjde namontovat dodatečně na starý diesel s mechanickým tachometrem? Nebo je už nepustí na silnici?

predpokladam ze starsi automobily to budou mit pres prumernou spotrebu dle technicaku a pocet najezdenych kilometru se bude odecitat pri STK. pri te prilezitosti by mohli treba uzakonit, ze STK kvuli tomu musi byt absolvovane kazdy kvartal.. koneckoncu, i majitele STK a emisnich stanic potrebujou nazrat. Fantazie urednika ozbrojeneho razitkem a moci nad sprostym lidem jest nekonecna.

Cekaji nas krasne svetle zitrky, vsechny bez rozdilu, i tebe.. proto porad nechapu, proc se tu hadate, kdyz byste si mohli notovat a brojit proti spolecnemu nepriteli. Vzdyt omezeni a zakaz spalovacich motoru tvrde ekonomicky zasahne i tebe a tvou rodinu. To, ze budes mit o neco prazdnejsi silnice pro svoji elektrickou formuli je na to preci velmi chaba naplast.
Drive se veci prosazovaly evoluci. Proti evoluci a prosazeni lepsich reseni na ukor horsich tezko neco namitat. Nepamatuji se, ze by spalovaci automobil byl nejak zvyhodnovan proti konim, dieselove a elektricke lokomotivy proti parnim. Ano, i evoluce mela sve obeti - napriklad Bata de facto zlikvidoval sevce jako masovejsi povolani, stejne tak odesli do propadliste dejin tkalci, dratenici, spousta dalsich povolani. Dokonce byl i odpor proti evolucnimu pokroku (viz legendarni rozbijeni pletacich stroju delniky).
Dneska se to holt musi delat rizenou revoluci, ale to neni nikdy dobre. Trpi tim az na par vyvolenych vsichni a revoluce pozira sve deti..

je to jen povzdech, netreba reagovat.

Kuba78 píše: stejne tak odesli do propadliste dejin tkalci, dratenici, spousta dalsich povolani.
je to jen povzdech, netreba reagovat.

Já dráteník jsem, a nestěžuju si. Akorát mě sejří nutnost si každý 3 roky dělat vyhlášku 50 abych mohl dál drátovat.

Kuba78 píše:...
Dneska se to holt musi delat rizenou revoluci, ale to neni nikdy dobre. Trpi tim az na par vyvolenych vsichni a revoluce pozira sve deti..
....

Tak když se ukazuje, že "přirozená evoluce" vede k vymření, možná není úplně od věci přestat žít na dluh a aspoň o něco se pokusit.

Ale (po 12-té), lidi nesouhlasí s přežitím...

prikrylm píše:Tak když se ukazuje, že "přirozená evoluce" vede k vymření, možná není úplně od věci přestat žít na dluh a aspoň o něco se pokusit.

Ale (po 12-té), lidi nesouhlasí s přežitím...

Lidi těm pomateným vědcům nevěří. Oni si chtějí užívat a nenechají si do toho kecat těmi zlými zelenými politiky kteří se chtějí na nich nabalit. Vyjezdí tu jedovatou kapalinu do poslední kapky. Jenom nevím jestli to stihnou.