BF-109 Messerschmitt ARF Electric

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Adam70
Příspěvky: 363
Registrován: pon 01.10.2007 0:00
Bydliště: Praha 4

#121 Příspěvek od Adam70 »

Kopec píše:Asi budou tyhle serva do 109 moc slabý co? http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... icro_Servo

Mám objednané ty samé,výškovka ,ale i směrovka jdou dost ztuha to máš pravdu.Všechno jsem to vytahal a rozhejbal mimo éro,vodící trubičky pro výškovku jsem zkrátil asi o 3cm a je to o poznání lepší
xxx
Uživatelský avatar
Adam70
Příspěvky: 363
Registrován: pon 01.10.2007 0:00
Bydliště: Praha 4

#122 Příspěvek od Adam70 »

hopit píše:
Kopec píše:
RIP píše:Ty serva jsou v pohodě.


Výškovka tam jde celkem stuha, tak mám strach že to servo nebude stíhat.

mám P-51 , byl tam stejný problém , stačí rozhýbat táhla jsou na koncích něčím zalepený :? mám tam hxt 900 fungují naprosto bez problému 8)

Jo jo měl jsem ten samej pocit,že je tam zateklé lepidlo nebo tak něco :( proto jsem je zkrátil :)
xxx
Uživatelský avatar
Adam70
Příspěvky: 363
Registrován: pon 01.10.2007 0:00
Bydliště: Praha 4

#123 Příspěvek od Adam70 »

pro HOPIT : jak jsi zajistil(čím) serva v trupu? Jsou tam celkem velký šachty .Možná je dám klasicky na rámeček z překližky protože budou dost tahat tak ať se "nekloktaj" v to Z-foamu :wink:
xxx
Lazariny
Příspěvky: 223
Registrován: sob 08.03.2008 0:00
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

#124 Příspěvek od Lazariny »

Na konci ty trubičky kleštěma s citem zmáčkni a vše se hýby jak má .HXT 900 - v pohodě!
Uživatelský avatar
Kopec
Příspěvky: 27
Registrován: pon 01.10.2007 0:00

#125 Příspěvek od Kopec »

Adam70 píše:pro HOPIT : jak jsi zajistil(čím) serva v trupu? Jsou tam celkem velký šachty .Možná je dám klasicky na rámeček z překližky protože budou dost tahat tak ať se "nekloktaj" v to Z-foamu :wink:


To je dobrej nápad ten rámeček, taky sem přemýšlel jak ty serva tam pořádně přidělat.
Uživatelský avatar
hopit
Příspěvky: 6
Registrován: sob 12.12.2009 0:00

#126 Příspěvek od hopit »

Adam70 píše:pro HOPIT : jak jsi zajistil(čím) serva v trupu? Jsou tam celkem velký šachty .Možná je dám klasicky na rámeček z překližky protože budou dost tahat tak ať se "nekloktaj" v to Z-foamu :wink:

serva mám zalepený tavnou pistolí v trupu i křídle
P-51 Parkzone , FOKKER D VII Great Planes, Super Zoom + Mig 3 Hacker, Ram Telink
Uživatelský avatar
Adam70
Příspěvky: 363
Registrován: pon 01.10.2007 0:00
Bydliště: Praha 4

#127 Příspěvek od Adam70 »

Zatím taková příprava ,ladění a očumování 109 ,prozatím nemám vše potřebné,objednané mám TR 3536 1100 regl TR 40A ,serva atd. moc se těším na výrobu mot. lože :D to bude zase srandy :lol:
http://letec70.zonerama.cz/Messerschmitt-Bf-109G/
xxx
Uživatelský avatar
hopit
Příspěvky: 6
Registrován: sob 12.12.2009 0:00

#128 Příspěvek od hopit »

Adam70 píše:Zatím taková příprava ,ladění a očumování 109 ,prozatím nemám vše potřebné,objednané mám TR 3536 1100 regl TR 40A ,serva atd. moc se těším na výrobu mot. lože :D to bude zase srandy :lol:
http://letec70.zonerama.cz/Messerschmitt-Bf-109G/

Já dal do Mustanga TGY SK Series 35-36 910Kv s vrtulí GWS 12x8 , bere max. 37A :wink: jako lože jsem použil 2cm překližku , stačí přišroubovat na původní lože , předpokládám že u 109 to bude stejné
P-51 Parkzone , FOKKER D VII Great Planes, Super Zoom + Mig 3 Hacker, Ram Telink
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

#129 Příspěvek od Doktor »

hopit píše:Já dal do Mustanga TGY SK Series 35-36 910Kv s vrtulí GWS 12x8 , bere max. 37A :wink:


Ten mrkající smajlík asi nebude moc na místě :wink: !

Motory 3536 asi nemá cenu zatěžovat víc jak 30A. I na stránkách HC je k motoru doporučen regl 30A.
V Tvém případě to vypadá asi takhle (vrtule Ae. 14/7 cca odpovídá vrtuli GWS 12/8 I):
Obrázek

Takhle optimálně nalazený pohon fakt nevypadá! Skoro 40% energie protápíš. Neutěšuj se, že plnej plyn používáš jen vyjíměčně. Ten motor se trápí v celém rozsahu plynu!

