Stránka 10 z 13
Napsal: úte 31.05.2011 10:39
od m2
graup15 píše:Otázka je jestli ho vůbec termika zajímá
Nezajímá...
Mám aj jednoho ušatého konštrukčného igeliťáka a aj z toho som nakoniec urobil akrobatický špeciál. Nad 300m nelietam ani s tými trojmetrovkami a v nižšej výške vhodná termika na takýto stroj u nás nebýva (leda tak mať F3j špeciál, ale aj tak u nás nonstop fučí a pri zemi je to nestále, pre termiku treba ísť pod mrak). Navyše tie veľké stroje vydržia aj pri razantnom lete len na baterky a bez termiky vo vzduchu najmenej 20 minút (a to už je motorovanie na hrane tepelného maxima), takže termika pre mňa nemá zmysel. A loviť ju ma navyše nebaví, to si nechávam ako neprebádanú oblasť na dôchodok...
Napsal: úte 31.05.2011 10:44
od m2
graup15 píše:z 3 metrovky se stala jednoúčelovka...hotliner.
toto nie je hotliner. hotliner je u mňa čosi, čo buď na motor vystrelí do oblakov alebo to na motor dosiahne v horizonte brutálnu rýchlosť (a'la RW, BF a pod). toto nemá nijako oslnivú stúpavosť, ani nikdy mať nebude (aj keď už uvažujem nad upgradeom Kirou 650 namiesto tých 160g zbytočného olova). Motorový let v horizonte bude výpočtovo iba okolo 120km/h (pri zálete som neskúšal).
Je to obyčajný omotorovaný svaháč, rovnako ako Volcano.
Napsal: úte 31.05.2011 11:00
od mv
mv ide prehanat dnes ne-elektro vikinga na svah do AT
predsa len som viac ticholetec nez bzuciak.. Kazdopadne s motorakom do topgunu zajdem akonahle bude prevladat na pristavacej drahe zelena nad ciernou
Napsal: úte 31.05.2011 11:32
od m2
mv píše:s motorakom do topgunu zajdem akonahle bude prevladat na pristavacej drahe zelena nad ciernou
zbabelec...
EDIT: odvolávam
Napsal: stř 01.06.2011 9:09
od -ms-
m2 a termika to tusim lietal raz v zivote v ostrave na nejakych pretekoch odvtedy som ho komin videl preletet vzdy na maximalke
.
jo kedbysati voslo nejake ero do auta nebolo by to zle,sak teta sa potlaci,nech mame aj dinamicku ukazku svistania
Napsal: stř 01.06.2011 10:29
od m2
-ms- píše:jo kedbysati voslo nejake ero do auta nebolo by to zle,sak teta sa potlaci,nech mame aj dinamicku ukazku svistania
Martin mi ten švédsky zázrak včera predviedol ... je to úplne niečo iné ako XCalibur/Volcano ... najviac sa asi Viking blíži tomu F3j Aspire, čo u nás minulý rok lietal jeden hosť, aby si mal predstavu letového prejavu. Aj keď teda jeho Aspire mal nádhernú textúrovanú povrchovku, čo sme nad ňou všetci slintali - toto je akejsi neurčitej polomatnej hnedočervenej farby, najviac snáď pripomínajúcej notoricky známy "škodovácky odtieň" základnej syntetickej farby S2000...
Martin to určite niekedy prinesie ukázať. Rýchlosť pristátia je snáď nižšia ako u Proximy, pri vetre odhadom bolo včera 7m/s to zastavíš vo vzduchu, ... akurát že na motor to letí vcelku dosť svižne, vydrží to "pravouhlý" obrat a tak...
Lietalo mu to excellentne.
Napsal: stř 01.06.2011 10:38
od graup15
m2 píše:-ms- píše:jo kedbysati voslo nejake ero do auta nebolo by to zle,sak teta sa potlaci,nech mame aj dinamicku ukazku svistania
Martin mi ten švédsky zázrak včera predviedol ... je to úplne niečo iné ako XCalibur/Volcano ... najviac sa asi Viking blíži tomu F3j Aspire, čo u nás minulý rok lietal jeden hosť, aby si mal predstavu letového prejavu. Aj keď teda jeho Aspire mal nádhernú textúrovanú povrchovku, čo sme nad ňou všetci slintali - toto je akejsi neurčitej polomatnej hnedočervenej farby, najviac snáď pripomínajúcej notoricky známy "škodovácky odtieň" základnej syntetickej farby S2000...
