Blade MCPX

[Tsisters]

S tou gumičkou to vypadá zajímavě,určitě to skusím.Problém neřízené rotace kolem osy občas vznikne,skusil jsem otočku o 360 stupňů doprava rotace se stala neřízeným pádem,dělaná při visu na místě.Zajímavé je,že tento problém nastane jen občas.
Neví te někdo jakou životnost má zadní motorek?

[seltino]

mám zatím dle vysílačky odlítáno s MCPX 31 hodin a oba motorky zatím fungují dobře.
Pokud ti to jěště občas dělá, skus to jěště kousíček snížit. Je možné že jak se baterka vybíjí a slábne tak to začne dělat.

Dneska mi přišla další várka Nanotechu 300MAh z HK. 8 minut letu při 100 proc plynu, než se vrtulník vypnul. Musím se pochválit dneska se mi poprvé podařilo odviset celou baterku na zádech bez pádu...

[Tsisters]

Skoušel jsem to v první minutě letu,skusím ještě snížit.Pošli mi prosím odkaz na ty baterky,porovnám dostupnost s E bay.Vypnutí myslíš jak,že se mu snížil výkon jak píše výrobce v manuálu?Já se snažím lítat 3 minuty a pak jdu na přistání,pšlně na plochu 50x50 cm.Přeji hezký večer

[seltino]

Vypnutí jsem myslel v důsledku vyždímání baterky do mrtva...

baterky :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17808

kdybys potřeboval konektory na ty baterky, nebo nabíjecí kabel:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18867

kabel není sice ted skladem, ale oplatí se jej objednat s baterkama a počkat si, protože pak stojí baterka místo 4,99 jen 2,96, takže 4 baterky po 2,96 a jeden kabel za 1,37 a člověk ušetří 115 kč

[becin75]

Určitě složitější ale lepši je trochu upilovat příčnou hřídel je od výroby mírně delší pak je to bez vule ta gumka nevypadá nic moc

[Tsisters]

Baterky supr cena,vemu asi rovnou 6,nabíjecí kabel už mám koupil jsem u nás.Jen jsem zvedav o kolil se prodlouží nabíjecí čas,když dám nabíjet najednou 6 baterek

[seltino]

Určitě složitější ale lepši je trochu upilovat příčnou hřídel je od výroby mírně delší pak je to bez vule ta gumka nevypadá nic moc

Máš pravdu, nevypadá to nic moc, ale za letu to člověk nevidí. Zkracovat příčnou hřídel jsem nezkoušel a asi s tím ani experimentovat nebudu. S gumičkou jsme spokojený, protože tím jak ty listy tlačí k sobě, tak napíná i táhla,cykliku a táhla od serv. Možná proto tak eliminuje to chvění..

Baterky supr cena,vemu asi rovnou 6,nabíjecí kabel už mám koupil jsem u nás.Jen jsem zvedav o kolil se prodlouží nabíjecí čas,když dám nabíjet najednou 6 baterek

Nejlépe tě to vyjde v balíku do 100 g, tam je malé poštovné jen 3 dolary. Do toho balíku nacpeš buď 5 baterek, nebo 4 baterky a kablík . Cenově ovšem vyjde nejlépe vzít 4 baterky a kablík kvůli zvýhodnění ceny. 100 g balíčky jsou nejlepší, protože to při té váze málokdy celníci otevírají. Z 10 balíčků mi zatím otevřeli jen jeden. Dodací doba se mi zatím pohybovala mezi 7-13 dny. Jen ten balík co měli celníci mi šel skoro 3 týdny..
Co se týče toho nabíjení přes ten kabel, nejsem si zrovna jistý, jestli to těm baterkám bude dvakrát prospívat. Já ten kablík bral kvuli konektorum. Ty jsem použil na předělání nabíječky na 4 baterky z MSR a na nabíjení 6 baterek přes balancér na velkou nabíječku..

[Tsisters]

Aha tak to vemu jen 4 kousky.Když to tak počítám,tak vlastně stačí najednou nabíjet 2 až 3 baterky,bo než je vylítám s pauzama mezi lítáním,tak bych mohl mít další nabité.Nevíš kolik cyklů snesou?

[seltino]

Těžko říct, baterky 300Mah Nanotechy co jsem kupoval mezi prvníma mají teď nalétáno asi 50 cyklů (odhadem). Prcek je na ně schopný létat 6-7 minut při 100 proc plynu. Na nějaké to blbnutí je to tak na první 4 minuty letu, pak už slábnou a je to jen na poletování.
Nové co mi přišly teď vydrží 8-8:30 min. při 100 proc plynu. Blbnutí tak 5minut, pak už slábnou a je to zas jen na poletování. Samozřejmě jsou nové a v dobré kondici tak je rozdíl znát. Když dá člověk plně nabitou novou, nebo plně nabitou olétanou, tak je cítit, že na ty nové je vrtulník živější.
Časy se mezi námi samožřejmě budou lišit, hodně záleží na stylu létání, na tom jak kdo stím blbne a na práci s kolektivem. Osobně jsem s těmito baterkami spokojený, ostatně co by člověk taky chtěl za ty peníze. Každopádně jsou mnohem lepší, než ty setové.

No nic 12 baterek nabito, venku fouká, jdu trénovat ten vis na zádech

[buki]

Určitě složitější ale lepši je trochu upilovat příčnou hřídel je od výroby mírně delší pak je to bez vule ta gumka nevypadá nic moc

Přesně,taky to mám tak.

[hades]

Na HobbyKing nemusis kupovat aj kablik na 6 bateriek ak chces zlavu na baterky za 2.96$. Staci kliknut na to combo pri kabliku.

A este lepsi kablik moze byt tento Charging Cable for 3pcs MCPX 1s Lipo (Banlance Charger required) a mas istotu ze baterky neprebijes.

[Tsisters]

Chci se zeptat.Při plně nabité baterce po zavisení,jsem skusil jít prudce nahoru.Výsledek neřízená rotace ve směru hodinových ručiček,jsou dvě možnosti nestíhá baterka velkou zátěž a nebo je přidřený zadní motor,nebo něco jiného co mně nenapadlo?
Krásná neděle,poletuju od rána

[hades]

Mal som ten isty problem. Mam predlzenu chvostovu karbonovu tycku o 2cm aby to este lepsie drzalo, kupil som nove baterky nano-tech 300mah, dam maximalny throttle a ani so znizenym pitch na 75% zadna vrtulka nestiha a nedrzi.

Potom som vymenil listy hlavneho rotora, lebo uz boli otrieskane a teraz to drzi perfektne so 100% throttle aj pitch.
Vrtulnik zvlada aj agresivne pohyby hore a dolu a drzi vo vzduchu ako prilepeny.

[buki]

Tak jsem ke stříďáku zdvojil dva motorky na ocas.Není to sice nic moc paráda,ale ocas drží jako přibitý.Ze začátku jsem se zblbnul a dal jednu vrtulku obráceně.Bylo mi divný, že ocas drží, ale sem tam při plném kolektivu trochu ustřelil.Nyní to nemá chybu.Ať beru za kolektiv jak chci, tak se ocas opravdu ani nehne. Je trochu těžší na ocas, ale bezpádlo si s tím hravě poradí. Nyní je to teprve stroječek jak má být.

[seltino]

Buki, jeden zadní motorek ten střídák neutáhne? Myslel jsem, že právě při přechodu na stříďák ten zadní motorek bude mít méně práce a ocas bude držet lépe, než v sérii..