RCMANIA.cz

Trup drží len nakúsočku. Takže som z EPP urobil vnutornú výztuhu, oblajil som ju lepiacou páskou a napchal dovnútra praskliny, aby ju EPP roztiahlo

Trup som pobodoval sekunďákom a jemne ošmirgľoval

Olaminoval som prasklinu 90gr. uhlíkovou tkaninou.

Výsledok som stiahol izolačkou, ale lepidlom navrch.

Gondola šla trochu dolu, tak som to zrovnal dlahou z troch nosníkov 10*5mm

Zajtra budem pokračovať. Z vnúta pôjde tkanina 160 gr....

To prasklo v tom mieste kde bol ten balančný konektor,že?

PeePoTN píše:To prasklo v tom mieste kde bol ten balančný konektor,že?

Áno....
Ale ak by bol v gondole Jack - prasklo by to tam..... Prípadne niekde inde.... Ja som si pro odhode škrtol palcom o knipel výškovky, takže som to praskol plnou silou o zem..... Takže pri takejto rane niečo muselo povoliť.....

Ja mám jack v kabinke, tam môžem robiť dier koľko len chcem

Dnes som odbandážoval trup

Povrch bol hladučký - nerovnosti len tam, kde sa prekrývali závity izolačky....
Skúšal som dostať do vnútra trupu pás uhlíku, ako výztuhu.... ale neako sa nedarilo...
Tak išla ešte ujedna vrstva 90gr. zvonku - vlákno šikmo pod uhlom 45 st....
trohu som zreparoval špičku - zajtra sa uvidí....

Takže hotovo.
Odstranené bandáže. Povrch vyzerá dobre.

Nárast hmotnosti aj s prelaminovanou špičkou cca 1.1 gr

Tak to sa Ti podarilo pekne. Gratulujem
Ked to mas takto otvorene - neuvazoval si, ze by si tam zalepil tu balastnu trubku?

Už mám komplet všetko zlepené, káble zaletované. Teraz som v práci, ale poobede chcem už lietať......

No ja som bol v sobotu trénovať a hneď druhý hod dopadol takto ale už je to opravené.

PeePoTN píše:No ja som bol v sobotu trénovať a hneď druhý hod dopadol takto ale už je to opravené.

Čím si to prelaminoval?

Znova som stál pred dilemou výberu nabíjacieho konektora....
Nakoniec zvíťazil skrátený Microdeans. Skrátil som ho tak, aby sa nedal zasunúť opačne

Konektor šiel do kabíny medzi servo a príjmač - priestor som zpevnil

vlepený konektor

Z kabínky nič netrčí

Celkový prírastok na váhe je cca 0,9 gr.

Touto tkaninou čo som mal doma

Už som si myslel. že Maat sa už nedá vylepšiť..... V nededľu som bol na tréningu s chalanmi z F3K Žilina a sebavedomie mi hooooodne pokleslo...
Fúkal vietor a mne to lietalo veľmi zle. Vedľa mňa lietal kolega a bol na tom podobne... potom odbehol z modelom k autu a niečo tam kutil a zrazu mu to začalo super lietať...
Prezradil mi, že pridal balast - závažie....
Tak som sa dal do úprav..... Musel som vykuchať serva aj výbavu... Závažia pôjdu do tenkostennej uhlíkovej trubky - priemer 8mm - vnútorný cca 7,3mm
Hrubšia trubka dnu už nevojde.

Zadný koniec dosiahne k zadnej matici krídla, bielou fixou je naznažená predná matica krídla a trubku som narezal a zalomil, aby sa ľahšie vkladali závažia...
Trubka už ďalej do trupu nejde zasunúť... Trubku som na koni zaslepil balzou a urobil odvzdušňovací otvor....
Bola to chyba - trubku treba nechať priechodziu - závažia by vošli o ca 20mm ďalej - čo by bolo vhodné.. Takto je možné dať maximálne cca 23 gr závažia - ak by som nezaslepil trubku - šlo by urobiť do 28 - 30 gr závažia....
Drhý problém som vyrobil zalomením trubky pod moc veľkým uhlom - stačil by polovičný a nemusela by byť tak veľká vôľa medzi závažím a stenou trubky...
Trubku som vlepil 5 min epoxydom do trupu.. Stačí lepiť na styku s kabínou, a za zalomením... Koniec je natesno a drží napevno...
Trubka je vlepená na boku trupu ďalej od kolíka...

Teraz môžem poskladať výbavy znovu dovnútra....

V rybárskych potrebách som kúpil olovené 10 gr torpily

Musel som im ubrať priemer na cca 6,5 mm - váha klesla na cca 6.9 gr
V strede je otvor - ten som zvečšil na 1,5mm a navliekol špízy na 1,5 mm oceľoý drôt
Koniec som zahol, aby nemohlo závažie uviaznúť v trupe...
Na zaistenie bude slúžiť asi 2 cm kúsok uhlíkovej trubky s tromi otvormi pre zapichnitie drôtu, prilepenej na bok kabínky. Drôt bude zalepený do "L" a bude zaisťovať závažie. To ale bude treba zosúladiť s vyvážením trupu...
Edit
Pred úpravou vážil komplet trup 106,4. Vybral som jedno jednocentové závaže - 2.4gr. kompenzoval som posunom serv trochu viac dopredu.....
Momentálne je váha 108,5 a ešte pribudne necelý cca 1 gr toho zámku závaža z kúska uhlíkovej trubky....
takže nárast váhy cca 2,5 - 3 gr

Hotovo.

Nakoniec som vyrobil závažia o váhach 9,1 ; 16,3 ; 22,5 ; 29,1 gr
Zaistenie závažia obstaráva 20mm uhlíkovej trubky

Závažie je možné posúvať v rozsahu 20mm po 5 mm skokoch..
Ťažisko sa pri tom dá presunúť o 3 mm pri najťažšom závaží ..

Každé závažie bolo treba doladiť vzhľadom na ťažisko... u Mata s mi osvedčilo testovať ťažisko tak, že lietadlo je otočené spodnou stranou hore a na krídle mám vysnačené ťažisko dvoma prúžkami reklamnej fólie..

Ak je nalepená fólia - dá sa ťažisko nahmatať a zároveň sa hladné krídlo nezošmykne...
Váha - pred zastavbou bola 106.5 a po úprave 108,7. Nárast 2.2 gr .
To je zatiaľ všetko....