T-rex 450 Pro - zkušenosti II.

[petsild]

Tak pokřtěno Protože je to 3G verze a na tématu FBL se řešilo pár věcí oklo nastavení plus jak ten můj Trex asi "poletí", dal jsem ten elaborát tam....

http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... &start=375

Paráda Relax dostal úspěšně nahoru a dokonce přistál jestli můžu poradit... samotného mě potkalo taky, normál křivku plynu jsem v začátcích bohužel používal taky do 12 aku vědět na vlastní páčkování, že kvedlák je mnohem snadnější/stabilnější na idle1 byl bych dnes s pilotování mnohem dál.
Ještě zeptám čím je video pořízené?

[Relax]

Iddle1 má asi opodstatnění i jinak. V Normálu ( který se stejně brzy opustí ) se jaksi můžu spoléhat že stažením plynu vypnu motor, jenomžev mým případě to znamenalo ten úplně první skorokarambol Stáhnul jsem plyn a jak byla křivka PIT na 29,5% = -4,5 stupně, přibil jsem Trexe k zemi. tam mělo být slabě pod nulou jak psal Psena !!!!!

Ten nejdůležitější návyk vůbec je včasné zapnutí autorotace = odpojení motoru spínačem jako jediná věc, co vždycky zlevní opravu. Možná je na čase přejít komplet na Iddle1, abych si nepěstoval návyk na něco dočasnýho. Jenom si tam pro začátek upravím křivky PIT pro Autorotaci a iddle1, u nichž zredukuju mínusový kolektiv :

Autorotace : z -8 / 0,5 / +10 na -1 / 0,5 / +10
Iddle 1 : z -9 / 0,5 / +9 na -1 / 0,5 / +9
zase ale abych si nenavyknul časem že tam ten mínus nebyl a bude ?????

a Normal : z -4,5 / 0,5 / +7,5 na -1 / 0,5 / +7,5

Bude to chtít ještě promyslet ....

Ta videa jsou ze stativu - kamera Canon Legria HF M36 v HD.

[petsild]

Myslíš to správně, ale rovnou nastav idle1 +11 a -11 autorotaci stejně a máš do budoucna hotovo. Hold je kouzelný přepínač použití znáš.

[Relax]

OK. jak jednoduché a účinné. Jenom s tím "Hold je kouzelný přepínač použití znáš" se trochu nechytám..... jak je to myšlený..... Head Hold?HeadingLock - AVCS ? na gyru ocas ? To mám od Houšky pro všechny režimy natvrdo s mírnou diferencí hodnot. Ale třeba myslíš něco ouplně jinýho a tak se nechám překvapit

[kure87]

Nee hold je podlě mna vyložení odstřižení jenom a pouze plynu. Používám ho místo autorotačního režimu, vlastně mám napípaný jenom Idle1 a Hold víc jako začátečník jsme zjistil že nepotřebuji. Na Normal mode jsem si tady přečetl radu že se nelítá tak se jí řídím a nepoužívám ji.

[petsild]

OK. jak jednoduché a účinné. Jenom s tím "Hold je kouzelný přepínač použití znáš" se trochu nechytám..... jak je to myšlený..... Head Hold?HeadingLock - AVCS ? na gyru ocas ? To mám od Houšky pro všechny režimy natvrdo s mírnou diferencí hodnot. Ale třeba myslíš něco ouplně jinýho a tak se nechám překvapit

Jsem se nevyjádřil přesně... jde o throttle hold tedy přepínač pro autorotaci.

[Relax]

jasně - jsem Throttle a Hold

Ten Normal je určitě na zvážení jestli ho neopustit dřív než si na pár baterek zvykat a pak něco po............

[harleyr]

Jak tady tak řešíte ty křivky tak by mě zajímalo jak se nastavujou když na pročko mrsknu nějakej maketovej trup??ted to mám nastaveno podle návodu ale to bude na maketu asi zbytečně moc ostry.

[petsild]

jasně - jsem Throttle a Hold

Ten Normal je určitě na zvážení jestli ho neopustit dřív než si na pár baterek zvykat a pak něco po............

Nemusíš se bát na opuštění normál režimu jedině vyděláš potvrdí určitě místní profíci.
Mě hodně podpořil a pomáhal uživatel Jajka, který mi dal spoustu důležitých rad nejen s přepínáním režimů jemu Velké Díky.

[RomanAll]

GRATULACE VELIKA!
klobouk dolu, a cas venovany simulatoru je tam hned videt.

normal jsem opustil dost rychle, ikdyz porad jenom visim, tak jsem
dal uz davno idle1 a zvykam si na pozici hold vypinace a
pristavam z 10-30cm na autorotaci kvuli zvyku na prepinac.

[Relax]

Na klobouk to bude tak za rok....

