Heli a vaše nehody - pokračování
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
tak dnes dalsi pad ,ale na techniku. S nejvetsi pravdepodobnosti utrzene ocko kulaku na unaseci listu.
heli se najednou zacala stacet jako by nefungoval ocas, ale otacel se pres ocas strasne pomalicku. Uz jsem vedel ze je problem, tak jsem zustal na miste. To jeste slo, ale jak jsem se chtel pohnout k zemi a posadit to do pole tak sla pres kridylka na bok a k tomu jako by i pres vyskovku. Dopadl jsem do pole na bok. Autorotaci jsem stacil cvaknout, jinak by to dopadlo podstatne hur. Motor bezel na zemi nez jsem mu urval hadicku. Nejak me ani nenapadlo na radiu zkusit zmacknout chcipak.
Bohuzel to nebyla moje t-rex 500 ale rovnou R60 krasne vytunenej. Dnes jsem to rozhodil a zjistil skody. Vypada to celkem schudne. Hlavni hridel, mozna pricna (zjistim az rozhodim celou hlavu, ale otacenim sroubu to vypada ze unasec se ani nehne). Komplet drak serv, kamen vrtulky a u toho dve loziska a listi SAB, potom jeste nejaka nepodstatna bizu jako jsou icka tahel, drzak kabiny atd.. Zbytek prezil. Ted jsem to daval do shopu a pad s rexem pred cca mesicem byl podstatne horsi.
heli se najednou zacala stacet jako by nefungoval ocas, ale otacel se pres ocas strasne pomalicku. Uz jsem vedel ze je problem, tak jsem zustal na miste. To jeste slo, ale jak jsem se chtel pohnout k zemi a posadit to do pole tak sla pres kridylka na bok a k tomu jako by i pres vyskovku. Dopadl jsem do pole na bok. Autorotaci jsem stacil cvaknout, jinak by to dopadlo podstatne hur. Motor bezel na zemi nez jsem mu urval hadicku. Nejak me ani nenapadlo na radiu zkusit zmacknout chcipak.
Bohuzel to nebyla moje t-rex 500 ale rovnou R60 krasne vytunenej. Dnes jsem to rozhodil a zjistil skody. Vypada to celkem schudne. Hlavni hridel, mozna pricna (zjistim az rozhodim celou hlavu, ale otacenim sroubu to vypada ze unasec se ani nehne). Komplet drak serv, kamen vrtulky a u toho dve loziska a listi SAB, potom jeste nejaka nepodstatna bizu jako jsou icka tahel, drzak kabiny atd.. Zbytek prezil. Ted jsem to daval do shopu a pad s rexem pred cca mesicem byl podstatne horsi.
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
To mě se zase před týdnem stalo, že při tictocu ve vrťasu (T-Rex 600G) nějako zarachtalo a rachtalo pravidelně pořád. Trochu se poklepával ocas...
Ihned jsem přepl z IDLE na normal a šel přistávat - kecnul jsem s tím do trávy tak rychle, jak to šlo.
Zjistil jsem, že mi praskly převody na vrtulku (ty vpředu). Samozřejmě, že to mohlo být i tím sednutím do vyšší trávy, ale ten zvuk a chování ve vzduchu přesně odpovídalo strženým zubům...
Takže škody jsou "jenom" převody, ale docela respekt pro příště...
Roman
Ihned jsem přepl z IDLE na normal a šel přistávat - kecnul jsem s tím do trávy tak rychle, jak to šlo.
Zjistil jsem, že mi praskly převody na vrtulku (ty vpředu). Samozřejmě, že to mohlo být i tím sednutím do vyšší trávy, ale ten zvuk a chování ve vzduchu přesně odpovídalo strženým zubům...
Takže škody jsou "jenom" převody, ale docela respekt pro příště...
Roman
T-Rex 470LP; Logo 600SX; T-Rex 700 Gasser + Hanson 300
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
SlezY83 píše:To mě se zase před týdnem stalo, že při tictocu ve vrťasu (T-Rex 600G) nějako zarachtalo a rachtalo pravidelně pořád. Trochu se poklepával ocas...
Ihned jsem přepl z IDLE na normal a šel přistávat - kecnul jsem s tím do trávy tak rychle, jak to šlo.
Zjistil jsem, že mi praskly převody na vrtulku (ty vpředu). Samozřejmě, že to mohlo být i tím sednutím do vyšší trávy, ale ten zvuk a chování ve vzduchu přesně odpovídalo strženým zubům...
Takže škody jsou "jenom" převody, ale docela respekt pro příště...
Roman
To hovoris o mne? Presne ako pises, Trex 600G testovanie motora, visenie, otacky a nejako pocuvam ze ten zvuk sa mi nepaci. Dosadnem a pri kontrole som zistil ze som strhol zuby na prednom nahone vrtulky. Uz som to rozobral a teraz cakam kedy mi pridu kolecka aby som mohol pokracovat v testoch motora.
T-Rex600E@Spirit T-Rex600N@Spirit T-Rex450@Spirit RaptorG4E720@Spirit Chase360@Spirit
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
To je teda sakra divný!
Jenom se chci zeptat, jaké jsi tam měl? Ty bílé nebo černé?
Já tam měl ještě starší - ty bílé a teď tam budu dávat ty černé (jiné už ani nejsou k sehnání).
Ale je mi fakt divné, že ruply - dokonce jsem je tam dával sám někdy před 3 měsíci (ty předchozí, také bílé, jsem si strhnul v trávě...) a neměly žádný podezřelý start/přistání, které by je mohlo poškodit...
