T-rex 450 Pro - zkušenosti II.

[pkotatko]

Udělal bych to jinak. Dej o zub menší pastorek a křivky nech jak máš.
Pak do vzuchu a lítat
Co máš za baterky, Nejsou nějaké měkké ? Koli mají vnitřní odpor ?

[psena]

Cece, nad tim jsem nikdy nepremyslel, ze se otacky meni pocas vybijeni baterie. Vetsinou otacky merime pri nabite baterii, ale urcite by bylo zajimavy to zmerit po letu.
U jetych baterii na kterych litam bude asi rozdil otacek markantni, ale u novych to snad tolik nebude.
Rozhodne pocitove aspon u novych baterek (do pulroku pouziti) nepoznam rozdil treba ve visu a zakladnim litani na zacatku a u konce letu.

[janac.marek]

Tu nejde o skúsenosti ale o fakta.
Fakt je ten, že proste motor na benzín nemá výkon ako elektrika a platí to úplne a absolútne všade. Ako som povedal, problémom dnes sú len batérie. Nič iné.

[Relax]

Pastorek jsem už na začátku dal 13T a z HK mám 4x Turnigy Nano-tech 2.2 45-90C. Počet cyklů mezi 7 až 11, j ako nový měly vnitřní odpor 18 až 26 ohmů, teď 13 ohmů a rozdíl na článek 1 až 10mV. Přijdou mi OK, i když po letu jsou v ruce citelně teplejší než Hyperiony 2600 z Acromastera a ten si bere okolo 40A. Nemám ale klešťovej měřák tak nevím kolik mlsá Trex.

Hyperiony se ale už drobet přifoukly, ty nano-techy ještě ne. Tak až začnu víc a pravidelnějš poletovat tak se ukážou v reálným světle, zatím jezdily s dovážením olovem víc v AM než v heli......

V neděli zkusím změřit ty otáčky před letem a po pěti minutách, schválně jakej bude na půlce plynu rozdíl.

Tak i když ty nona-techy chválej, za tu cenu to asi úplnej zázrak nebude, uvidím taky jak životnost.....

[janac.marek]

to psena:
Ja som si toto všimol presne včera na videu, ktoré som točil onboard kamerou na heline. Skočil som vo videu zo začiatku na koniec a ten rozdiel v otáčkach bolo počuť.

[Relax]

Nějakej ubytek tam být musí. Nabíjím jednu baterku a pak jí schválě testnu a zaznamenám si napětí během pěti minut po 30s na zemi včetně měření otáček.

pkotatko : ten menší pastorek je skvělej nápad. Zatím jsem ale nenašel fígl jak nastavit rozteč mezi pastorkem a hlavním hnacím kolem tak, aniž bych musel torem vyndat ty serva AIL a PIT. Tím rozhodím mechaniku a dál to popisovat nebudu, Já co nemusím tak nerozebírám, tolik času zase nejni

Ale zkusím to ještě prohlídnout, třeba zahnutej upravenej imbus, i když mezi bočnisema jke u 450 moc málo místa na nějaký smysluplný pohyb. Přímej imbus shora tam okolo serv nejde a všimnul jsem si toho už na začátku, i proto tam šel rovnou 13T.

[pkotatko]

Pastorek jsem už na začátku dal 13T a z HK mám 4x Turnigy Nano-tech 2.2 45-90C. Počet cyklů mezi 7 až 11, j ako nový měly vnitřní odpor 18 až 26 ohmů, teď 13 ohmů a rozdíl na článek 1 až 10mV.
Hmm, může to být samozřejmě metodou měření nabíječky, ale moje NanoTechy 45-90C 1800mAh mají okolo 4-5 mOhm na článek. Rozdíly jsou v desetině. Mám tu šest 4S sad a u všech je to stejné.
Jinak v tom poklesu otáček bych až takovou tragédii nehledal. Moje PROčko lítá s Bestií bez problému na 2400otáček a šlo by ještě níž.
Pokles otáček při vybitých baterkách máme všichni, je to poznat, ale nic drastického to není. Otáčky taky měřím při nabitých baterkách s nulovým náběhem. Křivku plynu si pak doladím už jen podle sluchu. Není od věci si dát na plyn mix s kloněním a klopením. Aby ti to lehce přidalo když šáhneš do cykliky. Přestane se ti to tolik propadat ve visu když heli koriguješ.
Na motor mám dlouhý imbus s kuličkou na konci. Koupíš v Hornbachu, a jiných Bauxxxx v sadě. Takže jde nasadit i lehce vyosený. Nastavím si zubovou vůli, tím imbusem šrouby dotáhnu s citem, motor vyndám ven i s ložem a dotáhnu. Pak to vše vrátím na své místo a vůle sedí. Serva nechávám tam kde jsou.