Tak jsem si dal dvě baterky na konci ulice kousek od baráku. Zpětně viděno to byla vcelku troufalost, sice se ztišil vítr ale po osmé už se trochu smráká. Jsou tam stromy, barák na 15 metrů, ty panely, zábradlí ---- no koledoval jsem si a takový dvě tři krizovky byly byly.... najednou zezadu prošli dva boys jakoby se nechumelilo, tak tradá nahoru a než jsem se nadál, byl jsem ve třiceti metrech.... Trex ¨má nad očekávání silnou akceleraci, dostávat ho v klidu zešikma na plac byly trochu nervy ale ustál jsem to Příště jedu na Zličín ke Globusu na záložní parking v Sárské, abych si fakt zažil to visení bez rizika že někdo projde a kromě dvou lamp tam není nic většího. Zatím chvílema na mžik polevuje koncentrace, Trex ujede, zareaguju třeba s malým zpožděnímky a hlavně Trex je mnohem citlivější na plyn než v tom simu..... !!!

Dneska tu burácí na přistání ve 150 metrech jedno letadlo za druhým, to přeřve i Trexe na dva metry před sebou , natož pípání Tx. Tím mi utíkala kontrola jednotlivých minut a taky nemusím slyšet to "poslední zvonění". Chce to více klidu Ale premiéra doma dopadla vcelklu OK. Pro představu jak to tu vypadá :

http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... t01031.jpg

a následující snímek s travnatým placem ( kde měla být kedysi konečná tramvaje ) nebude špatnej až se naučím Trexe už spolehlivě vodit. S Acromasterem tu startuju z ulice, sedám mezi barákama naslepo, ale tohle je tak 1000x horší......

[DaveLister]

Ta travnata plocha nevypada marne, kde to je prosimte?

[Relax]

Loc: 50°4'22.498"N, 14°19'16.662"E
Konec ulice Na Bělohorské pláni na Bílé hoře. Ten snímek ze Street kecá, je to širokáčem ale palc mí reálně 65 x 100 metrů. Dva dny v týdnu ho maj v podvečet pejskaři a korzujou tudy lidi na procházku nad Motol. cca 150 metrů po pěšině vpravo podél areálu bikrosu Řepy - Bílá hora je větší plocha - cca 75 x 155 metrů se stromky do 5 metrů okolo. tam chodím na akrobačku s Acromasterem. Na víkendy je to na heli naprosto riziková lokalita, dost lidí se psy, na podzim draci, ale taky partička modelářů s elektroletama S Trexem mě tam moc vidět nechcou a ctím to, tím že často pracuju doma tak to můžu zvládnout podle situace na obloze dopoledne kdy tam není skoro nikdo ......

S helinou jsem tam za 10 let viděl 3x jednoho pána, lítal pěkně s něčím kategorie 400/450. Poslední dobou tam soused prý viděl někoho chvíli viset s křížem, tak první vlaštovka

[Relax]

Suprovej je Vypich podél obory Hvězda, na uhlopříčku od areálu ladronky. Suprová rovina 190 x 350 metrů ještě s užšími výběhy do stran. Tam je to dopo nebo mimo špičku naprosto bez konkurence. "Vylepšila" to pouze nová šikmá pěšinka pro zákazníky Kauflandu, korzující z Petřin a zpět s taškama, protože jinak to maj s přestupem, naštěstí chodí dost mimo střed. Mě tam vadí hluk od aut a tramvají, ale každý máme jiný nároky. Na Vypichu se každoročně pořadá replika bitvy na Bílé hoře ( když se načte aktuální verze Google Earth - jsou tam zrovna stany jak to připravujou cca před 2 lety ). Tahle plocha je zcela luxusní, pravidelně sekaná, bez keřů a stromků jako u nás na kopci. Myslím že tam dám na 100% první normální lety a okruhy až budu umět základy. U nás je to ještě dost komorní a trochu záludný, navíc plocha není dost rovná s vyjímkou jednoho místa s několika panely na start a sednutí ( až se trefím Letadla tam občas chodí nabudku, táhlá vlna a pár hupů dělá svý. Zase je tam ale klídek, rozhled přes celou Prahu limituje jenom obrovská navážka z Blanky a prodloužení metra A do Motola.

[Kenny McCormick]

tak mam opravene, skody mensie ako male - zadna oska+jedno lozisko v domku, priecna oska+dve loziska v gripoch, podvozok, hlavny nahon. To je vsetko. Skoda max do 10 usd.
Servo je v poriadku, to som blazon, vcera islo nejak chrobacne, som si takmer isty ze paka preskakovala v zuboch. Dnes islo normalne, rozobral som ho, poskodenie nenasiel, zlozil, funguje... To som blazon...