Flymentor 3D helicopter stabilisation System

[hvtsrv]

Tak cez vikend som bol lietat a pozicny rezim na moje pocudovanie opat funguje ako ma

Takze som spokojny, pekne polietanie.

[IgorGSM]

Poradte mi, mam flymentor a robi taku divnu vec ze bez motora ide vsetko ako ma ale ked pripojim motor a roztocim rotor tak cyklika sa sama od seba zacne naklanat do lava a tym padom cela heli sa snazi ist dolava aj ked kniple na ovladani su v strede.

[IgorGSM]

Tak si teda odpoviem sam, problem je vo vibraciach. Niektore FM su na vibracie nachylnejsie. Riesenie je but sa snazit zmensit vibracie alebo odpruzit FM.
Tu je o tom aj video http://www.youtube.com/watch?v=4Dibq9ukOo8

[hombre333]

Můžete mi prosím někdo poslat český návod na Flymentora? Díky! Angličtina jaksi není moje silná stránka.

[Trias]

je tu někde na prvních stránkách od Gatora překlad

[hombre333]

O překladu vím. Je fajn, ale pomůže až při samotném nastavování Flymentora. Já jsem teprve ve fázi rozhodování o koupi a český návod chci proto, abych se dozvěděl více o samotné filozofii nastavování. Tohle vlákno jem přečetl celé a vím, že ho tu "někdo někomu" posílal. Zkoušel jsem oba oslovit přes SZ, ale bez úspěchu. Proto jsem svoji žádost zveřejnil. Díky.

[hvtsrv]

https://rapidshare.com/files/588889100/Flymentor.doc

[hombre333]

Děkuju "hvtsrv". Je to lepší, než drátem do oka, ale ten "strojová překlad být fakt ukruktná". V každém případě ti ale děkuju za snahu. Přiznám se, že jsem to po přečtení pár odstavců vzdal. Začínal jsem totiž nabývat dojem, že neumím česky. Kdyby se tu našel někdo, kdo by mohl poskytnout skutečný překlad, byl bych moc rád.

[Xele]

Mám stejný nebo podobný problém s otáčením jako "honzabr". Když pomalu přidávám plyn tak jakmile se dostanu nad 50% heli (HK450GT Pro) se roztočí jak pominutá. Do těch 50% plynu se ani nehne. Ve vlákně jsem četl, že by mohl pomoci revers gyra ale netuším jak to provést. Nějaký návod?

[IgorGSM]

Otazka 1:
ked chytis vrtulnik do ruky a pohnes s chvostom tak dava gyro kontra proti pohybu chvosta?

Otazka 2:
Ked pohnes kniplom tak chodi smykatko ako ma?

Otazka 3:
Nastavil si v Normal mode smykatko do stredu a potom si nezabudol prepnut do HH modu?

[Xele]

Vyzkouším a dám vědět...jinak jsem se ještě chtěl zeptat na to nastavení Tail Delay...čím rychlejší mám servo tak nastavuji hard nebo soft?

EDIT:

Otazka 1:
ked chytis vrtulnik do ruky a pohnes s chvostom tak dava gyro kontra proti pohybu chvosta?

Otazka 2:
Ked pohnes kniplom tak chodi smykatko ako ma?

Otazka 3:
Nastavil si v Normal mode smykatko do stredu a potom si nezabudol prepnut do HH modu?

Otázka 1: ANO
Otázka 2: ANO (tedy pokud je tím myšleno že smykátko je uprostřed a chodí na každou stranu stejně)
Otázka 3: Asi ANO

[Xele]

Takže po dnešním skoro celodením pročítání tohoto vlákna a nastavováním se mě podařilo to otáčení absolutně odstranit a dokonce jít i v bytě do vzduchu (bez nehody) z čehož mám nesmírnou radost pač už jsem z toho otáčení začínal být zoufalý. Tímto bych všem chtěl poděkovat za rady a tipy. Vím že i přesto jsem teprve na začátku ale i tyhle drobné krůčky dokážou povzbudit a hlavně nakopnout do dalšího snažení a to je hlavní!

Jo a jinak co pomohlo nejvíc tak změna reversu u vrtulky v záložce "servo" a dále změna hodnoty u tail delay.

[IgorGSM]

No evidentne nelietas v HH mode tak to skus a uvidis rozdiel.

[tomasvrx1]

Takže po dnešním skoro celodením pročítání tohoto vlákna a nastavováním se mě podařilo to otáčení absolutně odstranit a dokonce jít i v bytě do vzduchu (bez nehody) z čehož mám nesmírnou radost pač už jsem z toho otáčení začínal být zoufalý. Tímto bych všem chtěl poděkovat za rady a tipy. Vím že i přesto jsem teprve na začátku ale i tyhle drobné krůčky dokážou povzbudit a hlavně nakopnout do dalšího snažení a to je hlavní!

Jo a jinak co pomohlo nejvíc tak změna reversu u vrtulky v záložce "servo" a dále změna hodnoty u tail delay.

Tento řídící systém mám v HK 450 a pro člověka který začíná,nebo je starší a učí se pomaleji, tak je to výborná volba. Né každý má trpělivost s se simuláterem. Můj Táta díky němu létá a napadá!!!! profi nastavení na požádání zašlu, stačí nahrát do pc a pak si ho v konfigurátoru načíst. Letové vlastnosti. Vrťas odlepím od zemně, položím vysílač na zem a mohu odejít. V případě stráty orientace pustit řízení a vrtulník se srovná do vodorovné polohy. Piruety jednou rukou. Já říkám že Vás to létat naučí. Osobně létám T-rex 550 3g.

[Gattor]

profi nastaveni je na kazdou heli jine, navic oznaceni toho sveho za profi uz o necem vypovida (minimalne o tom, ze bych si ho od tebe nevzal).

pomoc pro starsi ci line piloty, kteri si zalitaji jednou za pul roku, to urcite je. to souhlasim, ale bohuzel umi naucit i spatne veci. to kdyz ti do rizeni kafra vic, nez by sis pral. zatacka je o kloneni a boceni. naklonis a pak dorovnavas bocenim. u flymentoru to bohuzel nejde, protoze po pusteni kloneni, ti to srovna, coz ty ovsem nechces. takze musis klonit furt a to je prave ten zlozvyk

polozeni vysilace na zem, kdy vrtulnik stoji na miste, neni ukazatel vhodneho nastaveni. osobne pozicni rezim vubec nedoporucuju pouzivat (proc uz jsem tu drive psal).

v mych pocatcich jsem ho dal na trex 250. pro zacatek. 250tka je pro zacatecniky neposedna potvurka. opravdu to pomuze odbourat stres, protoze kdyz mas nad sebou ochrannou ruku, dovolis si vic a pokrocis dal. ovsem je potreba flymentoru ubirat citlivost spolecne s dostavujicimi se pokroky, jinak jak rikam, nauci to, co se naucit nechces.

ber to pouze jako doplnek, ne jako ucitele, ci zachranovace kritickych situaci (i kdyz to obcas umi).