Ariane V6

[ST]

Ariana je asi za slušný peníze, ale divím se Staifusovi, že nešel třeba do BackFire2 a že si vzal zase arianu. To už je zase jinel level. Ale taky o jiných penězích.

[Milan Nes]

nestraš, tady po dlouhý době spíš hrozí že to zapíchnu :-d
i když jak koukám na to počasí přez okno kanclu, na zálet si asi počkám dlooouho

[JirkaA]

Zhruba někde tady přestalo být původní vlákno o subjektu. Pokračování off-topic řečí je tady: viewtopic.php?f=118&t=56179
Zde se prosím držte původního tématu.

[Staifus]

Teeeda, ve středu jsem ji odvezl na osazení a zejtra bych mohl letět...

Serva v rámečcích na šrounky, dokonale silná přepážka s vyfrézovanýma dírama na zapuštění imbusů, servo vejškovky sedí ve vlaminovaném rámečku opět na šroubky, páky vejškovky speciálně vyfrézované na sílu kdy tvoří Učko. Origo mají být z 1,5mm plechu zafrézované do 3mm výškovky...

[Staifus]

Zavětrování z silné folie a pomocí slabounké 3M oboustranky chyceno .... vypadá to dobře. Lepenka byla hrozně měká.

[Milan Nes]

hmm jedeš rychleji jak já, já akorát odhazoval sníh a šprtal se další ČSN normu
ale zítra přihodím taky nějaké fotos

[Staifus]

Neosazuju já, nechal jsem si osadit !!!! Na osazování nemam ruce ani nervy

[Milan Nes]

nad tema KST taky uvazuju - vyhledove

odkud je mas ? ja myslel ze driv bejvaly na hk, ale ted je nemuzu uz najit

[petrajksner]

Neosazuju já, nechal jsem si osadit !!!! Na osazování nemam ruce ani nervy

měl by sis to někdy zkusit, pak zjistíš že to není taková pakárna, akorát já mám problém, že sám sobě moc nevěřím a prvních 10startů tomu odpovídá Snad motorovou přepážku, z té bych měl bojara, když koukám na tu lopatu, která by ze všeho uvnitř udělala pletenou pomlázku
Co budeme dávat ozkoušenou megu?

[Staifus]

Jojo, tu megu. Zvažoval jsem Phasora co točí tich 5500 ot/V ale nějak mě to s tou megou v lehkym provedení vyhovuje.

[JMalik]

Teeeda, ve středu jsem ji odvezl na osazení a zejtra bych mohl letět...

Serva v rámečcích na šrounky, dokonale silná přepážka s vyfrézovanýma dírama na zapuštění imbusů, servo vejškovky sedí ve vlaminovaném rámečku opět na šroubky, páky vejškovky speciálně vyfrézované na sílu kdy tvoří Učko. Origo mají být z 1,5mm plechu zafrézované do 3mm výškovky...

Hezká práce, žádná čuňárna.
(ten motýl by šel vyřešit esteticky ještě lépe)

[Staifus]

No, ten motyl, jo, ale funkci je na 200%

[Staifus]

Tak, první je osazená. Nakonec křídlo je na třetí šroubek do přídavné přepážky, kovový závit, slabá překližka potažená uhlíkem.
Kužel RF pr 38 nic moc, asi jsem se seknul a má tam bejt 36mm. Je ponecháno osazení na čumáku, které zasahuje až pod kužel - jestli to má bejt jakože zavětrování kužele, nevim....

A jelikož serva v křídle jsou hezký a vzorově čistě osazený v rámečcích, jsou překryté "tuningovým" průhledným krytem ...

[Staifus]

Jo, ta tlustá mezera mezi kuželem a přepážkou neni mezera, ale černej proužek, trochu stočená hrana kužele, aby to trochu líp průměrově sedělo, musim pořešit novej

[ST]

Ach jó, tyhle náhony na křídle u takovýho éra prostě nemají co dělat. Aerodynamika zase dostala přez držku... Proč nemůže být náhon schován v křídle ? Ale nakonec co jsem koukal na F5D , tak tam to mají taky takhle udělaný. Já bych si s tím teda vyhrál asi víc, a schoval to pod profil. A to jako, že tam nebude ani krytka těch náhonů ? Proč ?