RCMANIA.cz

NTM 3536 kV1400
regl Mystery 40A nebo YEP40A
serva Turnigy 9018 MG
vše z EU skladu, u nás je to ověřené na dvou kusech, létá to prý až nechutně rychle...

Děkuji za rychlou radu,jen se radši přeptám motor tento-

www.hobbyking.com/hobbyking/store/__948 ... ries_.html

a regl.tento
www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_vi ... duct=32462

Jěště jednou díky.

jyrry píše:NTM 3536 kV1400
......, létá to prý až nechutně rychle...

Otázka je, či to lieta LEN nechutne rychle, alebo vie aj pomalšie.. a či to je dobre?
Nestačil by slabší 3530? (Nemám skúsenosť, pýtam sa..)

Tenhle motor NTM doporučuji používám ve třech strojích se sklopkou 9x7 regl Dualsky 45A statický tah 1,4kg naprostá paráda.

jyrry píše:NTM 3536 kV1400
regl Mystery 40A nebo YEP40A
serva Turnigy 9018 MG
vše z EU skladu, u nás je to ověřené na dvou kusech, létá to prý až nechutně rychle...

Jen jěště otázka,musí se upravovat přepážka pro motor,nebo ne?Jdu dnes objednávat,tak ať vím co mě čeká.Po DF samozřejmě až o zcela ovládnu,bych chtěl jít do P-51 od Veka model,ale hloubá ve mě červ jestli to nepokusit rovnou.Četl jsem tady vlákna na RC mania a má z toho docela respekt,ale je nááádhernej.Koukal jsem i na Arsenala,ale ten je nad mé finační možnosti .-( Kdyby tu byl nějaký vlastník Mustanga od Veka model a byl z okolí Kladna.Dojel bych se podíva jak to létá,samozřejmě,kdyby to dotyčnému nevadilo

Ten 3536 1400kV má třeba zdejší diskutér "doubravka", napište mu, ať se k tomu vyjádří, on to létá.
LTZ400M: Pokud okolí Kladna je Rakovník, tak přijeď, uvidíš jak mastí DF :-)
(ještě ho tu má Honza - honzak33 zavináč seznam.cz )

jyrry píše:Ten 3536 1400kV má třeba zdejší diskutér "doubravka", napište mu, ať se k tomu vyjádří, on to létá.
LTZ400M: Pokud okolí Kladna je Rakovník, tak přijeď, uvidíš jak mastí DF
(ještě ho tu má Honza - honzak33 zavináč seznam.cz )

Dneska jsem byl v Rakovníku na maketách Jinak tam jezdím dosta často jako obchoďák,právě DF jsem si vybral jako vstup do rychlejší kat.Potom třeba došetřím a pořídím Arsenala od Veka model,ten mě okouzlil na první pohled.Zkusím písnout uživ.doubravka.Děkuji moc za info a pomoc.

petsild píše:Tenhle motor NTM doporučuji používám ve třech strojích se sklopkou 9x7 regl Dualsky 45A statický tah 1,4kg naprostá paráda.

Práve mi prišiel prvý NTM motor do zbierky, kupované tu zo slovenska za dva dni doma,
a na prvé roztočenie mám veľmi dobrý pocit - ide pekne hladko potichu na 2s aj 4s, žiadne vibrácie..
Je to ale ten menší, nedal som si poradiť a zobral 3530. Zatiaľ 1100kv a bude aj 1400kv,
tak to skúsim trochu pomerať hiboxom a napísať do meraní. V DC databáze som ich nenašiel.

A jak ti vychází těžiště? V pohodě?

Já jsem měl ten NTM 3530/1400 několikrát, takto v současnosti tahá hrubě-přes kilového dvoumetrového elektrovětroně:
(létání je po kecání blablabla v čase cca 5:15)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7hGzKnzvjPc[/youtube]
Dovedu si představit, že Dogfightera může pěkně pobláznit obzvláště ta silnější verze

coro píše:NTM 3536 kV1400
......, létá to prý až nechutně rychle...

Otázka je, či to lieta LEN nechutne rychle, alebo vie aj pomalšie.. a či to je dobre?
Nestačil by slabší 3530? (Nemám skúsenosť, pýtam sa..)[/quote]

neni to nechutne rychly,je to jen sviznejsi.. a lita to i pomalu. i ta 3530 s tim hne,ale neni to ono..

prej svižnější... Na kaprovi jsi měl tu 3536 ne? Nebo která verze byla jak jsi přistál těsně vedle cizího na zemi položeného vysílače a začalo ti to hořet?

HonzaS píše::lol: prej svižnější... Na kaprovi jsi měl tu 3536 ne? Nebo která verze byla jak jsi přistál těsně vedle cizího na zemi položeného vysílače a začalo ti to hořet?

jen to zacmoudilo no.. bylo tam asi 3536/1100 ale to byl lempl oproti 3536/1400

doubravka píše:jen to zacmoudilo no..
bylo tam asi 3536/1100 ale to byl lempl oproti 3536/1400

Na rovnakom napätí samozrejme, kv 1100 by dal to čo dáva kv1400 až pri napätí pomerne zvýšenom t.j. 14/11* pôvodné..
Len zmena vrtule to nespraví, skorej naopak..
Zmena na 4s by to ale už mohlo aj prehnať a chcieť menšiu vrtuľu.

Otázka skorej znie, či si sa dostal k prúdom kde už je taký motor seriózne zaťažený, napr už hreje..
Ale inak je pravda že väčší bude mať od určitého už dosť malého prúdu, lepšiu účinnosť.

Predok ste nijak nespevňovali? Drží to v tom pôvodnom plaste? (Predpokladám prepážku duralovú ale zaujímam sa o ten vlepený plast v bokoch trupu, a šrouby..?)

[quote="coro"][quote="doubravka"]
Na rovnakom napätí samozrejme, kv 1100 by dal to čo dáva kv1400 až pri napätí pomerne zvýšenom t.j. 14/11* pôvodné..
Len zmena vrtule to nespraví, skorej naopak..
porovnavam zatim jen na 3S 2200. ale v planu mam 4S.letadlo i motor to snesou,tak jsem na to zvedavej...