Výroba rozsypu letadel.
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele:
Kdybych přidal filosofický pohled, podle mě má započetí takovéto výroby dvě možnosti:
1. vietnamský přístup - dělat to co ostatní a svést se na jejich vlně - tj. v našem případě notoricky známé a nejčastěji prodávané modely (jako mustang, spitfire apod.) a v nejčastěji prodávaných rozpětích. Nicméně, v tomto případě bojujete nízkou cenou (konkurencí budou i různém polystyrenov letadla apod.).
2. být jiný. Potom potřebujete modely, které se nedají běžně, popř. vůbec koupit (např. ze sortimentu WWII fiaty, avia B135, Jak 1-9, i rumuni měli nějakou stíhačku a pod). Je menší počet potenciálních kupujících, z druhé strany, v podstatě žádná přímá konkurence, pořád dost velká skupina těch, kteří chtějí něco neokoukaného a ceny mohou být o cca 30% vyšší.
Vše ve dvou velikostech (neměl by to být problém, výkres už bude hotový pro jednu velikost, tak jej jen roztáhnout na druhý rozměr) rozpětí cca 1m a cca 1,6-1,8m (pro ty, co si chtějí zablbnout a pro ty, kteří raději realisticky).
Samozřejmostí by měla být (min. u větší velikosti) příprava pro zatahovací podvozek vhodného typu a verze elektro a spalovák (v obou velikostech.
Zní to hrozně, ale není to tak složité, jak to vypadá. Prostě moje zkušenost z marketingu, byť v jiných oborech.
Směr je na každém, jen bych nedoporučil obě verze kombinovat. Prostě buď být masový nebo být jiný.
1. vietnamský přístup - dělat to co ostatní a svést se na jejich vlně - tj. v našem případě notoricky známé a nejčastěji prodávané modely (jako mustang, spitfire apod.) a v nejčastěji prodávaných rozpětích. Nicméně, v tomto případě bojujete nízkou cenou (konkurencí budou i různém polystyrenov letadla apod.).
2. být jiný. Potom potřebujete modely, které se nedají běžně, popř. vůbec koupit (např. ze sortimentu WWII fiaty, avia B135, Jak 1-9, i rumuni měli nějakou stíhačku a pod). Je menší počet potenciálních kupujících, z druhé strany, v podstatě žádná přímá konkurence, pořád dost velká skupina těch, kteří chtějí něco neokoukaného a ceny mohou být o cca 30% vyšší.
Vše ve dvou velikostech (neměl by to být problém, výkres už bude hotový pro jednu velikost, tak jej jen roztáhnout na druhý rozměr) rozpětí cca 1m a cca 1,6-1,8m (pro ty, co si chtějí zablbnout a pro ty, kteří raději realisticky).
Samozřejmostí by měla být (min. u větší velikosti) příprava pro zatahovací podvozek vhodného typu a verze elektro a spalovák (v obou velikostech.
Zní to hrozně, ale není to tak složité, jak to vypadá. Prostě moje zkušenost z marketingu, byť v jiných oborech.
Směr je na každém, jen bych nedoporučil obě verze kombinovat. Prostě buď být masový nebo být jiný.
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele:
Kerberos píše:ono nejde o to, že by se na tužku a pilku zapomělo, ale je to spíš pohodlnost.i u sebe to vidím, model co si postupně pižlám už pižlám druhej rok, mezitim jsem poslepil tři z rozsypu
Osobně bych řekl, že nejde jen pohodlnost, ale i o čas. Pokud mám jedno různě zaoblené žebro pižlat X hodin, ale čas mám tak cca 15 min. denně. Volba pak je jednoduchá, buď nic nebo rozsyp.
- vilgefortz
- Příspěvky: 210
- Registrován: úte 13.01.2009 0:00
- Bydliště: Brno
cassiopeus píše:Vše ve dvou velikostech (neměl by to být problém, výkres už bude hotový pro jednu velikost, tak jej jen roztáhnout na druhý rozměr) rozpětí cca 1m a cca 1,6-1,8m (pro ty, co si chtějí zablbnout a pro ty, kteří raději realisticky).
rekl bych, ze tak jednoduche to neni. Pokud jsou na vykrese nachystene dily, ve kterych jsou zarezy na nosniky, napr. 5x5mm, tak zvetsenim dostanu 5.8x5.8 (coz se bude spatne shanet), zmensenim 3.13x3.13.
- veka1
- Příspěvky: 3992
- Registrován: stř 17.12.2008 0:00
- Bydliště: Rokytno, Bohumileč 15
- Kontaktovat uživatele:
Kerberos píše:ono nejde o to, že by se na tužku a pilku zapomělo, ale je to spíš pohodlnost.i u sebe to vidím, model co si postupně pižlám už pižlám druhej rok, mezitim jsem poslepil tři z rozsypu
Ano o tu pohodlnost a často i nechuť přemýšlet jak to udělat... a skusit to , jde především.
Ale, z mého pohledu je to v pohodě, jen at lidičky natahujou ruce, potřebuji vyrábět a prodávat.
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele:
vilgefortz píše:cassiopeus píše:Vše ve dvou velikostech (neměl by to být problém, výkres už bude hotový pro jednu velikost, tak jej jen roztáhnout na druhý rozměr) rozpětí cca 1m a cca 1,6-1,8m (pro ty, co si chtějí zablbnout a pro ty, kteří raději realisticky).
rekl bych, ze tak jednoduche to neni. Pokud jsou na vykrese nachystene dily, ve kterych jsou zarezy na nosniky, napr. 5x5mm, tak zvetsenim dostanu 5.8x5.8 (coz se bude spatne shanet), zmensenim 3.13x3.13.
