Já teda na jednom větroni http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=4626 negativy nemám a lítá to naprosto normálně. V momentě kdy začnu tupě všechno dojit, padá i tak, negativ nenegativ. Dávam je hlavně na letadla, která jsou ovládaná jen směrovkou a výškovkou. Zjistil jsem, že jsem často při pilotáži dělal prostě tu chybu, že jsem furt za tu vejšku tahal a přetahoval. Přitom pokud nalítnu termiku, je právě príma to v těch kruzích trochu vohulit, řikam trochu, ale v podstatě člověk zrychlí ale stoupá uplně bezvadně. Dříve jsem to furt šktil a z bubliny vypadával. ...i když teď na tomto letadle negativy nejsou, vše funguje stejně.
...na tomhle taky negativy nejsou http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=4356 a lítá skvěle.
Negativ profilu u elektry
-
kocour
- Příspěvky: 2657
- Registrován: sob 24.01.2009 0:00
- Bydliště: Praha 4 -Krč, ČR
- Kontaktovat uživatele:
Decca: Někdo to uřídí bez negativů, někdo se bez nich neobejde. Na to trhání proudnic na koncích mají vliv i jiné věci. Kdo nelítá na minimálce nemusí se vůbec do přetažení a vývrtky dostat. Já jsem byl taky zvyklý z létání s V-dvojkami pořád natahovat výškovku. Takže bych řekl, že obecná rada je negativy ano, ale jaké nebo jiné metody (třeba změna profilu), to záleží na modelu a na schopnostech pilota. Já přiznávám, že moje schopnosti jsou nevalné.
Lítám blbě, ale rád http://www.kocour111.rajce.idnes.cz