Blade mSR by E-flite

Zpráva

Snura63 · #376 Příspěvek od **Snura63** » sob 26.12.2009 23:12

Tak sem trochu hledal a našel sem tohle mělo by tam bejt nastaveni DX6i pro msr:

http://www.google.cz/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=2&ved=0CBEQFjAB&url=http%3A%2F%2Fhelifreak.com%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D127489%26d%3D1260043307&ei=5oM2S52SL6acmAPzm6nPBA&usg=AFQjCNG4erNgfx7gdpUX4zd4c1SphpqXwg&sig2=AG-azWQuw5WcLHAi53Ug8A

Je tam pdf soubor

romko1 · #377 Příspěvek od **romko1** » ned 27.12.2009 15:46

Snura63 píše:Tak mě rupnul podvozek. Prasklo to v místě uchycení pod hl. motorem. Když sem ho měnil, připadalo mi to jako by by to prasklo proto, že byla ta tyčka co se tam zastrkává povysunutá trochu ven a plast se v místě spoje unavil. Takže teď to kontroluju buď po pádu. Nebo po vylítaný baterce. Tak sem zvědavej.
Jinak koukal sem na ty železný tuningy, hrozně pěkně to vypadá. Ale nevim jestli to není zbytečný. Po tom co sem seřídil trochu táhla serv a přišel na to jak ho kalibrovat mi lítá velice pěkně a havárek je minimum. Akorát mám docela strach abych někdy nezapoměl zkontrolovat šroubky rotorových listů protože ty se mi dost povolujou takže bych je mohl ztratit.

Tiez sa mi podarilo prasknut podvozok :evil:

kusok od predneho cudlika co sa zasuva do kostry msr.... Skusal som to lepit sekundovym: Loctite 406 a to ako keby som natrel s farbou...vobec to nechytilo... Tak som to zalepil chemoprenom - silolep a vystuzil uhlikovymi vlaknami a cele zalepil...este skusim aplikovat tu zmrstovaciu pasku (len nemam presne tu spravnu) a musi to vydrzat natrvalo.... :wink:

Gattor · #378 Příspěvek od **Gattor** » ned 27.12.2009 16:17

romko1> drzim palce

matmatmat> pri nabitych baterkach a viseni se toci na obe strany stejne rychle

all> zacal mi zniceho nic couvat. a protoze to i mirne boci, tak lita ve stale zvetsujicich se kruzich. uz jsem vymenil vse, co jsem mel nahradni a nic. nevite nekdo?

Snura63 · #379 Příspěvek od **Snura63** » ned 27.12.2009 17:07

Já sem teď lepil podvozek lepidlem Samson Super Glue extra s aktivátorem tuším že stál 36 kč a zatím to drží dobře.

pzn16 · #380 Příspěvek od **pzn16** » ned 27.12.2009 18:31

Jak už bylo psáno, taky se mi rozjíždí deska cykliky - vrtulník je ještě bez pádu a vnitřní kroužek jde velice lehce nasunout i vysunout. pro zalemí buď Loctite, nebo jak někdo píše jde použít vteřinové lepidlo, ale zajímá mě, jestli je pro zalepení nutno desku cykliky vyndat a zelepit, nebo jestli stačí kroužek stáhnout, kápnout párátkem a vrátit zpět. Díky za rady

koca · #381 Příspěvek od **koca** » ned 27.12.2009 19:48

pzn16 píše:Jak už bylo psáno, taky se mi rozjíždí deska cykliky - vrtulník je ještě bez pádu a vnitřní kroužek jde velice lehce nasunout i vysunout. pro zalemí buď Loctite, nebo jak někdo píše jde použít vteřinové lepidlo, ale zajímá mě, jestli je pro zalepení nutno desku cykliky vyndat a zelepit, nebo jestli stačí kroužek stáhnout, kápnout párátkem a vrátit zpět. Díky za rady

Já už ji měnil protože byla fakt hodně volná. Každý ťuknutí "kalibrovat" tím červeným bazmekem, a stalo se že i za letu se uvolnila. Vzhledem k tomu, že je potřeba aby byla přesně spasovaná, tak bych ji před lepením sundal. Mám ji zalepenou a na vrťasu je daná nová, tak nevím jak ta opravená bude fungovat ;-)

pzn16 · #382 Příspěvek od **pzn16** » ned 27.12.2009 20:00

Jak přesně ten červený bazmek funguje? Jenom ho přiložím a desku cykliky k němu domáčknu nebo jak? A jaký je nejjednodušší postup pro vyndání desky cykliky. Moc díky za rady

matmatmat · #383 Příspěvek od **matmatmat** » ned 27.12.2009 22:26

hm a neviete co s tym spravit, ci nieco pootocit alebo co, aby sa krutil rovnako dolava aj doprava okolo osi (kruti sa mi typicky rychlo len smerom dolava)

mancusco · #384 Příspěvek od **mancusco** » ned 27.12.2009 23:34

To snora: železný tuning pěkně vypadá a prvně zřejmě rozsekáš listy a čertví co dál, protože hlava to vydrží, tak si to spočítej cenově, drahý tuníng, pak drahé ND .....

