EasyStar II

[X-Blade]

Pravě že výrobce doporučuje motory co mají rozměr 2830 a těch 1200ot/v. Tento je 2826 jako jsi dával ty jen ty jsi dával 1650ot/v tak jsem si nebyl jisté. Nějak nevím jestli je lepší víc nebo míň ot/v.

[Bumpy_SK]

cim viac otacok tym treba mensiu vrtulu
na es potrebujes malu vrtulu
http://eshop.satria.cz/satria/eshop/0/3 ... 2-6-2826-6 s tymto poleti paradne

[RiMr]

Opět
myslím si, že 50g oběžka "neAxi" 2200ot s vrtulí 7x6 ten motor upeče.
U začátečníka nemůžeš počítat s nějakým "managamentem přípusti motoru"

Vídíš sám, že je tam na tříčlánek doporučená vrtule 6x3"...

[RiMr]

Pravě že výrobce doporučuje motory co mají rozměr 2830 a těch 1200ot/v. Tento je 2826 jako jsi dával ty jen ty jsi dával 1650ot/v tak jsem si nebyl jisté. Nějak nevím jestli je lepší víc nebo míň ot/v.

Cpou tam tenhle motor proto, že s vrtulí 7x6" si na plný plyn jen brumlá a neuvaříš ho, když neumíš pracovat s plynem a mydlíš to furt na plný knedlík.
Mě se jejich výběr nelíbí, myslím že lehčí motory přímo dělané pro danou vrtuli jsou "lepší".
Navíc EasyStar byl vždy vybaven slabším pohonem, aby v případě rány pod plynem ty škody nebyly takové.
Já neteoretizuju, já s tím lítám

[Bumpy_SK]

jj, na ten motor by bola idealna tak 6x4, ale taka 1900kv 2826 by to uz aj mohla zvladnut v pripade ze chce viac vykonu

[RiMr]

To pak jo

[RiMr]

Tady je ten článek s nějakými postřehy k motorizaci EasyStara II:
http://ok-rimr.com/cs/jak-na-to/multipl ... aky-motor/

[X-Blade]

Rimre jestli máš ještě jeden volné tak bych ho vzal. Mám ho na pohodové polétání případě pro synka, ale ten má zatím čtyři
tak nevim nevim no uvidím. Tak že žádný turbo motor nepotřebuji

[RiMr]

Je tvůj
Já už jsem si v hlavě začal stavět kolem těch motorů TigerCata....

Pokud budu zítra ráno srab a nezalítnu Pacera, tak testnu Easyho s tím novým motorem.
Já si myslím, že to úplná lambáda nebude, že když se tomu dá plný knedlík, tak to s tím slušně zacvičí. Žádné "unlimited vertical" to nebude, aůe to ani nepotřebuju.
Šak, udělám letové video.

Tak mi prosím do PM hoď jak to chceš poslat, nebo převzít (Praha).

[RiMr]

...takže "letové testy" s motorem Keda ThumRun 2826/22
Prostě nějaké to pohodové létání s Ýzym...
http://ok-rimr.com/cs/jak-na-to/multipl ... keda-test/

[vrkal]

Má někdo další kromě RiMra zkušenosti s těmi 1300mAh 3S bateriemi? Jde mi jenom o to, zda se nemusí moc dovažovat. RiMr sice psal, že on nemusí, ale nevím jestli mu těch pár gramů nepřidává ta překližková ochrana v čumáku?
Proto otázka zda vzít doporučované ZIPPY Flightmax 2200mAh 2S1P 20C, nebo si potom vybrat z těch 1300mAh mezi ZIPPY Flightmax 3S1P 20C, ZIPPY Flightmax 3S1P 15-25C, Turnigy nano-tech 3S 25~50C Lipo Pack?

[RiMr]

Ta překližka, to je pár gramů. Abys mohl létat s 2,2Ah, tak ten accu musíš šoupnout hodně dozadu. 1,3Ah je tak nějak akorát a ještě je před ním kus místa, 1Ah už je moc lehký i úplně vpředu (ale taky to lítá, jen je to lechtivější).

[MartiinK]

Je to opravdu super éro pro začátečníky. Doteď sem lítal jen na simulátoru, dnes se odvážil poprvé v reálu a super. Přestože nebylo bezvětří, ani mi nikdo nezalétával, můj první let dopadl dobře, nic sem nerozbil, přistání proti větru jak do peřinky.
Mám verzi RR, doplnil sem serva pro křidélka a taky ochranu jejich páček z plastu.

[hanakj]

Já jsem byl na záletu včera k večeru. Zdálo se mi že nefouká, ale na poli za městem to pěkně fučelo. Nakonec jsem zálet raději odložil a jen jsem si zkusil ES bez motoru hodit do vysoké trávy = můj porvní let Asi jen 5m potom to žuchlo na zem, ale ok.
Tak možná dnes to už výjde !

Na ES mám upravy ala RIMR - překližka + uhl. výztuhy v čumáku, motor 28 1400ot/1v, celková váha cca 760g.

[Boberts]

Žiaden strach s EasyStar. Môžem potvrdiť že ES vydrží naozaj naozaj veľa. Pár hodín mám s ním už odlietané, bolo aj pár pádov (aj kolmo na čumák), všetko zatial ľahko opraviteľné! Lietanie v bezvetrí je úplne super, lietanie v silnejšom vetre sa tiež dá ustáť, len vtedy je pánom skôr vietor než "pilot". A to mám letovú hmotnosť 860 gr.