RCMANIA.cz

samozřejmě že mám v DJIGO nastaveno RTH. létám sice s P4 a zde je režím Atti, Sport a P , ale v tom by neměl být rozdíl. Na automatické funkce musí být v Litchi přepnuto na P.
Když jsem vypnul vysílačku v Litchi při kroužení v režimu orbit, stroj kroužil dál a RTH se nekonalo. Kde je tedy problém proč se RTH neaktivuje?

edit: tech podpora Litchi mě potvrdila že nelze v orbitu aktivovat RTH - že to je vlastnost kterou DJI by muselo povolit

Při orbit a podobných funkcích se rth nemůže aktivovat (DJI GO). Leda by časem tu možnost přidali. Aktivuje se až podle baterie.

Ahoj, možná hloupá otázka, ale:
Zapisuje se mi let do záznamu, který mám djigo , když ho provedu v litchi? Nebo budu mít 2 knihy letů?
Díky

2 knihy. dokonce se na RCgroups píše že při event. pádu je problém se zárukou, když se onen kritický let konná v Litchi - ale to je asi dost individuální
Ale jinak litchi je skoro ve všem lepší

rzboril píše:Při orbit a podobných funkcích se rth nemůže aktivovat (DJI GO). Leda by časem tu možnost přidali. Aktivuje se až podle baterie.

podle baterie jak píšeš znamená přesně co?
1. mám li nastaveno na 30% 1. varování co se při něm v automatickém letu stane?
2.Nebo se aktivuje i Smart RTH dříve - tj. když elektronika vypočte že je třeba se vrátit na homepoint aby nedošla šťáva a tím automatický let přeruší?

Přesně tak. RTH až když baterka dosáhne prvního varování. Píše to i v aplikaci při nastavování poi of interest , s nastavením výšky návratu přeci.
A ne elektronika nic nevypočte-tedy zatím. Prostě dělá to co má dokud nedosáhne nastaveného stavu baterky. Bylo by to na pikachu kdyby oblétal mrakodrap , ztratil signál za ním a začal se vracet. Ta funkce by neměla žádný smysl pro natáčení budov atd.

No nemyslim ze by to bylo tak spatne mit moznost nastavit RTH. Protoze napr pri poruse Vysilacky nebo jen tabletu kdyz letim po kruhu napr o prumeru 300m abych mel pekny plynuly dynamicky zaber bych byl klidnejsi kdybych dostal stroj hned dolu a necekal az bude mit 30% baterky a jestli mu tech30% napr v zime bude stacit na bezpecny navrat. Je to jen o nastaveni bezpecne vysky navratu vyssi nez okolni stromy atd.
Idealni by byl prepinac jestli v automat letu chci RTH nebo ne. Me treba u P4 vadi ze kdyby mi zdechl tablet a ztratim orientaci ze nemohu jako u P2 prepnout na vysilacce na cours lock a pritahnutim prave packy mit jistotu ze se vracim domu

Díky za odpověď, tak si troufnu na druhou hloupou otázku:

Je k něčemu USB připojení mezi PC a P3A? Přesněji je něco, co musím dělat přes USB a nezvládne se to přes kartu? Oběma směry.

Díky

Medcin píše:........Je k něčemu USB připojení mezi PC a P3A? Přesněji je něco, co musím dělat přes USB a nezvládne se to přes kartu? Oběma směry.

Díky

Letová data modelu dostaneš jen přes USB.

A data co uklada Litchi prip. DJI Go nie su pristupnejsie? (nemusim sa pripajat s kablom) poslem si ich cez bluetooth do PC na spracovanie...ci?

romko1 píše:A data co uklada Litchi prip. DJI Go nie su pristupnejsie? (nemusim sa pripajat s kablom) poslem si ich cez bluetooth do PC na spracovanie...ci?

Pokud ty aplikace ukládyjí letové údaje(celková doba letu modelu od prvního startu, počet jednotlivých starů s jejich gps polohou atd.) a nikoli pouze náhledy letové telemetrie, tak ano. V DJI GO jsem letové údaje neobjevil s Litchi nením zkušenost.

Přesně tak. Kabelem se dají načíst DAT soubory Kde jde zjistit teplota baterky v grafu, Rychlost větru, náklony koptéry a asi sto dalších věcí které se do tabletu neposílají.
Jo a s Litchi to nemá nic společného. Je to micro SD karta na desce phantoma. Aha ptal ses jestli jsou ty data přístupnější. To ano jsou, ale jen ty základní-běžná jako rychlost, výška atd.

Kluci technicky dotaz. 3 lety s phantom 3 k4, dnes jsem vypl zacatecnicky mod a nastavil doraz na 100 a 100m. Pri vystoupani do 50m najednou na ipadu bliklo ze je slaby signal a behem chvilky pipla coptera a zacla jit do rth. Byl jsem v rezimu ,,p". Neni ten dosah maly? Coptera byla nademnou


Sent from my iPhone and I will remove the signature

rzboril píše:........Kabelem se dají načíst DAT soubory Kde jde zjistit teplota baterky v grafu, Rychlost větru, náklony koptéry a asi sto dalších věcí které se do tabletu neposílají.......

Ano, např. takto se soubory s letovými daty jmenují: FLY017.DAT .
Prosímtě v čem je otevíráš rzboril?
Já jsem zcela neschopen se do nich dostat, předem děkuji.

tomas1987 píše:Kluci technicky dotaz. 3 lety s phantom 3 k4, dnes jsem vypl zacatecnicky mod a nastavil doraz na 100 a 100m. Pri vystoupani do 50m najednou na ipadu bliklo ze je slaby signal a behem chvilky pipla coptera a zacla jit do rth. Byl jsem v rezimu ,,p". Neni ten dosah maly? Coptera byla nademnou


Sent from my iPhone and I will remove the signature

Na vysílači jsou směrové antény, které signál vyzařují ve směru zploštění. Antény vysílače musí být při letu vždy rovnoběžně. Pokud letíš s modelem nad sebe, pak musí být antény vysílače ve vodorovné poloze vzhledem k podložce. Pokud letíš do dálky, jsou plochy antén vysílače ve směru na model, když jsou antény kolmo k podložce viz návod str. 27. A zkoušel si pak stoupání na 50m znovu? Pokud ano, jak se choval, zase ztráta signálu?