Martin to určite niekedy prinesie ukázať. Rýchlosť pristátia je snáď nižšia ako u Proximy, pri vetre odhadom bolo včera 7m/s to zastavíš vo vzduchu, ... akurát že na motor to letí vcelku dosť svižne, vydrží to "pravouhlý" obrat a tak...
Lietalo mu to excellentne.
Jakou barvičku si objednal..takovou má
Dá se udělat leccos, ale farebné krávoviny jsou za pořádný příplatek. Jestli jsi to někdy viděl jak se křídla vyrábí...pochopil by jsi, že strakamaktý letadlo je pro výrobce šílená pakárna.
No...mv to má zatím soft pohon..jen na 4S. Až se otrká a loupne tam 5S-2600 Hyperiony 45C ...tak ho nemáš šanci předhonit.
(Martin to určite niekedy prinesie ukázať. Rýchlosť pristátia je snáď nižšia ako u Proximy, pri vetre odhadom bolo včera 7m/s to zastavíš vo vzduchu, ... akurát že na motor to letí vcelku dosť svižne, vydrží to "pravouhlý" obrat a tak..)..hihi
Díky za ohodnocení vlastně všeho , co staví na jiný level Vikinga oproti Volcanu, X kaliburu....a pod.
Napsal: stř 01.06.2011 10:53
od m2
To bez debaty ... navyše, na Vikinga zjavne stačí aj úplne iný level pilotáže (teda čo som Martina včera videl, tak to lietadlo je neskutočne tolerantné a odpustí snáď akúkoľvek kravinu) ... určite vynikajúce aj ako postupový model z PS/Dyha alebo ako splnenie si sna a "môj prvý väčší uhlíkový kompozit". Na druhej strane, pre mňa sa to zdalo byť celé akési "nudné" - aj tá farba, aj to lietanie ... veď keď zastavíš lietadlo vo vzduchu a ono nepadne, mne to príde trápne, Tebe nie?
Jo, a ten chvost fakt vykonáva akési divné priečne kmity, nedá sa to pri rovnom prelete po dotočenej zatáčke nevidieť... I keď Martin čosi hovoril, že ešte ladí motýľa, tak možno to vyladí.
Napsal: stř 01.06.2011 11:41
od graup15
Napsal: stř 01.06.2011 12:14
od m2
Napsal: stř 01.06.2011 12:23
od graup15
Pro mv
Diody.....SR560 DC
Kondík Low ESR 470mikro/35V
Diody zapojené paralelně, za nimi v propustném směru kondík. (tzn kondík směrem k přijímači)
Napsal: stř 01.06.2011 13:20
od mv
Diodka moze byt aj SB namiesto SR? (niekde som videl, ze je to rovnake) -
http://www.gme.sk/sk/sb560-p223-086.html
Ale low ESR kondik v danych parametroch nie je na sklade..
http://www.vo.gme.sk/sk/index.php?product=123-732 - co znaci to low ESR?
Napsal: stř 01.06.2011 13:33
od m2
mv píše:co znaci to low ESR?
http://en.wikipedia.org/wiki/Equivalent ... resistance
Milan, Jožo ... určite nejaké majú. Inak kondíkov mám koľkokoľvek aj ja, len neriešim či sú alebo nie sú lowESR.
Napsal: stř 01.06.2011 14:06
od mv
OK, diodky si kupim, aj kondik a daco poriesim, pripadne sa im ozvem..
Inak trup vetrona je uz vybrakovany, to stabilizacno-znizujuce cudo s kondikom a diodkami co mi tam Dalibor zalial epoxidom som frezkou doloval asi hodinu, vsetky praskliny su uz zaliate extra riedkym CA, poobede to idem vybrusit a na vecer to poriadne zalaminovat zo vsetkych stran
Napsal: stř 01.06.2011 15:17
od graup15
Low ESR značí nízký dynamický odpor...pokud tam dáš standardní kondík..je to jako by jsi tam žádný nedal!!! A rozhodně tam musí být!!!
Požírá to špičky od serv. Proto musí být Low ESR.
