RCMANIA.cz

Tak tou rozlezlou cyklikou to asi není alespon mi to neprijde. Za to jsem zjistil ohle tahlo, ale i kdyz sem tak nejak narovnal porad musim mit silne vytrimovano. Tak nevim.

dobry den, nevite jestli pasuji na sebe dily z colibry V4 a colibry V4.5?

Možná jsou stejné: zadní motorek, táhla, ozubené kolo a ložiska. Vše ostatní je jiné.

Dá se použít baterie - když si na ni nalepíš vytahovací pásek, a možná cyklika - jestli to bude fungovat na kratších čepech.
.

Zdravím pánové.Pořídil jsem si taky tohoto prcka a jako úplnej RC amatér a samouk jsu s ním velice spokojenej.První pokusy o to dostat tuto věcičku do vzduchu byly hrozný,ale teď po týdnu co ho mám jsou pokroky už vidět.Lítám tak 12 baterek denně.Ale co se mě nestalo.Hned druhý den při jednom z mnoha pádů mě pruskly ližiny.A jelikož soudruzi s Číny nestačí dovážet ND tak jsem si urabil vlastní.Jsou z vodov.izolace a mám je ke spodku přilepený oboust.lep.páskou.Neváží to prak.nic a jsou nezničitelné a létám o 100šest dál.Přikládám 2 fota svého výtvoru.
http://giff.rajce.idnes.cz

Tak tohle byl teda velice originální nápad , vypadá to dobře, jako nějáké letadlo

tak jak jsem byl ze zacatku celkem nadsenej z tohoto vrtase, tak me sklamal kvalitou a vydrzi zadnich motorku. Aniz bych s nim nekde vedomně prastil, tak asi po 15 baterkach se odporoucel zadni motor. Z vypetim poslednich sil jsem sehnal snad posledni novy ocas s motorem v republice, ale i ten se zhruba po 10ti baterkach bez pardonu odporoucel. Oba pouzite zadni motory zhruba po 1/2 minute letu ztrati vykon a vrtas se zacne bezmocne tocit. Vytrimovat to samozrejme uz nejde.

Vypada to, ze se tak stane po mirnem zahrati motorku, kdy ztrati vykon a neni pak schopnej uz udrzet ocas na svem miste. Vzhledem k tomu, ze uz nikde v republice nejsou nahradni dily, tak zkusim objednat jeste venku a pokud nevydrzi ani treti motor trosku vic, tak jde vrtas z domu.

Stalo se mi to pred casem i na Blade msr, ale ten uz v pohode lita snad 50baterek. Premyslim, ze tam zkusim napasovat motor z Blade, pripadne se pokusim na Colibrika nejak napasovat i jeho celou hlavu i s ocasem... Jen se mi nelibi, ze cena nahradnich dilu je nekde jinde, coz se mi u colibri velice libilo.

zdravim, nevite jestli by nejak neslo udelat, aby na vysilacce pri modu2, klopeni bylo na levo a toceni na pravo?

Váhy píše:Možná jsou stejné: zadní motorek, táhla, ozubené kolo a ložiska. Vše ostatní je jiné.

Ten zadni motorek taky neni stejny, V4.5 ma zadni motorek o dost mensi nez jsou oba motory na V4, a s tim ozubenym kolem si taky nejsem uplne jistej, mzslim ze je tam jinej pocet zubu. Stejna situace je s motory i u Blade mcx a msr

Zdravím,
Kolibříka v4.5 mám necelých 8 dní (můj první mixérek), odlétáno přes 80 letů. Když jsem dneska musel sundat kabinku kvůli opravě prasklého podvozku (v místě kde se stýká s držákem baterky - slepil jsem vteřiňákem a z obou stran vyztužil kousky plastu z kelímku od jogurtu) nastavil jsem zároveň vůli serv přitlačením těch černých kotoučků na osičkách. Vůli jsem nechal jen tak, aby tam nějaká zůstala. Výsledek nad očekávání - let se zklidnil řízení zpřesnilo. Doporučuji.
Vašek

Zdravím.Mám tohoto prcka 8 dní,nalétáno asi 50 baterek a až na ulomený ližiny zatím žádnej problém;a těch pádů.Asi umím dobře padat
ND díly už mám taky preventivně objednaný,ale podle vašich skušeností asi doobjednám ten zadní ocas.Jinak postupně trénuju základy ovládání.Už trochu zvládám let s čumákem od sebe,teď se učím lítat s čumákem ke mě.