Roman
Jenom se chci zeptat, jaké jsi tam měl? Ty bílé nebo černé?
Já tam měl ještě starší - ty bílé a teď tam budu dávat ty černé (jiné už ani nejsou k sehnání).
Ale je mi fakt divné, že ruply - dokonce jsem je tam dával sám někdy před 3 měsíci (ty předchozí, také bílé, jsem si strhnul v trávě...) a neměly žádný podezřelý start/přistání, které by je mohlo poškodit...
Roman
T-Rex 470LP; Logo 600SX; T-Rex 700 Gasser + Hanson 300
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
Já mám taky "šťastné" období. Během pár dní dva kreše. Ten poslední gallery/album.php?album_id=651 byl na mou blbost. Za letu si přepínám normál a idle a v normálu mám křivku plynu od nuly, moje blbost. Už několikrát se mi stalo, ža jsem to hodil do invertu v tom normálu a pokaždé, když jsem slyšel, jak padají otáčky, jsem to rychle otočil, jenže tentokrát jsem klábosil s kámošem vedle mě a stalo se to, že jsem si ty otáčky vydojil, jak jsem potáhl v tom invertu kolektivem. Co už. Bylo by to opravené ten samý den, odpoledne jsem mohl jít do vzduchu, jenže pořád ty vibrace na ocase. Po posledním kreši jsem je záhadně odstranil, možná díky plechové trubce, nevím. Na Praze 120 už mám Tarotový kompletní zadek, tak snad bude líp. Pokud ne, tak toho vozemboucha (HKčko) už asi nahradím něčím jiným. Jako pro začátečnické poskakování budiž, ale když s tím lítá člověk déle a chce od toho něco víc, tak má smůlu. A to jsem mu nedávno dopřál super pohon (na vozembouchovy poměry) - http://www.rc-levneji.cz/turnigy-2/stri ... -heli-450/ S tím to lítalo jak raketa.
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
Já právě z UK po poslednímkkrásu iuudělal originál a ligy proto ze z toho nezůstalo vůbec nic. Zvláštní ale ze kabinky, který byla originál nemá ani škrábanec
zato Ocelové bočnice byly prohnutý do vlny.
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
Jo to se mi taky kdysi stalo - vrtulník šel nadrobno do igelitky, ale kabinka nějakým zázrakem odlítla včas a nic jí nebylo 
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
Zkoušel jsem autorotaci. Poprvé naživo. Poprvé sice celkem rana, ale říkal jsem si na poprvé OK. Stroj se obešel bez polámaných dílů. Podruhé to bylo horší. Nějak to zhučelo moc rychle, list si břinknul o ocas, lehce ho ohnul a prasknul. Zbytek lehce (doohýbaný osky) jinak ok. Asi budu muset víc použít energie celého těla. Jenom listy jsou na skoro kilovou 450-ku málo. Jako že víc letět a míň jenom padat. Akorát nevím, kdy si na to zase troufnu. 
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
...a jak jsem to pak opravoval, tak jsem po testech nechal zapnutou vysílačku. A jak v ní mám LiPol článek, vybil se do mrtě a jeden článek šel do lithiového nebe... 
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)
- OPR
- Příspěvky: 5682
- Registrován: stř 21.07.2010 0:00
- Bydliště: Kamenice - Praha východ
- Kontaktovat uživatele:
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
prikrylm píše:Zkoušel jsem autorotaci. Poprvé naživo. Poprvé sice celkem rana, ale říkal jsem si na poprvé OK. Stroj se obešel bez polámaných dílů. Podruhé to bylo horší. Nějak to zhučelo moc rychle, list si břinknul o ocas, lehce ho ohnul a prasknul. Zbytek lehce (doohýbaný osky) jinak ok. Asi budu muset víc použít energie celého těla. Jenom listy jsou na skoro kilovou 450-ku málo. Jako že víc letět a míň jenom padat. Akorát nevím, kdy si na to zase troufnu.
To je taky nápad autorotovat se 450kou
Neříkám že to nendééé, de fšecko, ale je dobrý to umět z něčeho trošku pro autorotaci vhodnějšího. Ani trex 500 není na autorotaci nic pohodovýho. Ba dokonce naopak.
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
OPR píše:To je taky nápad autorotovat se 450kou![]()
Neříkám že to nendééé, de fšecko, ale je dobrý to umět z něčeho trošku pro autorotaci vhodnějšího. Ani trex 500 není na autorotaci nic pohodovýho. Ba dokonce naopak.
Tak teď už to vím taky. A v simulátoru se to tvářilo, že je to brnkačka
Možná na to pořídit nějaké širší listí?
A třeba takový LaHeli Ricco by šel?
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
To uz kompletnu akrobaciu IRCHA mas v malicku a uz sa potrebujes naucit len autorotaciu?
T-Rex600E@Spirit T-Rex600N@Spirit T-Rex450@Spirit RaptorG4E720@Spirit Chase360@Spirit
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
IgorGSM píše:To uz kompletnu akrobaciu IRCHA mas v malicku a uz sa potrebujes naucit len autorotaciu?
Ne, proč?
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
No pretoze sa snazis trenovat autorotaciu na tom najnevhodnejsom vrtulniku
T-Rex600E@Spirit T-Rex600N@Spirit T-Rex450@Spirit RaptorG4E720@Spirit Chase360@Spirit
Re: Heli a vaše nehody - pokračování
Když jiný nemám....
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)