Easycopter V4.5 COLIBRI

[vasin]

Tak problém se zadním motorkem už asi dorazil i ke mě, musím mít vytrimováno hodně vpravo, ale někdy se to jakoby vrátí do normálu a pak nestíhám točit doleva .o)

Tak nevím zda je motor úplně v háji, nebo zda by stačilo motorek třeba jen promáznout?

Zajímavé na tom je že to bylo po transportuv kufru, před tím nic a po vybalní tohle.

I když musím uznat, že se celej kolibrik chová divně, jakoby hůř než na začátku, je víc nestabilní víc neposednej. Nevím zda to je mými opravami (vše origo díly) a jen to neumím správně sladit (např délky táhel a tak) a nebo úplně něčím jiným. Fakt nevím.

[haro]

ahoj, no tak to na tom jsi s časem letu pořád dobře, já něco přes 4 min, pak už jed dolů

Kolik lítáte ostatní??

[tomqw]

Tak jsem podvozek slepil vteřiňákem a vyztužil proužkem plastu z kelímku od jogurtu. Byl prasklej přesně v místě kde se připevňuje k zadní části kabiny. Zatím to drží vylétal jsem 1. baterku po opravě. Není to hezlé, ale na učení je to musí stačit.

[giff]

jojo mám se co učit.
Vzhledem k tomu že jsem samouk napadá mě, nemáte někdo nějakej link kde je něco o teorii lítání s helinou?

Koukni na tyto stránky :
http://zd.wwwcity.cz/zd/TeorieLetuHeli.htm

[flegma]

Tak problém se zadním motorkem už asi dorazil i ke mě, musím mít vytrimováno hodně vpravo, ale někdy se to jakoby vrátí do normálu a pak nestíhám točit doleva .o)

Když musíš vytrimovat doprava, tak snižuješ otáčky (výkon) = motor relativně zdravý. Naopak potřeba trimovat doleva, neboli točit doleva, tak zvyšuješ otáčky (výkon) zadního motorku = motor slábne, špatný.
Doufám, že se nepletu, jestli jo, tak mě opravte.

[tomqw]

dík za link

[micey007]

Nevíte někdo jakej je rozdíl mezi nine eagles solo pro a solo pro II?Mně to připadá,že se liší jenom barvou.Nekupoval už jste někdo náhradní díly na kolibříka ze zahraničí?-a když tak od kud.Tady u nás se asi fakt už nic sehnat nedá.Tu hlavní hřídel jsem provrtal trochu křivě,proto mi to s tím pevným drátkem nefunguje.

[alda_tk]

NA rcking.eu jsou nahradni dily na colibri v4.5 a jedna vychytavka. Nabizeji postovne zdarma. Je to overeny. Me to prislo bez postovnyho, akorat tam nebyla zadna faktura, takze si to z dani odecist nemuzete Jinak ceny jsou tam oproti napr telink.eu rozdilny. Neco je tam drazsi, neco zase levnejsi. Kazpodadne rcking.eu vitezi.


P.S. ližiny mě rupli už druhý. a unašeč křídel taky moc dlouho nevydržel, ale ram schzytal pozehnane.

[dalik944]

Přesně tak, už jsem to tu psal před pár dny, na rcking.eu mají všechno a přišlo mi to za 36 hodin od objednání!
micey: Je tam rozdíl akorát v barvě kabinky, podvozku a listů, jinak je to identický vrtulník.

[maha007]

Nevíte někdo jakej je rozdíl mezi nine eagles solo pro a solo pro II?Mně to připadá,že se liší jenom barvou.Nekupoval už jste někdo náhradní díly na kolibříka ze zahraničí?-a když tak od kud.Tady u nás se asi fakt už nic sehnat nedá.Tu hlavní hřídel jsem provrtal trochu křivě,proto mi to s tím pevným drátkem nefunguje.

nejlevnější díly jsou asi tady
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... tegory=359
a pokud dáš do balíčku jen 100gramu tak je pošta za 3dolary a vyplatí se to rozdělit na dva když přesáhneš protože pak je pošta 8 místo 6 a zaty ceny se vyplatí předzásobyt

[micey007]

Díky za ten link,zkusím to objednat tam.Nemáte někdo zkušenost s oddělením stabilizátoru od hlavní hřídele?Drží to takovej mrněvej kolík.Nevím,jestli si můžu dovolit to vymáčknout třeba jehlou a hlavně jestli to tam pak vůbec půjde nasadit zpátky.

[maha007]

je nato potřeba docela dost síly já to dělal kleštěma

[giff]

Zdravím.
Další poznatky a postřehy tohoto prcka.Odlétáno cca 100 baterek,zničený podvozek a prasklá kabina obé mou vinou,ale jinak vše OK.Akorát se mě zdá,že se baterky začínají malinko nafukovat.Jdou trochu ztuha zastrčit do vrtulníčku.V letu vydrží cca 5 minut.

[tomqw]

Ahoj,
potřeboval bych poradit po několikátém pádu se mi uvolnily takové ty táhla z kloubů které vedou od cykliky k vrtuli a k pádlům nad vrtulí.
Uvolnily se v kloubu na pádlech . Vrátil jsem to zpět, ale od té doby vrtulník stále couvá a hrozně kmitá. Všimnul jsem si že cyklika je hodně volná na hlavní hřídeli a podle mě je nakloněná moc dozadu a spadlá dost dole.
Má být cyklika nějak zajištěná proti vertikálnímu posunu směrem dolů?
Má se úplně volně hýbat nahoru a dolu, myslel jsem že se jen naklání ?
Nemohl by mi to někdo nafotit jak jsou tam ty táhla správně a trochu to popsat?
Předem moc dík, je to můj první vrtulník a tak moc nevím co stím.
Tomáš

[Váhy]

Od cykliky jde tvarované táhlo nahoru ke krátké páce na rotoru. Z druhého konce této páky jde táhlo nahoru ke stabiliátoru.

U větších vrtulníků je asi vždy cyklika pevně na hřídeli. U těchto malých vrtulníků je použita plovoucí cyklika, která se volně pohybuje všemí směry i nahoru a dolů. V klidu tu jsou neskutečné vůle, které se při letu vymezí a ku podivu to funguje.

Tento vrtulník je vyráběn hodně převážený vpřed. Proto – aby vrtulník v základní poloze neletěl dopředu ale visel na místě – je v základní poloze cyklika hodně skloněna vzad.
.