zdzd píše:Paměťový efekt doma nevyrobíš ani náhodou. Nevybíjej je, zkracuješ jim životnost. Nabíjej je kdykoliv si vzpomeneš, proudem 0,1C. Klidně celou noc. To jim neublíží.
Vybít stačí tak dvakrát do roka aby si člověk ověřil skutečnou kapacitu. Nevybíjet hned po nabítí, ale až tak za týden. Jinak se nepozná úroveň samovybíjení.
Nová informácia...
Všetko doteraz čo som kolem batérií Ni-Cd/Ni-MH vedel ohľadom, toho čo je o nich veľa popísané je asi potom blbosť. Hmm... Neviem, ale skúsim to teda takto praktizovať a svoja skúsenosť je potom nadovšetko.
Citácia z jedného článku o batériách NiMH:
Nesprávný postup nabíjení může mít za následek, že NiMH článek bude náladový jako nějaká protivná primadona: přestože je plně nabit, po krátké době provozu začne stávkovat - efekt líné baterie udeřil jako migréna. Naštěstí je i zde poměrně snadná pomoc. Stačí článek čas od času před nabíjením zcela vybít. "Zlenivění"
zdzd píše:Paměťový efekt doma nevyrobíš ani náhodou. Nevybíjej je, zkracuješ jim životnost. Nabíjej je kdykoliv si vzpomeneš, proudem 0,1C. Klidně celou noc. To jim neublíží.
Vybít stačí tak dvakrát do roka aby si člověk ověřil skutečnou kapacitu. Nevybíjet hned po nabítí, ale až tak za týden. Jinak se nepozná úroveň samovybíjení.
Nová informácia...
Všetko doteraz čo som kolem batérií Ni-Cd/Ni-MH vedel ohľadom, toho čo je o nich veľa popísané je asi potom blbosť. Hmm... Neviem, ale skúsim to teda takto praktizovať a svoja skúsenosť je potom nadovšetko.
Citácia z jedného článku o batériách NiMH:
Nesprávný postup nabíjení může mít za následek, že NiMH článek bude náladový jako nějaká protivná primadona: přestože je plně nabit, po krátké době provozu začne stávkovat - efekt líné baterie udeřil jako migréna. Naštěstí je i zde poměrně snadná pomoc. Stačí článek čas od času před nabíjením zcela vybít. "Zlenivění"
No já bych to tolik neřešil, pokud mi stačí kapacita na 1 den provozu je to OK.
Po pár letech baterka bez tak odejde i se sebelepší péčí, no a až stačit nebude pořídíme novou.
Ono je tomu třeba správně rozumět. Každý NiMH článek je nevyzpytatelná primadona. Je to velmi nespolehlivá technologie. Nesprávný postup nabíjení je opravdu poškozuje, jsou na to velmi citlivé. A značná část běžných nabíječek je taky nesprávně nabíjí. Pokud teplota článku při nabíjení vyleze nad 40°C je to přímo vražda. Ovšem to se dá zamaskovat univerzálním heslem "paměťový efekt", že.
Navíc tam máš velmi opatrné vyjádření "Stačí článek čas od času před nabíjením zcela vybít." To není pokaždé, to je občas. A co je občas? nikdo neví...
Jistota je nevybíjet a nabíjet 0,1C. U TX je času dost. Před letovým víkendem hodit TX přes noc na nabíječku a vystaráno. Případně si potom zapamatovat délku zapnutí TX při létání a před příštím nabíjením accu dovybít a podívat se, kolik v nich ještě zbylo. Tak se dá odhalit jejich stav i doba, po kterou lze bezpečně létat. To stačí několikrát do roka. Na začátku a konci sezóny, možná i někde uprostřed. Samozřejmě taky v případě nějakých pochybností. Nevybíjet ale hned po nabití. V takovém případě se jako OK jeví i accu, který má takové samovybíjení, že po týdnu je KO.
slavoo píše:Pamäťový efekt ti nehovorí nič.. !? Či tento typ batérií je voči tomu odolný ?
Čo je to pamäťový efekt. Kde sa to dá zohnať?
Ja som aj otvoril Nixx článok a veru nič také tam nebolo. Ani fleška, ani harddisk ani ramka.... nič.
Kde sa to v tom článku ukladá?
zdzd píše:Takže nejprve navolit funkci MODEL SELECT a v ní přepnout TX na CARD, vybrat model a pak ti chybí SELECT, přičemž RENAME COPY DELETE tam je?
To by bylo nějaké divné. U FX-30 nejde select tehdy, když už je model aktivní. Naopak, na aktivní nejde delete . Zkoušel jsi to s různými modely?
Přesně tak vybere se paměť (CARD) a v ní se vybere model. U neaktivního modelu jsou dostupné možnosti: VYBRAT, PŘEJMENOVAT, KOPÍROVAT a SMAZAT.
U aktivního modelu jde tuším jen PŘEJMENOVAT a KOPÍROVAT.
