Tak je to spočítané. První jarní let za mnou a je trošku vyděláno
Stačilo se vracet přes sousední pozemek kde nějakej aktivista natáhl ve výšce několika metrů lýkovej provázek se zapleteným drátkem. Takže asi rovnou provedu upgrade na hliník než měnit plno věcí z hlavního rotoru.
Tak vysokej soused není a hlavne todle bylo fakt dost slaby a asi proto zapletenej ocelovej dratek. A ten udelal svy. No koukal sem jak ... Letim, letim a najednou stojim. :-/
Čoveče, jakto tak čtu, tak te teda pěkně lituju!!To je blbýnejhorší je, když s tím človek flákne a vlastně za to ani tolik nemuze :\Na kolik te vyjde oprava??
Musíš promluvit ze sousedem, že odted musíbýt všechny snury na prádlo v reflexních barvách
IvoR1 píše:Mám dotaz. Mazat volnoběžné ložisko nebo ne? Je možné, že jsem jej odpravil tím, že jsem jej namazal? Teď tam mám nové a nevím zda mazat či ne.
tak slusne receno me to stve, to je fakt no diky tomu, ze se zastavil rotor plnem letu, tak to lizlo hlavni kolo, a diky jednomu tahlu ktere se nekam odporoučelo i prevody u dvou serv a cep rotorove hlavy
da se rict nastesti "jen" par stovek, ale rovnou to upgradnu na hlinik a necham seřídit, protože na to si ještě netroufam
Včera jsem zaletával heli s novým ocasním servem, první let v pohodě.. Pak jsem však vzal heli na pole a při vzletání se heli naklonila do prava a já osekal listy o zem..
Výsledek? Ohnutá příčná hřídel a osekané listy.. Heli jsem rychle opravil a dnes jsem šel do vzduchu, nevím proč, ale heli se furt hrozně stáčí doprava už při vzletání táhne doprava jak prase.. Výsledek? Totálně osekaný listy rotoru..
Chci se zeptat, nevítě čím by to mohlo být, že heli takhle strašně táhne doprava ? Furt se prostě naklání a nejde s ní ani vzletnout.. Protože se sama naklopí a oseká listy o zem, ještě, než človek hrábne do řízení..
Druhá věc, včera jak jsem to osekal, tak mi ulítlo jedno táhlo od gripu hlavních listů.. Divný je, že ted když tam to táhlo dám a hýbu deskou cykliky tak to táhlo dře o šroub (červeně označeno).. Normal je slyšet jak to dře o závit, máte to taky tak ?? Ještě, pokud chytnu kolo náhonu ocasního rotoru a zkouším vuli mezi hlavní hřídelí a tím kolem, tak je tam malá vule i po festovním dotažení šroubku, máte to taky tak ?
EvzEn píše:Chci se zeptat, nevítě čím by to mohlo být, že heli takhle strašně táhne doprava ? Furt se prostě naklání a nejde s ní ani vzletnout.. Protože se sama naklopí a oseká listy o zem, ještě, než človek hrábne do řízení..
zkus se podívat na vibrace jednotka to nemá ráda a při vibracích to dělá tudletu paseku třeba to bude ono
Dík za reakci. Myslím, že máš pravdu.. Hodil jsem ty osekaný na vyvažovačku a byly mírně nevyvážený, sice jen o maličko, ale asi to bdue ono.. Popravdě, nikdy by mě nenapadlo, že trošku škrábance odebere tolik materiálu, že to takhle rozváží listy.. I když je pravda, že předtím jsem roztáčel v ruce a žádných vibrací jsem si nevšiml.. No zkusím nasadit na heli levnejsi taroty a opakovat to..
Tak tu tak sedím a čučím na to, proč mi tam dře táhlo o šroub na hlavě a zdá se mi, nemám náhodou tu hlavu nákou hnutou ?? Tím myslím pootočenou po nárazu o pár stupnu, všude na obrázku mají táhla ke gripům svisle, kdežto já je mám malinko do strany..
Můžete pls někdo mrknout, kdo má tento vretulník, jak to na něm máte ? Nebo mazáci, pls poraďte..
