RCMANIA.cz

zean píše:právě že chci Butterfly na J2 a jinak nechci ovládat klapky samostatně. Když ve function u flap vypnu kanál, najedou do strědové polohy. G mám vypnuté. Měl jsem T10 a s tímto Tx se zatím peru

Klapky si nastavis do polohy ofsetom v menu nastavenie klapiek. Vsetko ostatne nastavujes v menu butterfly (motyl).

Dík za nasměrování, režimy chodí jak mají. Ještě bych potřeboval radu ohledně motoru. Nastavil jsem v menu "motor"(obrázek), ve function přiřazen J2 S a motor vrkne pouze v cca středu polohy páky. Co jsem kde přehlédl?

Tak jsem připojil místo reglu servo a to chodí tak jak má. Takže zádrhel je nastavení reglu. Jen mi je záhadou proč, vyměnil jsem pouze Rx futaba za duplex.

zean píše:Tak jsem připojil místo reglu servo a to chodí tak jak má. Takže zádrhel je nastavení reglu. Jen mi je záhadou proč, vyměnil jsem pouze Rx futaba za duplex.

Nebude to tým, že na Futabe treba nastaviť reverz na funkcii motor? V režime normal a páke k sebe, minimálny plyn, regulátor prechádza do programovacieho modu.
Milan

Reverz byl nastaven hned, ale asi tak nějak to bude (při nastavování let. režimu).

culi píše:
Nebude to tým, že na Futabe treba nastaviť reverz na funkcii motor? V režime normal a páke k sebe, minimálny plyn, regulátor prechádza do programovacieho modu.
Milan

Problém byl v reglu (byl poslán do JETI), dosloužil

Nastavení stopek - jak nastavujete stopky motoru ovládaného kniplem J2 - let. režim "START" (glider), aby se načítal celkový čas chodu motoru a nemusel být knipl po celý let ve spodní poloze. U T 10 jsem to řešil přes logický spínač, tady nejde použít (nebo jsem to nenašel). Dík za typ.

v TIMER přiřadíš J2 pro spuštění stopek a v nastavení ON/OFF zkalibruješ podle polohy páky, kdy bude měřit chod motoru.

jirinovo píše:v TIMER přiřadíš J2 pro spuštění stopek a v nastavení ON/OFF zkalibruješ podle polohy páky, kdy bude měřit chod motoru.

To ano, ale já potřebuji - když přepnu letový režim ze "start" na jiný, abych nemusel mít knipl stále v poloze staženého plynu. Pokud by šla použít "nějaká" závislost na přepínač letového režimu (např. logický spínač), blokoval bych stopky přepnutím na jiný režim a kniplem můžu "kvedlat" dle libosti v jakékoliv poloze (nejlépe kolem středu). Po přepnutí na "start", by se čas opět načítal. Potřebuji si ohlídat celkový chod motoru. Trochu mě zaráží, že na starším rádiu T10 to šlo, tady lze logický spínač použít pouze u condition

Je to triviální..ještě tě nechám týden trápit, ať si procvičíš šedé buňky mozkové a pak ti to ukážu jak.

Tak se ti musím velmi omluvit. Myslel jsem ,že tak triviální věc jde na 18SZ. Tzn pujde i na 14SG. Nejde!!!
A to žádným způsobem.
Jsou dvě řešení
a) kup si 18MZ na té to už jde.
b) pořiď si proudový senzor a nepotřebuješ stopky na plynu.

Takže se velmi omlouvám, ale bohužel to nejde.

graup15 píše:Tak se ti musím velmi omluvit. Myslel jsem ,že tak triviální věc jde na 18SZ. Tzn pujde i na 14SG. Nejde!!!
A to žádným způsobem.
Jsou dvě řešení
a) kup si 18MZ na té to už jde.
b) pořiď si proudový senzor a nepotřebuješ stopky na plynu.

Takže se velmi omlouvám, ale bohužel to nejde.

Ty jo, Futaba něco neumí??????
A to se dozvím až teď, když si ji pořídím!!!!

No docela mi to nasírá...taková kravina a rádio za 30 litrů to neumí. A ověřoval jsem to a ani FX36 za 45 litrů to taky neumí.
Ale jak píšu, je to kravina..na druhou stranu na 16SZ, 18 SZ, FX36 jdou hodně složité věci velmi jednoduše.
Rozhodně kvůli tomu 32MZ kupovat nebudu

režimy si uděláš v COND.SELECT v TIMER si nastavíš SINGLE a potom při zvoleném režimu kde nechceš, aby slopky běžely, spínač pro spuštění proškrtneš. Tím se stopky zastaví. V jedom režimu bude J2 a ve druhém nic. Nastavil jsem to na FX-32, ale si myslím, že to máš taky.

jirinovo píše:režimy si uděláš v COND.SELECT v TIMER si nastavíš SINGLE a potom při zvoleném režimu kde nechceš, aby slopky běžely, spínač pro spuštění proškrtneš. Tím se stopky zastaví. V jedom režimu bude J2 a ve druhém nic. Nastavil jsem to na FX-32, ale si myslím, že to máš taky.

Mužeš dát fotky displeje z tvého nastavení.? Díky
Protože v Timer na 16SZ/18SZ žádný spínač na single není. Jak jednou přiřadíš jako spínač knipl plynu, tak to jede nezávisle na jakémkoli režimu. Prostě to bere J2 jako vstupní signál a není čím by se blokoval v jiném režimu.
Na fotkách jak je to na 16SZ /18SZ
Díky