Hitec AURORA-9 pokračování

[Dejfak]

Z MZK nevím ale Jeti dělá přímo modul pro Auroru.
Jedině napsat do MZK jestli něco mají ale myslím že Jeti jsou jediní.
Jinak je snad ASSAN pro Auroru někdo to na to nabastlil a pak se začal dělat i modul.

[Dejfak]

A je to tu.

Ofiko SW 1.9 - http://www.hitecrcd.com/support/firmup/ ... dates.html

A nová telemetrie http://www.hitecrcd.com/products/new-pr ... tsssa.html

Vario - http://www.hitecrcd.com/products/new-pr ... ts-vm.html

Pitotka - http://www.hitecrcd.com/products/new-pr ... ts-as.html

Jednotka co hlídá odběr serv - http://www.hitecrcd.com/products/new-pr ... s-sm-.html

[macek11]

Jak má fungovat ta jednotka co sleduje odběr serv. Nemám představu kam se co zapojuje.

[Robinsson]

No to uz vypada dobře, hlavně z toho varia jsem nadšený, palec nahoru

[Dejfak]

Předpokládám že se zařazuje mezi servo a přijímač a měří odběr serv. To by bylo asi nejlogičtější.

[macek11]

Přišly mi tam zvláštní ty různé druhy drátů.

[Dejfak]

Tak jsem nahrál 1.9, co jsem zatím zjistil tak že při zapnutí blokace plynu se na hlaním displeji nepodbarví letadélko, to je škoda byla to vizuální kontrola že je blokace aktivní.

[petan64]

To je divné, mně funguje blokování plynu stále stejně i s tmavou ikonou na hlavním displeji. Blokuješ to podržením ikony, nebo máš nastaven některý přepínač? Stopky už konečně měří přesně. Ale našel jsem jednu drobnou vadu - když resetuji čas přidržením ikony, vynulují se pouze minuty a vteřiny, ale po otevření velkých stopek obvykle vidím nějaké desetiny. Ty se vynulují až resetem na velkých stopkách...

[Dejfak]

Používám dvě funkce, Blokace plynu a Zámek plynu obojí na jeden přepínač. A to proto, že Blokace funguje jako autorotace. Když mám plyn v jakékoliv poloze a cvaknu vypínac tak se plyn stáhne na 0. Dá se u něj ješte nastavit v jakém rozmezí plynové páky bude aktivní. Zato zámek funguje tak že když mám půl plynu a cvaknu to tak se v té poloze zamkne. Funguje stejně jako blokace pokud je plyn stažený na 0. Využívám tedy hlavně Blokaci, protože když se cokoliv stane, nechtěné strčení do páky plynu a rozběh motoru. Tak cvaknu vypínač a motor se vypne. Co je výhodou Zámku plynu je ta podbarvená ikona. Dělal jsem to dedy tak, že první jsem nastavil Blokaci a k ní pak ještě Zámek plynu. Zámek k tomu byl vlastě jen přiřazený a dělal jen podbarvení na displeji. To už ted nejde.
Když to nastavím jako v 1.8 tak blokace funguje ale nepodbarví se ikona. Takže asi nepůjde použít tyto dvě funkce dohromady. Zkusím pak vypnout Blokaci a nechat jen Zámek, když říkáš že to funguje tak asi opravdu nepůjdou použít obě společně. Nebo spíš pujdou ale nebbude se to podbarvení zobrazovat

[petertn]

som zvedavy na ceny

[macek11]

Ceny mají u Schweighofera v Německu a nevypadají špatně (pokud budou platit). Vario za 26 Éček.

[petan64]

Používám dvě funkce, Blokace plynu a Zámek plynu obojí na jeden přepínač. A to proto, že Blokace funguje jako autorotace. Když mám plyn v jakékoliv poloze a cvaknu vypínac tak se plyn stáhne na 0. Dá se u něj ješte nastavit v jakém rozmezí plynové páky bude aktivní. Zato zámek funguje tak že když mám půl plynu a cvaknu to tak se v té poloze zamkne. Funguje stejně jako blokace pokud je plyn stažený na 0. Využívám tedy hlavně Blokaci, protože když se cokoliv stane, nechtěné strčení do páky plynu a rozběh motoru. Tak cvaknu vypínač a motor se vypne. Co je výhodou Zámku plynu je ta podbarvená ikona. Dělal jsem to dedy tak, že první jsem nastavil Blokaci a k ní pak ještě Zámek plynu. Zámek k tomu byl vlastě jen přiřazený a dělal jen podbarvení na displeji. To už ted nejde.
Když to nastavím jako v 1.8 tak blokace funguje ale nepodbarví se ikona. Takže asi nepůjde použít tyto dvě funkce dohromady. Zkusím pak vypnout Blokaci a nechat jen Zámek, když říkáš že to funguje tak asi opravdu nepůjdou použít obě společně. Nebo spíš pujdou ale nebbude se to podbarvení zobrazovat

Tak jsem to zkoušel podle Tebe a opravdu se to na ikonce neukáže. Je to ale jen v režimu HELI, kde je Blokace plynu v nabídce, u letadel žádná není... V režimu Heli ani nejde zamykat plyn podržením ikonky, zámek se musí nastavit na některý přepínač... Já Heli nepoužívám a o tomhle nevěděl.

[Dejfak]

V 1.8 to šlo normálně, to je škoda

[petan64]

Poznámka k novým senzorům - pokud bude Vario fungovat jen jako zobrazení na displeji, nebude v podstatě k ničemu, protože za letu musím hlídat model a ne displej vysílače. Bude mít smysl pouze s průběžnou akustickou signalizací stoupání/klesání (například rychlým/pomalým opakováním krátkých zvuků z vysílače). Jsem tedy zvědav, jak tato funkce bude ošetřena. Pokud to tak nepracuje, bude pro většinu pilotů zbytečné kupovat nové senzory a ústřednu.

Taky nějak nechápu, proč Hitec uvedl na trh nejprve specializované ústředny pro spalováky a elektry a teprve potom s velkou slávou nabízí konečně univerzální ústřednu pro všechny typy senzorů. Uživatelé, kteří si už koupili staré typy telemetrie, jsou teď nuceni kupovat další ústřednu, pokud chtějí využít nové senzory. Chápu že vývoj musí někdo zaplatit, ale tohle vypadá, že vlastně ani přesně nevěděli jak budou telemetrii řešit. Trochu se obávám kolik dalších "krabiček" nám ještě budou nabízet. Bylo by lepší použít jednotnou sběrnici pro všechny senzory a pokud chci jen jediný senzor (třeba vario), mohl by se připojit přímo na datový port přijímače bez nějaké další ústředny. V tomhle se mi opravdu líbí nový Graupner, vadí mi na něm snad jen cena nových přijímačů.

[Dejfak]

Bude v tom to pro jaký trh to je.
Hitec je především pro USA tak tam preferují asi něco jiného.
Jinak ty ústředny také nechápu a nechápu připojení.
Proč telemetrická stanice musí mít Servokonektor pro napájení a pak další na přenos dat.
Je v tom dost zmatek, a jsem zvědav jak to bude oštřené v rádiu.
Třeba se mi nelíbylo že nešlo nastvit výškový limit aby to písklo.
Tak snad to bude ošetřené.