RCMANIA.cz

BambiSpP píše:Pokud jse nepletu tak ty spojky jsou od graupnera a nemyslim si že ji máš lepší,a ty spojky stojí a stáli za hovno i ion pro+ a to žádná zkušební verze nebyla,toho iona už nemam tak asi tak a příště pujdu do kompozita.Dál jse tady s tebou nehodlám dohadovat ale jak tak koukam už nemůžu napsat ani svůj názor.Je mi jasný že jsi z výrobcem jedna ruka tak mi tvá reakce nějak neudivuje.Jo k tomu modelu mi bylo řečeno že jsou to ty samé jako máte tady všichni,jestli je to tak jak řikáš ty tak o tom už jsi udělám svůj obrázek.
P.s. myslel jsem že je to diskuze kde se může každý svobodně vyjadřovat,příště jsi dám velkej pozor než něco napíšu.Toto forum je spíš jako reklama tak promiň že jsem si dovolil něco napsat.Hezký svátky

Psát můžeš, ale nesmíš se nám srát do Iona:-) :-)
Pochopitelně si dělám srandu,s těma spojkama máš samo pravdu,bylo to tak (aspoň co jsem dělal Iony)vždy.
Problém je,že výrobce za to nemůže. Prostě když koupíš planžetu a na ní bronzový obal,je tam vůle.
Leoš Svoboda má taky planžetu, ale do laminovaného pouzdra, pak je to samozřejmně bez vůle.

Ale co je podstatné....a to,že ani jedno namá žádný vliv na letové vlastnosti. je třeba si uvědomit,do čeho jdu.Do dřevěných křídel!!! A to,že je tam uhlík jako pásnice,to na celkové věci nic nemění.
Tyhle modely (a Optim jsem měl 7 kusů..ještě za dávných časů DC motorů),jsou prostě pro zablbnutí, na svah a jako předskokan když se ti zrovna z drahým kompozitem nechce. A nebo jako vstup do světa rychlejších modelů,kde už model musí letět. Pilot si po bublinkách kde se naučí řídit směr a neplést si ho, plus základní dovednosti,pořídí třeba Iona. Ten ho naučí odhadu rychlosti, rozpočet a práci s klapkama.
No a pak si koupí kompozit (něco z F3X,nebo F5x) a najednou čumí,jak to létá o 20 světelných let líp.
Ale bez toho co ho dřevěnka naučila by to nešlo. Znám jen jednoho člověka co skočil z pryžosračky rovnou do F3B-E a lítá skvěle.

PS..Proto mi přijde Ion jako velmi dobrá volba. (A dostal jsem ho zadara..,vybavení ale ne!!) Věř mi,že já mám větší problém (než to jestli spojka má malinký vaklík, nebo na čem jsou zavěšené klapky) s tím,že se musím oprostit od zvyků z létání Vikinga. Né ve smyslu samotného řízení,(já uřídím cokoli mimo vrtulník:-), ale prostě ten rozdíl v letu ,dynamice,kluzavosti,..atd je dost velký.

Takže až si zkusíš jednou dospělý kompozit, poznáš,že je úplně jedno jestli má HV model křidélka na odtrhovce,nebo spojku bez vaklíku.Mimochodem,mít spojku ze skleněné kulatiny mi přijde jako dobré zvěrstvo!!!

Milan Nes píše:.... ale podobně to mají řešeny všichni .... u Optimy si pamatuji jen to, že pod potahem bylo extra sklo a oblast byla s relativně velkým přesahem vyplněna tímto mixem....

no právě že u Optimy mám v tomhle místě jak tkaninu skla z obou stran a pak pás uhlíku zespoda i svrchu (trochu mi to uhlí i prosvítá dýhou a je vidět i v díře šroubu). Přiznám se, že jsem před pořízením tohle nijak detailně mezi výrobci neporovnával, ale když jsem si byl Optimu prohlédnout, tak tohle místo mě v detailu zajímalo a když jsem ho viděl, tak jsem usoudil, že to je řešeno rozumně a přiměřeně ale bral jsem to trochu jako samozřejmost (nečekal jsem, že by to někde bylo úplně bez tkaniny) .... nevím, zda je tam to uhlí extra navíc nebo ne, ale jak jsem to viděl, tak jsem si to nechal udělat protože to vypadalo konstruované rozumně.

