jyrry píše:Prijimace Hott se daji pres vysilac naprogramovat a to vcetne mixu, prirazeni kanalu, trimovani. Tedy kridelka nemusis prenaset dvema kanaly (klasika), ale jednim a az v prijimaci si naprogramujes, .......... Vse nezavisle nastavitelne, trimovatelne pres vysilac... Je to lepsi nez V-kabel?
Tohle bych mu radil, kdyby už měl osmikanálový vysílač, desetikanálového větroně a nevěděl co s tím. Určitě mu to nebudu doporučovat jako řešení vhodné pro nákup vysílače k větroňům.
Už jsi to zkusil někdy naprogramovat tímhle způsobem (8k TX, 10-12k v RX)? Já ano, na duplexu. Rozhodně bych nechtěl tímhle směrem dál pokračovat. Jde to, ale dře to. Pokud potřebuješ na letišti zasáhnout do nějakého letového režimu, tak je lepší to nechat v klidu na doma, najít si ten papír kam jsi si psal jak je co nastavené......., protože na letišti to za deset minut leda tak poděláš. O tom, že stále chybí ty pokročilejší nastavení v TX ani nemluvím.
Hlavně bych si v tomhle konkrétním případě uvědomil, že se jedná o cenový rozdíl cca 3 litry, ne o deset a je to investice na delší dobu.
Vysílač není letadlo se kterým můžeš fláknout už zítra. Pokud je to na větroně, tak si spočítej co stojí třeba ta osazená Minimoa a měl by jsi mít k dispozici takové volné peníze, že když s tím řízneš, neměl by být problém to koupit zítra holé znovu, osadit to tím co zbylo z havárie a normálně pokračovat dál.
Potom jsou v tomhle kontextu ty "ušetřené" tři tísíce směšná částka.
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka
Rozbiju, (někdy dorazím 
), našetřím, opravím a potom teprve letím. A myslím, že nejsem sám. 
