RCMANIA.cz

gardenroute píše:Řada lidí zkousí nacpat do battery traye větší baterii, cca 2500-2700, jsou ale velké, drahé, a získaný letový čas neodpovída investici do tak drahé baterie.

Co je tohle za nesmysl? Když se mrkneš na ceny Zippy Compact, které jsou pro coptery velmi vhodné, tak jsou ceny za 2200/2450/2700mAh zcela konkrétně 14,7/17,6/18 USD. Jsem zvyklý z ČR na to, že lidi cenu řeší dost, ale označit za "drahou baterii" sadu, která je dražší o 3,5USD a dát to za zásadní argument proti koupi je na mě přeci jen trochu moc

Nekomentuji velikost, pokud se prostě do Phantoma rozumně nevejde, tak to už vážný argument je, to o ceně jsem ale nějak nepochopil.

gardenroute píše:Samozřejmě, DJi samo původně tvrdilo, že Phantom je spíše myšlený jako jakýsi startup do tohoto světa, nicméně komunita kolem něj to již posunula drobet jinam.

S touhle částí tvého příspěvku naopak úplně souhlasím. Sám sice provozuji hexu 550mm a uvařuji o ještě větší, na druhé straně mi ale vážně vrtá hlavou postavení něčeho ještě menšího a kompaktního ve stylu Phantoma či "bastlířštějšího" DJI330 právě kvůli té snadné převozitelnosti kamkoli. Ono "tunění" podobného menšího copteru prostě určitý smysl dává, nesmí se to přehnat a dovést někam do extrému, ale při rozumném využití to smysl dává.

tomashr píše:Co je tohle za nesmysl? Když se mrkneš na ceny Zippy Compact, které jsou pro coptery velmi vhodné, tak jsou ceny za 2200/2450/2700mAh zcela konkrétně 14,7/17,6/18 USD. Jsem zvyklý z ČR na to, že lidi cenu řeší dost, ale označit za "drahou baterii" sadu, která je dražší o 3,5USD a dát to za zásadní argument proti koupi je na mě přeci jen trochu moc
Nekomentuji velikost, pokud se prostě do Phantoma rozumně nevejde, tak to už vážný argument je, to o ceně jsem ale nějak nepochopil.

Nesmysl? Proc hned takova konfrontace ?
Mel jsem samozrejme na mysli (a bylo to jasne popsano) vetsi baterie, tj. s vyssi kapacitou, ktere se jeste maji sanci vejit do baterioveho prostoru Phantoma (maxim. s upravou kabelaze), bez dalsiho reseni. Mozna jsi to spatne cetl, ale psal jsem take o variante v podvesu, a toto se jasne tykalo vestavne baterie..
Ze jsou levne 3S baterie s vyssi kapacitou samozrejme vim (a rovnez tak to asi bude vedet i ta "rada lidi" v komunite), ale ty obvykle nejdou nacpat do Phantoma A obvykle nejake extremne levne baterie to s tou nominalni kapacitou obvykle moc nemysli vazne... Takovy kvalitni Hyperion 2700, ktery skutecne poskytne nejakou minutu navic a ktery se tam s odrenymi zady vejde, je ale na mnohonasobku Tve ceny...
Ale diky za tip, na ty Zippy Compact se mrknu.

No nic ve zlém, ale ten rozdíl cen 2200-2500 mi opravdu nepřijde velký skoro nikde, tohle mi fakt jako argument moc nesedělo, narozdíl od váhy.
Zippy Compact se mi jeví jako poměrně kvalitní - nehrají si totiž na nějaké nesmyslné C hodnoty, drží se rozumného 25 či 35C, ale to opravdu splňují. Naopak spíš neber Nanotech, ty jsou dobré spíš na impulsní provoz při velkých C, režim v copteru pro ně moc není (a ještě jsou dražší)- CO se týče značkových, tak u Hyperion se nemohu zbavit dojmu, že kvalita spíše klesla a jsou dnes už jen drahé. Za baterky sice drahé, ale nadrůměrně kvalitní bych bral třeba ThunderPower, ale v copteru jsem je netestoval.
Zpátky k Zippy - podle mě bys do Phantoma 2450mAh dostal. Ty 2700 Zippy asi ne, ty mají trochu jiný tvar (placatější), což se někdy naopak velmi hodí, ale pro Phantom spíš ne.

Jinak obecně - možná by nebylo od věci, kdyby admin kus diskuse (cca někde od toho tvého příspěvku, na který reaguji), přesunul do vlákna Phantom, tohle už s Naza moc nesouvisí.

2450mA me bohuzel nic zasadniho proti 2200 neresi.
Jiank souhlas, sem to nepatri.

Hele nic zásadního - je to přes 10% nominálně k dobru, reálně navíc často kapacitu u větší sady využiješ lépe, takže rozdíl může být i 15%. Nevím kolik máš letovku teď, ale třeba při 10 min je to přes minutu k dobru, což neuškodí... Tohle je smutná realita, že při zlepšování je každých 10% úspěch a každých dalších 10% obvykle stojí více a více peněz

Chlapi, kupil som Nazu M v2 . a mam jeden problem, stale mi vyskakuje chybova hlaska Voltage low . Bol som v tok nastaveni Voltage a nejde mi vypnut to sledovanie napatia, mam to v sivom Nazu napajam cez beky reglov Turnigy Plusch 25 A . Neviete ako s tym vyhupat ? Ci musim mat tu IMU jednotku ? Vsetko mam inak skalibrovane teda okrem kompasu, neviem sa dostat do kalibracie lebo mi stale blika cervena kvoli tej trpanej hlasne Verzia firemferu 3,14

chcem sa opytat NAZA sa predava v troch verziach? A to: LITE, V1 a V2?
Pri kupe Lite prichadza majit o vela?

Ahoj, potřeboval bych poradit. Přehrál jsem si přes NAZAM Assistant firmware 3.16 na 3.14 . V 3.16 to driftovalo, nebyl úplně stabilní. A v assistentovi se mi rozhodili parametry. Jak máte nastavený Motor settings - Motor iddle speed, na inteligent nebo immediately a nad tím recommended nebo high.
Dík za odpověď.

tomashr píše:......postavení něčeho ještě menšího a kompaktního ve stylu Phantoma či "bastlířštějšího" DJI330 právě kvůli té snadné převozitelnosti kamkoli. Ono "tunění" podobného menšího copteru prostě určitý smysl dává, nesmí se to přehnat a dovést někam do extrému, ale při rozumném využití to smysl dává.

S tímhle naprosto souhlasím a doporučuji to zkusit. Před nějakým časem jsem si přesně takovou filozofii vyzkoušel a považuji ji za správnou. Od té doby stavím malé coptery. Právě jen tak velké, jak být musí. Dnešní řídící desky a regly uřídí v pohodě i malý copter. A malý copter má nezanedbatelné výhody. Nevýhodou je ovšem právě ta malost, zrcadlovku to neuveze, ale Gopro a FPV sadu v pohodě.

redocet píše:Ahoj, potřeboval bych poradit. Přehrál jsem si přes NAZAM Assistant firmware 3.16 na 3.14 . V 3.16 to driftovalo, nebyl úplně stabilní. A v assistentovi se mi rozhodili parametry. Jak máte nastavený Motor settings - Motor iddle speed, na inteligent nebo immediately a nad tím recommended nebo high.
Dík za odpověď.

Odpoved mas ve vlakne o Phantomovi, kde jsi se ptal duplicitne...

Troll píše:(tomashr-postavení něčeho ještě menšího a kompaktního ve stylu Phantoma či "bastlířštějšího" DJI330 právě kvůli té snadné převozitelnosti kamkoli. Ono "tunění" podobného menšího copteru prostě určitý smysl dává, nesmí se to přehnat a dovést někam do extrému, ale při rozumném využití to smysl dává.)

S tímhle naprosto souhlasím a doporučuji to zkusit. Před nějakým časem jsem si přesně takovou filozofii vyzkoušel a považuji ji za správnou. Od té doby stavím malé coptery. Právě jen tak velké, jak být musí. Dnešní řídící desky a regly uřídí v pohodě i malý copter. A malý copter má nezanedbatelné výhody. Nevýhodou je ovšem právě ta malost, zrcadlovku to neuveze, ale Gopro a FPV sadu v pohodě.

Urcite, ja ve svem Phantomovi (viz vlakno o Phantomech) mam i nejake dalsi vychytavky a urcite se da i takovy maly stroj vytunit pres zachovani jeho hlavnich vyhod, tj. vyborne transportovatelnosti a malych rozmeru. Bojuji ale s letovym casem...

gardenroute to som nebol ja, ani toneviem najst, pytal som sa iba tu a na konkurencnom fore Hodis mi prosim link kde to najdem, neviem to najst ani cez vyhladavac

PKsoo: je to tam dole
viewtopic.php?f=131&t=55920&start=465

- pokud jsi si nechal 3.16, tak si stahni na stejnem webu doporucenou DJI konfiguraci a importuj ji do ptaaka
- motory urcite do "Inteligent" a "Recommended"

Nějak nemůžu strávit fakt, že se vydávají takové firmwary. To si při testování 3.16 nikdo toho driftování nevšiml? Měl jsem pocit, že ve výšce to jakž takž na místě stojí, nicméně u země to na místě nedrží fakt ani náhodou.

U Phantoma jsem si všimnul, dělal jsem ještě jiné Nazy a tam jsem nový SW nahrál rovnou, takže nevím.