[psena]

Presne tak, kup v baumaxu Narex s kulickou (jiny tam myslim ani nemají) za cca 69kc a nemusis serva vyndavat. Dokonce nevyndavam ani loze motoru, proste to dotahuju na fest zezhora.
Jinak ty teply Nanotech 45-90 nechapu..ja mam po letu horky Flightmaxy 25C, ale Torunigy 35C jsou naprosto chladny.
Krivka 100-90-100

[pns]

jak se rozdelava motorek bl450m? diky

[Relax]

Díky za ten typ na imbus a ten mix cykliky budu muset naštudovat, jak a jestli ho Futaba FF7 má, v návodu vidím Mix Cyklika-plyn ( SWASH-THR) a to by mohlo být ono. Pak jsou tam ještě programmovatelné propojovací mixy 1-3. Každopádně v tom se budu vrtat až s někým zkušeným třeba na ML Sobínka, abych nespadnul na svojí blbost.....

Ten měrnej odpor může určitě odviset od nabíječky. Mám Raytronic C60 a to není žádná špička, například Store režim je vyloženě drtič baterky. U vybitý baterky klidně naměří 74% a začne jí vybíjet na 60%..... Takže mám v pamětech pro každou baterku dva porty s podobným číslem, 0+10, 1+11, 2+12 atd. přičemž na první je full nabíjení na 100% a Conti, na druhé konec na 60% a Stop. Jestli je měření odporu v podobný kvalitě jako ten store režim, je to nějak "nejasná vypovídací hodnota", pod 12 ohm jsem ale zatím nenaměřil....

Vrátím se ještě k těm otáčkám vs. time a napětí. Dal jsem jednu baterku na 5 minut v nule na NR, bohužel jsem se nějak pomátnul s křivkou a je to na 76% místo 90%, kde je v Normál režimu teď zatím střed. Na druhou stranu info je i tak vypovídající. Akorát mě štve ten otáčkoměr, rozliší celý tisícovky a pak občas problikává místo 31-30 třeba 30-28.... anebo neumí 2900

http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... G_1631.jpg

Čas Napětí Otáčky Odběr
0:00 12,53V 0 160mA v klidu
0:16 12,05V 3100 10,5A dosažen max.
0:30 11,93 3100
1:00 11,82V 3000-3100
1:30 11,70V 3000
2:00 11,57V 3000
2:30 11,44V 3000
3:00 11,36V 3000
3:30 11,24V 3000-2800 !!!...
4:00 11,19V 2800
4:30 11,12V 2800-2700
5:00 11,04V 2800-2700

Měření max. odběru v nulovém náběhu NR - 100% křivka = 3200ot 13-14A. Měření s plusovým náběhem NR zhruba 5 stupňů = 16A

Po ukončení byla baterka prakticky zcela studená, teplota okolí 22 stupňů. Venku se mi zdála citelně teplejší, ale bylo to na prudkým slunci a přece jenom vis je ve větší zátěži a otáčkách než ten test. Motor jede okolo 92,5% na křivce a ne jenom 76% jako ta tabulka.

Pastorek 12T je na otáčky nejlepší řešení, dusit regl není to pravé ořechové, díky za rady

[pkotatko]

Na 12z pastorek by jsi měl při 100% otevření reglu točit něco okolo 2800 na rotoru.

[fire]

mozem sa spytam k mixom (aj ked je to jemne OT) kolko % AIL a ELE si mixujete do plynu? chcem to vyskusat ale nechcem nastavit nejaku blbost...

[pkotatko]

Začni na 10% a pomalu přidávej. Tím nemáš co zkazit.

[Kenny McCormick]

Otáčky taky měřím při nabitých baterkách s nulovým náběhem. Křivku plynu si pak doladím už jen podle sluchu.

nemalo to byt pisane v minulom case?
Myslel som ze teraz ked mas roxxy, tak uz to nemerias. Ze to robis tak ako ja. Po odlietani baterky pripojim programBox a uvidim kolko tocim. Krivka ziadna, totiz plocha - governor.

Moje posledne udaje na roxxy /nanotech 35-70C 35cyklov, scorpion mot.2221-8, 13T/ 71%plyn, otacky 3153 max / 3112 average. Vyzera to super
Priemerne otacky su vratane superpomaleho startu, ci slabnutia napetia baterky na konci.

Ked dam baterku Zippy 25C, co ma 120 cyklov, a potom zmeriam pri rovnakej krivke plynu, vysledky su cca 2950max/2800average.

[pkotatko]

Jenže Relax nemá Roxxy. Tahle info by mu asi moc nepomohla.
Co se mě týče, ano dělám to stejně, teď.