Na vánoce jsem dostal "heli" XS Copter Metal. Nabil baterii, vyklidil půl obýváku a zkusil co udělají moje olšové ruce s touto technikou. No, co budu vykládat, žádný učený z nebe nespadl a pilotem se člověk jen vlastnictvím nějakého éra nestává. Přesto jsem po několika pokusech připomínajících řízení RC žáby vzlétl a snažil se model ovládat. Po vybití jedné baterie a potem politém čelu jsem usoudil, že tento vrtulník raději provozovat v hale, než se s ním "zpřátelím". Ale ruce pořád srběly. Co teď? Na základě tohoto vlákna jsem si dnes přivezl domu COLIBRI V4. Nabil baterie, vyklidil půl obýváku a vzhůru do stropu
Po spárování se vrtulníček pěkně rozsvítil a pak se odlepil od země a já se soustředil na vis. No, co Vám zkušeným matadorům budu povídat, vis to nebyl. Po různých pohybech v různých výškách nad zemí jsem si po nějaké době všiml, že se rozblikalo podsvětlení. Při klidu svítí nepřerušovaně. Vyměnil baterii a to samé. Vůbec si neuvědomuji jestli to tak dělalo od začátku mojich pokusů. V návodu není v tomto směru nic. To fakt tak má být? V klidu svítí a po roztočení rotorů bliká?
Dále mi není jasné, jak poznám, že dochází baterie?
Děkuji za odpovědi na blbé otázky. Ale raději se zeptat a vědět, než žít v nevědomosti.

hm ale v4 != v4.5 .... je tam rozdiel jedneho rotora

Yetti píše:Na vánoce jsem dostal "heli" XS Copter Metal. Nabil baterii, vyklidil půl obýváku a zkusil co udělají moje olšové ruce s touto technikou. No, co budu vykládat, žádný učený z nebe nespadl a pilotem se člověk jen vlastnictvím nějakého éra nestává. Přesto jsem po několika pokusech připomínajících řízení RC žáby vzlétl a snažil se model ovládat. Po vybití jedné baterie a potem politém čelu jsem usoudil, že tento vrtulník raději provozovat v hale, než se s ním "zpřátelím". Ale ruce pořád srběly. Co teď? Na základě tohoto vlákna jsem si dnes přivezl domu COLIBRI V4. Nabil baterie, vyklidil půl obýváku a vzhůru do stropu
Po spárování se vrtulníček pěkně rozsvítil a pak se odlepil od země a já se soustředil na vis. No, co Vám zkušeným matadorům budu povídat, vis to nebyl. Po různých pohybech v různých výškách nad zemí jsem si po nějaké době všiml, že se rozblikalo podsvětlení. Při klidu svítí nepřerušovaně. Vyměnil baterii a to samé. Vůbec si neuvědomuji jestli to tak dělalo od začátku mojich pokusů. V návodu není v tomto směru nic. To fakt tak má být? V klidu svítí a po roztočení rotorů bliká?
Dále mi není jasné, jak poznám, že dochází baterie?
Děkuji za odpovědi na blbé otázky. Ale raději se zeptat a vědět, než žít v nevědomosti.

Jo, v klidu svítí, při roztočení bliká. Že je slabá baterie poznáš tak, že to na plný plyn neche letět nahoru

pokud je slabá baterie tak nejen že nemá sílu vzlétnout jak tady řekl kolega a ještě se vrtulníček začna chovat jako když není vytrimrován pár vteřin než nejde vzlétnout

Nazdárek,taky jsem majitelem téhle heli,ale už jsem ji stihnul rozbít.Ulomil jsem ty menší kolíčky na hlavní hřídeli-tam co se opírají nosné lity.Jak tak na to koukám,s náhradníma dílama to není žádná sláva,i když mě v prodejně ujišťovali,že to bude absolutně bez problémů.Nevíte někdo,jak a kde to objednat někde jinde?Docela mě to štve,protože už mi to začínalo pěkně jít,ale pádům se člověk stejně nevyhne.Nebo jestli máte někdo podobnou zkušenost a povedlo se vám to opravit,budu moc rád za každou radu.Zkoušel jsem to slepit sekunďákem,ale to prostě nedrží.