RCMANIA.cz

dokken píše:Nerozumim mistni averzi na li-ionky..elektronika dela bud balancovani, ridi nabijeni, nebo chrani pred vybitim do nuly, popripade vse dohromady..nic co nezastane lepsi procesorova nabijecka spolu s nastavitelnym alarmem v Tx. 18650 pouzivam skoro tri roky, nic jinyho bych do Tx nechtel. Pro koho jsou aku velka veda, muze se vratit k suchejm v kleci.

Problém je ale v tom, aké je nastavené CuttOff napätie na ochranu LiIonky. Keby to začalo revať - prosím, ale ak to odpojí napájanie rádia, to hádam nie... Cena LiIonky býva väčšinou zlomok z ceny lietadla

pouzivam nonprotected clanky nebo s amputovanym protect pcb..neni problem, pri 7.5V mi to zapipa, s rezervou sedam a davam zalozni pack.

dokken píše:pouzivam nonprotected clanky nebo s amputovanym protect pcb..neni problem, pri 7.5V mi to zapipa, s rezervou sedam a davam zalozni pack.

Vždyť on tu taky nikdo snad nemá averzi k Lionkám, někteří lidi mají ale po zlých zkušenostech averzi ke zcela konkrétní "ochranné" elektronice od Robbe, kterou do svých Lionek Robbe nacpal. A ani se těm lidem nedivím...

Jinak to tvoje popisované řešení je přesně to, co ti lidi dělají a nabádají, aby to udělali i ostatní majitelé Robbe TxPacků

...to znamená že to kurvítko bude taky v FX30 protože tam jsou taky Robbe akumulátory s tou samou elektronikou.
doufám že už toto někdo s fa. Robbe konzultoval a budou dělat bezplatnou výměnu aku v jejich soupravách


Ted jsem měřil svoje, a po roce a něco taky v pohodě

Tiež sa pripájam k tým čo im to po roku (vlastne už skoro 2 roky) funguje bez problémov. Ale po týchto príspevkoch mám nutkanie tiež ich rozobrať a premerať.

Přesně tak. "Lionky" tam mám dál. Ale nové, s balančním konektorem a hlídám si je "sám". To originál udělátko mi hlídalo původní baterky tak, že dvě měly po vytažení 0,1V a dvě 3,6V. To je opravdu bezva balancování.
Zkrátka jen bacha na to.

frontier píše:...to znamená že to kurvítko bude taky v FX30 protože tam jsou taky Robbe akumulátory s tou samou elektronikou.
doufám že už toto někdo s fa. Robbe konzultoval a budou dělat bezplatnou výměnu aku v jejich soupravách


Ted jsem měřil svoje, a po roce a něco taky v pohodě

V FX-30 v accu elektronika je, ale jiná. Zda lepší, či ne neví nikdo.

Stejně mi ale není jasné, proč nejde nastavit rychlost serv v mixu Buterfly. V režimu Glider, mix Buterfly je na 3. úrovni (str. 3/3) přitom možnost nastavit individuální rychlost serv kř, vztl, VOP, jak je uvedeno v manualu. Mě to ale nejde a nenašel jsem nikde vysvětlení. Kde je tedy chyba?

Hm, to zpomalovani serv vypada divne ...

Dam priklad:
mam ero WWII, s klapkama, servomechanickym podvozkem a pumovnici

a) chci pomalu vysunout klapky spinacem a k tomu mixnout taky pomalu vyskovku - jde to nejak rozumne?

b) chci pomalu otevirat a zavirat podvozek spinacem - jde to nejak rozumne?

c) chci pomalu otevirat a rychleji zavirat dvere pumovnice - jde to nejak rozumne?

jyrry píše:Hm, to zpomalovani serv vypada divne ...

Vypadá divně proto, že Futaba T8FG vlastně samostatné zpomalování serv nemá!
Zpomalení přechodů se u ní řeší - vlastně se to obchází - na úrovni některých funkcí nebo globálněji přechodem mezi letovými režimy.

To samozřejmě komplikuje situaci maketářům, jak jsi například uvedl v příkladu s WWII letadlem.
I když zrovna tento jednodušší příklad by asi mohl jít, musel bych se ale nad tím zamyslet (pravděpodobná cesta by asi byla pípat v Glider módu, klapky definovat přes butterfly, pumovnici přes funkci MOTOR a pak podvozek přepnutím mezi letovými režimy).

Pokud bys potřeboval opravdu pohodově zpomalovat jakákoliv serva, tak musíš jít aspoň do 12ky, nebo pultové 30tky.

Je otázkou, zda je u té baterky od 8FG opravdu problém v elektronice, nevylučoval bych ani ty baterky. Ve snaze mít velikost opravdu přesně jako u NiMH tam nacpali nepříliš standardní 14550, které se dělají méně a navíc jsou pak dvě paralelně, co taky není pro životnost ideální. Stačí aby jeden článek šel dopryč a druhý v páru strhne s sebou
Prostě jak jsem psal - je to děsně překombinované, do vysílačky se vejdou dvě 18650, už kdyby to udělali takto, tak i při použití stejné elektroniky bude hned pravděpodobnost selhání o pěkných pár procent menší než u originálu 2s2p...

Nic není straceno ještě je tu možnost nakoupit na HC několik kusů servo speed regulator udělátek a vyřádit se na tom jedna blbůstka poladí 3 kanály http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8863

no tak to teda tu 8FG uz nechci... na moji Eclipse s Palikem to zpomaleni je brnkacka, nejake obchazeni pres GLIDER a MOTOR se mi nezamlouva; Graup15 se prsil ze to umi na co si vzpomenu a ejhle - hned jsem zakopnul a to myslim ze nechci kdovijakou ftakovinu...
Zpomalovatko s PICem bych sbastlil sam, ale myslel jsem ze pro Futabu nebudu takovy berlicky potrebovat...

No řeknu to asi takhle, klidně si nech Eclipse či si pořiď něco dle vlastního výběru, je mi tu úplně jedno , ale to tebou požadované zvládne T8 levou zadní
Pokud máš T8, tak musíš hlavně pochopit princip programování. Ber to tak, že mixy či výběr modelu mají nějak pojmenovaný a v reálu je úplně jedno, no co to použiješ. Takže pojmy jako glider, akro, butterfly, camber atd. jsou jen názvy a co na to navěsíš, to je čistě tvoje věc.
Ber to tak, že Graup15 měl pravdu

no jasne, Graup15 ma vzdycky pravdu... :-)
proc pro ovladani motorovyho modelu budu pouzivat nejaky program GLIDER pro vetrone? to se mi zda trochu divny...
jinak b) je spravne, dle vlastniho vyberu ...