Blade mCPX II - tuning, upgrady

[baui]

Stěma tuningama jsem v rozpacích, můj názor je dobrej jen prodlouženej ocas a ciklika a k té mám také veké výhrady co se týče trhajících se kuliček, mám to doma a ani se mi to už nechce dávat zpátky na vrtulník. Drahý, špatné zpracování. Prostě ČÍNA

Zalezi nejvic na tom od jakeho vyrobce jsi to koupil a jak se k tomu chovas

[seltino]

tak jsem si včera a dneska celý den trošku zamodelařil, není nad to mít volno a strávit 2dny u trouby teď to jěště věnovat pár hodin stříhání a může se začít lakovat. Řekl bych že do velikonoc mám s protos kabinkami na mcpx o zábavu postaráno

[RadekCe]

No je vidět, že už jsi "MAZÁK" nejen počtem příspěvků (500) . Gratuluju .

[baui]

Ty krááááááááávo
Já prvně myslel, žes na stůl vykládal celý bar skleniček, než jsem si uvědomil, co to je Což mě přivádí na myšlenku, nechceš k tomu začít dělat stopky a prodávat to jako helinářské skleničky na šáňo?

[seltino]

s mým stylem lítání by mi ty kabinky mohly snad nějakou dobu vydžet

[Tsisters]

Ta já myslím,že bych ti je dokázal hodně rychle rozložit na puzle

[Dino A]

No tak to je hodne zajimavej obrazek. Kdy si rikal, ze budes mit ten stanek?

[seltino]

na Trnávce Funfly 2012 v srpnu nejprve rozsekám na hadry miniprotose ať mě celý víkend nesvrbí ruce a pak se budu koukat jak se má lítat
teď zrovna kutím 2 kabinky v barvách MP a P500 po jednoho itala

[XeeeX]

Tedy vyfoť mi prosím tě, jaké máš na to kopyto, na ty kabinky, jak vypadá. To mě zajímá.
Tedy pravíte, že mrňous je normálně nakloněn na jednu stranu a já špekuloval, jak ho srovnám . Ješte mi udělte radu, při vzletu se celí rozvibruje a někdy i za letu, ale přidáním plynu a ubráním se ustálí. Proč to dělá potvůrka ??
Dnes jsem si vyráběl novou zadní tyč držící zadní motor. No vydrželo mi to jeden let Tak jsem znovu zapl brusku a udělal druhou vyztužil drátem / dutině/ a navlíkl do smrš. bužírky. Je to dobré, akorád jsem jí vyrobil krátkou a potkávají se mi sem tam vrtule .

[seltino]

na kopyto se koukni na odkazy co mám v podpise, a přečti si blog uživatele BAUI (rozlétáváme MCPX) tam je vše vysvětleno ohledně úprav:) třepání je způsobeno buď vůlemi v cyklice (čepy), nebo nečistotou v servech..

[XeeeX]

Díky jdu na to studium.

[seltino]

Jak jsem slíbil tak činím

Výroba odolného podvozku pro MCPX za pár peněz

[Jarmil]

Jak jsem slíbil tak činím

Výroba odolného podvozku pro MCPX za pár peněz

Pěkná práce , škoda že ta fólie je tak drahá. Vypadá to parádně.

Jentak mezi řečí, kde pořád ty podvozky likvidujete? Ten můj nějak stále nemá ještě žádný defekt .
Asi lítám moc dědkovsky . Kabina na šmelc, kolíčky na šmelc a podvozek stále drží.

[baui]

Já zničil zatím jeden podvozek, ale je pravda, že většinou padám na vrtuli, kabinku, po ocase....mrňous na s***ky a podvozek si hvízdá

seltino, pěkná práce!

[buki]

Seltino mám dotaz.
Tak jsem dnes vymačkl předek kabiny na Hughese 500 na pětistovku. Takže je dost velká.Mám Durofol 0.4mm. Trouba na 200°C. Měl jsem to tam 1,15min. a druhý pokus 1min. Vytažení šlo jako po másle. Žádny vrásky vše krásně hladké,paráda.A nyní k problému co dělám blbě? Na jedné straně je kabina strašně zeslabena a vždy při přicucnutí se mi pod formou protrhla jak je slabá.Druhý pokus sem dal jen tu minutu a hlavně jsem otočil kopyto o 180° a udělalo to znova, ale na druhé straně. Takže tím, že může být forma na každé straně jiná, to nemá vliv. Akorát se to zeslabuje na stejné straně rámečku (na stejné straně trouby). Nevím co s tím. Dík.