mancusco · #385 Příspěvek od **mancusco** » ned 27.12.2009 23:35

matmatmat píše:hm a neviete co s tym spravit, ci nieco pootocit alebo co, aby sa krutil rovnako dolava aj doprava okolo osi (kruti sa mi typicky rychlo len smerom dolava)

To je přeci logické, že se na jednu stranu bude točit ryhleji

matmatmat · #386 Příspěvek od **matmatmat** » pon 28.12.2009 0:23

ale mne sa na druhu stranu (vpravo) netoci skoro vobecc okolo osy.... ked ho dam naplno doprava, tak akurat robi kruh o priemere 1 metra a tak sa otoci... to je normalne? na videach sa pekne tocia vsetky obdobne vrtulniky jak dolava tak doprava okolo osi... takto sa mi s nim neda ani bocit doprava pekne

mancusco · #387 Příspěvek od **mancusco** » pon 28.12.2009 0:28

aha, tak to by měl, to mě jenom napadá, že je něco se zadní vrtulkou, není uvolněná ?

gamer007 · #388 Příspěvek od **gamer007** » pon 28.12.2009 8:32

Nevim jak se setovym vysilacem, ale asi u nej bude toceni vlevo vzdy pomalejsi. Proto je super mit k msrku dx6i, mam tam nastaven travel adjusting rudd a to vpravo 85% a vlevo 115%, takto to zataci stejnou rychlosti na obe strany.

kubajs · #389 Příspěvek od **kubajs** » pon 28.12.2009 11:13

gamer007 píše:Nevim jak se setovym vysilacem, ale asi u nej bude toceni vlevo vzdy pomalejsi. Proto je super mit k msrku dx6i, mam tam nastaven travel adjusting rudd a to vpravo 85% a vlevo 115%, takto to zataci stejnou rychlosti na obe strany.

Tento problém vůbec nepociťuji, používám DX7 a pokud vychýlím páku směrovky / ocasní vrtule naplno na kteroukoliv stranu, vrtulník začne rotovat extrémně rychle kolem osy (na kteroukoliv stranu). Nedovedu si představit, že by nastal případ, kdy by mi taková rychlost nestačila, případně kdybych byl schopen rozlišit, že doleva se kroutí pomaleji

.
V reálném provozu v normálních zatáčkách to nelze ani poznat.
Jinak co se týče různého speciálního trimování apod: trimuju dle potřeby za letu pouze směrovku a zbytek dotrimovávám "rukama". Zvykl jsem si, že doleva prostě zatáčku neudělám tak dobře, jako doprava, ale holt to beru tak, že je to skoro hračka, žádný vypilovaný T-Rex 600

.
To samé při visení: nikdy to nebude viset samo na místě (už kvůli větru od rotoru v místnosti), ale rukama se to dá celkem dobře korigovat a přistát na fleku (třeba nějaký heliport vyrobený z krabice

) o rozměřu 20x20cm.
To samé při otáčení kolem osy, to, že je to potřeba neustále korigovat, velmi rozvíjí schopnost bezpečně ovládat vrtulník v každém směru.
Jinak mi to přijde velmi líné, přece jenom mám školu ze simulátoru na 3D helinách, takže jsem chtěl přehodit táhla na desce cykliky, jak radí v manuálu. Zkoušel jste to už někdo? Předpokládám, že bude potřeba sudnat celý rotor, abych se k tomu nějak rozumně dostal. Máte na to nějakou fintu?

grapefruit · #390 Příspěvek od **grapefruit** » pon 28.12.2009 11:44

urcite to pojde aj bez rozoberania rotora tu je instruktazne video http://www.youtube.com/watch?v=ukqYyCz1cEI

Niekto tu uz pisal ze to takto skusal a ze mu bol obyvak maly tak neviem asi fakt len vonku ale vsak skus uvidis a popripade napis ako to dopadlo.

Ja osobne som akurat skusal na padla nasroubovat srpubicky a musim povedat ze sa dost skludnil naozaj uz dokazem preletiet cez dvere dokonca aj popod stolik v obyvacke sa mi to raz podarilo takze naozaj spokojnost a lietam to na setovej visielacke.

Ale pokukujem po DX6i pretoze ma dost stve ze pri pohybe do stran alebo pri otacani okolo vlastnej osi v smere otacok hlavneho rotora sa meni vykon motora a potom manevre v malom priestore napr prelet popod stolik su velmi obtiazne a nedokazem udrzat jednu vysku.

Preto sa chcem spytat ci je toto pridavanie vykonu motora vec dakeho mixu v setovej visielacke alebo je to vec prijmaca na vrtulniku a ci sa to da pomocou DX6-ky eliminovat alebo aspon zmiernit pouzitim dakych mixov na vysielacke.