Tom je pravda, taky jsem nepsal, že jen prostým zvětšením. Jen jsem tím chtěl říci, že dodělání druhého rozměru by nemělo být velkým problémem. Samozřejmě, je to také kus práce.
veka1 píše:Buckeye-Blitz píše:Myslím, že je to prima nápad vyrábět stavebnice v rozsypu. Mně osobně by zajímaly polomakety WWI nebo WWII at buď na spalovák do 3,5 ccm nebo elektry do 600g váhy nebo metru rozpětí - např. Fokker Dr.I, DVII, DVIII, Aviatik Berg, Sopwith Pup, Camel, Snipe, Spad VII, SE 5a, Fieseler Storch, Tiger Moth. Nebo čs meziválečné - B-534, Ba-122, Zlín Z-XII,
...kolok kusů z každého typu ode mě koupíš?
Ještě poznámka: když se tak občas potuluji webem , mám pocit ,že v dnešní době si bez compu a NC mašiny nikdo nepostaví ani házedlo.![]()
Jakoby všichni zapoměli že máme i tužku ,papír , lupenkové piky ,ruce a hlavy. Možnosti výběru typů jsou v tomto případě neomezeny.![]()
Mluvím o domácí stavbě , ne o seriové výrobě, abych byl dobře pochopen.
veka1
Také to může být jako u mě. Jednak si opravdu ukradnu na stavbu průměrně 20 minut denně. A také jsem si to chtěl vyzkoušet narýsovat v PC a nechat fréznout. Nehledě na přesnost. Zatím čeká ve sklepě na slepení 1.nafrézovaný model JU-87. Do teď jsem vše dělal pilkou, nožem.
cassiopeus píše:Kdybych přidal filosofický pohled, podle mě má započetí takovéto výroby dvě možnosti:
1. vietnamský přístup - dělat to co ostatní a svést se na jejich vlně - tj. v našem případě notoricky známé a nejčastěji prodávané modely (jako mustang, spitfire apod.) a v nejčastěji prodávaných rozpětích. Nicméně, v tomto případě bojujete nízkou cenou (konkurencí budou i různém polystyrenov letadla apod.).
2. být jiný. Potom potřebujete modely, které se nedají běžně, popř. vůbec koupit (např. ze sortimentu WWII fiaty, avia B135, Jak 1-9, i rumuni měli nějakou stíhačku a pod). Je menší počet potenciálních kupujících, z druhé strany, v podstatě žádná přímá konkurence, pořád dost velká skupina těch, kteří chtějí něco neokoukaného a ceny mohou být o cca 30% vyšší.
Vše ve dvou velikostech (neměl by to být problém, výkres už bude hotový pro jednu velikost, tak jej jen roztáhnout na druhý rozměr) rozpětí cca 1m a cca 1,6-1,8m (pro ty, co si chtějí zablbnout a pro ty, kteří raději realisticky).
Samozřejmostí by měla být (min. u větší velikosti) příprava pro zatahovací podvozek vhodného typu a verze elektro a spalovák (v obou velikostech.
Zní to hrozně, ale není to tak složité, jak to vypadá. Prostě moje zkušenost z marketingu, byť v jiných oborech.
Směr je na každém, jen bych nedoporučil obě verze kombinovat. Prostě buď být masový nebo být jiný.
Hm, tak si to zkus, připravit pro frézku/laser (to je fuk, jestli pro sebe nebo do série) alespoň jeden typ éra alespoň ve třech velikostech (průzkum trhu mi říká, že metr a metršede nestačí). Dostatečně kvalitně a smysluplně.
Marketing je něco trošinku jiného než konstrukce a technologie... Takový marketingový specialista ti toho naslibuje (vždyť ono je to vlastně brnkačka), ale konstruktér a technolog se z toho pak můžou.........
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele:
jyrry píše:Hm, tak si to zkus, připravit pro frézku/laser (to je fuk, jestli pro sebe nebo do série) alespoň jeden typ éra alespoň ve třech velikostech (průzkum trhu mi říká, že metr a metršede nestačí). Dostatečně kvalitně a smysluplně.
Marketing je něco trošinku jiného než konstrukce a technologie... Takový marketingový specialista ti toho naslibuje (vždyť ono je to vlastně brnkačka), ale konstruktér a technolog se z toho pak můžou.........
Nerýpu, ale přesně na tomto názoru končí většina slibných projektů. Primární není technologie, ale marketing. Vyrobit umí kde kdo, kde co. Výroba (technologie) je práce (a i v tomto případě asi hodně práce), ale umění je prodat.
Už jsem řešil několik firem, které téměř zkolabovaly, a které se řídily heslem "práce, to je to gró". Teprve při aplikaci důsledného marketingového přístupu začaly vydělávat peníze.
Nezlob se, přečti si recenze na letadla či stavebnice v RC Revue či RC modely. Vždy to začíná "výjimečný, neokoukaný model" nebo "stavebnice přišla rychle" či "celobarevně potištěná krabice", ale nikde ani zmínka, jak to bylo složité, občas pochvala za přesné zpracování či promyšlený přístup, a snad vždy nějaká výtka ke kvalitě.
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele:
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele:
- cassiopeus
- Příspěvky: 865
- Registrován: stř 11.03.2009 0:00
- Kontaktovat uživatele: