DJI Mavic

[epox]

a jak jsi měl nastavené hodnoty v menu STYLE ?

[Labrava]

landscape

[Labrava]

někde jsem tu už zmiňoval mizernou funkcionalitu vyhýbání překážkám u mavicu pro (to když mi poprvé vletěl do větví a skončilo to ulomenou nožíčkou). Někdo reagoval, že za to mohla absence listí na stromech. No udělal jsem cíleně další pokus - pokusil jsem se o udělat záběry v lese na lesní cestě pomocí funkce track me (při nastavení nejmenší možné rychlosti) a za dobrého počasí-viditelnosti. Mavic měl sledovat mou přítelkyni, která šla pěšky po cestě. Já šel za mavicem a kontroloval jeho let. Mavic měl nasazené chrániče vrtulí, což bylo jeho štěstí, protože jeho chování v lese se ukázalo jako nepředvídatelné. Celkem se snažil vyhybat listím porostlým větvím, jen občas škrtnul vrtulí o listí. Ale kmeny stromů bohužel buď neviděl vůbec nebo se jim vyhybal nedostatečně (tak že do stromu narazil krytem vrtule). Navíc celé manévrování bylo dost chaotické, mavic razantně zastavoval i když před sebou neměl překážku a stejně razantně se zase rozlétával dopředu. Často ztrácel přítelkyni a musel jsem jí opětovně zarámečkovat. V režimu track me taky ne moc poslušně reaguje na zásahy do řízení, takže jsem mnoha střetům nemohl zabránit ani ručně. Nakonec to mavic napálil do stromu tak, že se na něj setrvačností připlácnul a následně sebou švihnul o zem... Opět to odnesla ta samá přední noha. Berte to jako varování a nepokoušejte se s mavicem lítat v lese a hlavně se nespoléhejte na pofidérní vyhýbání překážkám.
Docela by mě zajímalo jak je na tom mavic air.

[epox]

Zajímavé a poučné především neochota poslouchat v režimu track. Z tvého popisu, se ale nedá posoudit v jaké pozici, se překážky vůči mavicovi nacházely.
Předpokládám, že když narazil do kmenu stromu, tak neletěl za přítelkyní čelem, ale letěl vůči ní bokem a i bokem narazil do stromu. Mě osobně senzory jednou zachránili od čelního střetu s olistěnou větví, kterou jsem v telefonu přehlídnul. Jinak si svého mavica hýčkám a spoléhám spíše na sebe než na senzory. Ty pomáhají jen při hrozbě čelní srážky. I ty spodní senzory nejsou 100% např. vodní hladina, ale na to je upozorňováno i v návodu.

Jinak já stále studuji a řeším možnosti nastavení v aplikaci DJI Go4. Našel jsem celkem solidní popis jednotlivých funkcí na stránkách https://store.dji.com/guides/dji-go-4-manual/8/?utm_source=socialmedia&utm_medium=forum&utm_campaign=forumusers&utm_term=forum&utm_content=forum , stránky jsou sice v EN, ale i překladač prohlížeče Chrome je celkem obstojně přeloží.

[nevlad]

Našel jsem ten manuál k GO4 i ke stažení, tak jsem ho dal do souborů zde:
https://www.facebook.com/download/previ ... 3164585257

[Labrava]

ale kdeš epoxi, samozřejmě že letěl čelem dopředu pokoušet se o test senzorů při letu zboku je nesmysl, když tam žádné nejsou...
Let probíhal tak, že vepředu jako provní šla přítelkyně, za ní asi s odstupem 5m letěl mavic cca 3m vysoko a za nim jsem šel já s vysílačkou v ruce a prstama na knyplech snažíc se o korigování letu když si to mavic mířil do větví nebo stromů. Pro případný zájemce to mám samozřejmě na videu, ale nechci to nikam věšet na web, tak jedině osobně. I na videu je krásně vidět, jak mavic vesele míří jak do listí, tak do kmenů stromů, které měli v průměru 30-40cm a byly nádherně vidět, v lese fakt bylo světla dost. Ty senzory vepředu jsou jenom vizuální a úspěšnost zabránění kolizi bych viděl tak na 30%... A to se bavíme o minimální rychlosti 2-5kmh... Letět mavic rychleji, tak je na maděru...
Jinak senzory naopak "fungujou" až moc při nízkým letu. Dělal jsem nějaké záběry nad vodou (jezera) a při letu v cca 1m výšky rychlostí kolem 20-30kmh se často stávalo, že mavic samovolně hystericky zabrzdil (a zkazil celý záběr).

[epox]

nevlad tvůj odkaz nefunguje, můžeš to nějak zprovoznit ?

[nevlad]

nevlad tvůj odkaz nefunguje, můžeš to nějak zprovoznit ?

Aha, asi to nejde ze souborů ve skupině na FB stáhnout. nevadí, dal jsem to na uloz.cz
https://uloz.to/!KuK1KCrEOunF/dji-go-4-manual-eng-pdf

[epox]

Odkaz ok, stáhnuto. Škoda jen, že to není v češtině. Tak já jsem to nechal strojově přeložit
https://uloz.to/!n4cgkb53v2QT/dij-go-4-cz-prirucka-doc

[nevlad]

Odkaz ok, stáhnuto. Škoda jen, že to není v češtině.

No bohužel česky asi zatím není. Našel jsem to na nějakém DJI foru, tak aspoň tohle

[zdzb]

Už nějakou dobu létám s airem, jen s uv filtrem, ale dneska mi kdosi ukazoval fotky s filtry a je tam docela velký rozdíl ve fotkách i videu. Nedá se někde načíst jaké filtry si koupit, co má smysl a co ne, případně, co doporučujete. Jestli se to řešilo tak dejte prosím odkaz, nic jsem nenašel.
Díky.

[paveld]

Pořídil jsem toto:
https://www.telink.eu/cs/nejnovejsi-pol ... 21798.html
Stručně a zjednodušeně:
Polarizační filtry vylepšují barevnost fotek i videí.
Neutrální šedé umožňují prodloužení expozičních časů při natáčení videí(i foto) a zvýšení fps (frame per sec) u videí.

[zdzb]

to co máš jsou polarizační a zároveň šedé ?
ještě jsem našel druhou sadu a tam jsou pouze šedé, ale to asi nemá cenu, jak jsem pochopil

[zdzb]

a ještě k této ochraně kamery, má to smysl ?

https://www.stavebnice4u.cz/mavic-air-l ... gKZ4PD_BwE


a taky bych potřeboval nějaký držák na 10 palcový tablet, do standardních úchytů to nejde, nevíte o něčem levnějším a funkčním ?

[Labrava]

ohledně ND filtrů (tady nazývány šedé) - vyzkoušel jsem to, ale podle mě se to hodí jenom na fotky. U videí sem zaznamenal jen zhoršenou kvalitu (ztmavnutí obrazu). U fotek to smysl má, prodloužením času expozice se fotka líp "vybarví". CPL filtr (polazirák) naopak smysl má, specielně třeba u moře z toho můžou být hezký záběry. Ale je třeba ho nasadit správně (polarizace funguje jen při správným natočení filtru).

Ohledně stínítka kamery - má to nepatrný smysl, stejně jako kšilt na čepici. Nicméně na ebaji stojí kolem 60kč s poštovným