Jasně, že roztrhat půjde cokoliv, ale kdybych viděl u něčeho dopředu jen balzu na epoxidu a poliši, asi bych nebyl tak klidný.

Klidný Štědrý den a pěkné polétání.

to jindraj :
jasně, já už si přesně nepamatuju, ale vím že tam minimálně bylo sklo navíc a pak uzavřené z epoxi a tuhé
to bylo dost, s Optimou jsem nikdy neměl žádnej konstrukční problém a když sem se na něco ptal tak Leoš vždy velmi ochotně poradil ...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
off topic :
tak Hezké Vánoce, já mám už lehce předčasně Ježucha, tak si tu připravuju a pájim základ na copteru :-d
holt co si člověk neudělá sám ... :-d

taky hezské svátky všem. Mě ježuch z Hobbykingu trochu dost vypekl byť jsem jej urgoval už v půlce listopadu, tak jsem včera objednávku stornoval a nakoupil nejnutnější věci přes pult v Praze tak, abych mohl postavit to, co mi snad večer nadělí ... uvidíme. tak štastné a veselé

Můžete prosím někdo porovnat letové vlastnosti IONa neo s IONem PRO+?

Pěkné Hodoboží poledne.

koukám pěkně vyřešeno, jen mne trochu zarazila jedna věc, to to v jedné části je zcela bez tkaniny ?
myšleno půdorys křídla ...

ale pravda zase jednoznačná deformační zona, která je snadno opravitelná, ale pěkné jsou ty výztuhy sklem na odtokovce

les píše:Můžete prosím někdo porovnat letové vlastnosti IONa neo s IONem PRO+?

Těžko porovnávat...prý je nový Ion-Neo rychlejší. Pocitově asi ano.
Rozhodně je obratnější než starší Ion.To už není pocit, ale jistota. A dá se i v bezvětří při letovce 1500g sednout do ruky (dneska jsem otestil), Hlavně jsem testil přistání do velmi omezeného prostoru .
Budu s tím sedat na zahradě přez 150cm plot. Jde to vcelku v pohodě. Do dráhy 15x 3m jsem se vešel

Jinak mi přijde,že to létá vcelku podobně jako starší Ion. Zatím hledám ideální těžiště a k němu ideální diferenciaci a zaklapkování do termiky. (Letní termika Iona v pohodě pobere,teda aspoň doufám:-)

Model je přimeřeně rychlý, pro nováčka to bude raketa, pro mne takový šneček na LSD Prostě pohodový model. Samozřejmně jde už o hladké křídlo, tak otázky jestli zavrtá,nejsou na místě. Jakmile někomu zavrtá Ion,tak je mrzký pilot!!

to: graup15

děkuji za odpověď. ION je moje"srdeční" záležitost. Pár už jsem jich měl a design IONa neo se mi moc líbí.
Na jaře budu ladit svůj první kompozit New Beach a už po pár letech s ním mohu "říct", že je zase trošku dál než ION.

Dnes jsem si testnul,jak bude Ion -Neo schopný přistávat na mojí (letadlové lodi):-) Počasí nic moc..inverze jako prase,dohlednost 300m,výškově tak 80m. Dalo se.
jen po třech přistáních byl Ion tak mokrý,že jsem se bál,že se rozklíží křídla ..hihi

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yCMJ5FNKjR0[/youtube]

Dalibore je to hezký
Ani nemusíš jezdit do Bubákova a plýtvat benzín

Dalibore pozor na viditelnost.
Jednou jsem takto hodil Maxe a byl v mlze. Ani nevím jak jsem ho v pořádku dostal na zem.

To tam máš ten NTM 35-42 ?

Dík, ale ono je to i o plánování letu:-) Když vidím,že je prd dohlednost,počítám i s tím,že se může ještě rychle zhoršit. A už jsme lítali i v počasí kdy bylo vidět 500m daleko, ale 40m a dost. Docela to byla sranda

Horší je jak z modelu po přistání chčije voda. Jinak lítám v tom 4S-2200mAh od Petra Janků ( http://www.f5b.cz) a jsou to fajn baterky.