Osobně bych motor netlačil staticky přes 25A.
Jenom pro porovnání:
Axi 2814/20 (840kV) uvádí max. proud 25A/20s!
Axi 2814/16 (1035kV) uvádí max. proud 30A/30s!
Dualsky XM3536CA-8 (990kV) uvádí max. proud 32A/15s
Dualsky XM3536CA-9 (890kV) uvádí max. proud 30A/15s

Raději uber na vrtuli dokaď motor ještě chodí. :wink:
Uživatelský avatar
pikus 1
Příspěvky: 1328
Registrován: pon 17.11.2008 0:00
Bydliště: Praha-západ Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#130 Příspěvek od pikus 1 »

Adam70 píše:pro HOPIT : jak jsi zajistil(čím) serva v trupu? Jsou tam celkem velký šachty .Možná je dám klasicky na rámeček z překližky protože budou dost tahat tak ať se "nekloktaj" v to Z-foamu :wink:

A nejsou ty šachty náhodou už na mini serva? (11-20g) :wink:
K létání nepotřebuji mít v dosahu trafostanici...
Uživatelský avatar
hopit
Příspěvky: 6
Registrován: sob 12.12.2009 0:00

#131 Příspěvek od hopit »

Doktor píše:
hopit píše:Já dal do Mustanga TGY SK Series 35-36 910Kv s vrtulí GWS 12x8 , bere max. 37A :wink:


Ten mrkající smajlík asi nebude moc na místě :wink: !

Motory 3536 asi nemá cenu zatěžovat víc jak 30A. I na stránkách HC je k motoru doporučen regl 30A.

Takhle optimálně nalazený pohon fakt nevypadá! Skoro 40% energie protápíš. Neutěšuj se, že plnej plyn používáš jen vyjíměčně. Ten motor se trápí v celém rozsahu plynu!

Osobně bych motor netlačil staticky přes 25A.
Jenom pro porovnání:
Axi 2814/20 (840kV) uvádí max. proud 25A/20s!
Axi 2814/16 (1035kV) uvádí max. proud 30A/30s!
Dualsky XM3536CA-8 (990kV) uvádí max. proud 32A/15s
Dualsky XM3536CA-9 (890kV) uvádí max. proud 30A/15s

Raději uber na vrtuli dokaď motor ještě chodí. :wink:

Netvrdím že to je optimálně vyladěný pohon , ale s 12x8 to letí pocitově nejlépe :) , regulátor motor ani baterie se nijak výrazně nezahřívají .
P-51 Parkzone , FOKKER D VII Great Planes, Super Zoom + Mig 3 Hacker, Ram Telink
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

#132 Příspěvek od Doktor »

hopit píše:Netvrdím že to je optimálně vyladěný pohon , ale s 12x8 to letí pocitově nejlépe :) , regulátor motor ani baterie se nijak výrazně nezahřívají .


Že to létá s vrtulí 12/8 SF pocitově nejlépe je logické. Elektromotor neni motor spalovací. Kolik mu naložíš, tolik musí točit. Kdybys použil vrtuli 13/9 SF, tak to bude pocitově ještě lepší než s tou 12/8. Ale elektromotor neni jenom o pocitech. :wink:
Uživatelský avatar
Adam70
Příspěvky: 363
Registrován: pon 01.10.2007 0:00
Bydliště: Praha 4

#133 Příspěvek od Adam70 »

Nazdárek,tak jsem udělal servo plato a je to,dnes přišel motor tak bude co dělat :D

http://letec70.zonerama.cz/Messerschmitt-Bf-109G/serva/

http://www.youtube.com/watch?v=ZdY2hb-uilE
xxx
Uživatelský avatar
Adam70
Příspěvky: 363
Registrován: pon 01.10.2007 0:00
Bydliště: Praha 4

#134 Příspěvek od Adam70 »

Jakej rozměr má originální tří listá vrtule?
10"x ???
Dík

Tak jsem to našel :D
Vrtule: 3-Blade 10.6 x 7.8
xxx
Uživatelský avatar
corsair
Příspěvky: 4259
Registrován: ned 07.01.2007 0:00
Bydliště: Kladno
Kontaktovat uživatele:

#135 Příspěvek od corsair »

Objednával jsem si mezka u RCMODELY.EU, přišel potvrzovací mejl, a nic, tak jsem tam volal, už v úterý a že řeší dodávku s tím, že astra zdražila. A už se neozval.

Co myslíte , v obchodních podmínkách má napsáno, že potvrzovacím mejlem je mezi námi uzavřená obchodní smlouva. Mám čekat, nebo mám nárok na to aby mi to prodal za uvedenou cenu tedy 1959-na to by asi nejlépe odpověděl KOVBOJ.

Jinak ve Státech jsem našel firmu kde i s poštovným to vyjde zhruba na 2250,-Kč.
Proboha, řekněte mi někdo, proč bych kurva něco kupoval ještě tady u nás,když ani neumějí odepsat na dva mejly, v telefonu jsou příjemný jak sáňkování do kopce,a nejradši by všechno prodali x krát dráž než venku.
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“