Vyvážení dvojplošníka

Zpráva

winter · #1 Příspěvek od **winter** » sob 21.11.2009 20:11

Zdravím chlapi,

prosím Vás, můžete někdo poradit jak vyvážit dvojplošníka. Tzn. jestli je těžižtě pod spodním nebo horním křídlem atd. atd. Pokud podepřu dvojplocha 35 mm od náběžky u spodního křídla, tak jak je doporučeno výrobcem, tak se letadlo houpe jak na houpačce jednou se zhoupne, jako že je na předek a podruhé, jako že je na zadek... Prolezl jsem net a nic co by mělo hlavu a patu jsem nenašel. Předem díky ***winter***

corsair · #2 Příspěvek od **corsair** » sob 21.11.2009 20:24

podepřít horní křídlo, to samé jako u dolnoplocha.

oprava dolnoplocha obráceně, prostě aby trup byl pod křídlem na kterém se to vyvažuje.

honzajs · #3 Příspěvek od **honzajs** » sob 21.11.2009 20:27

Něco tady:
http://www.rcmania.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=20598
a něco tady:
http://www.rcmania.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23533&postdays=0&postorder=asc&highlight=t%EC%BEi%B9t%EC&start=15
asi bych si to přenesl na horní křídlo

LV · #4 Příspěvek od LV » sob 21.11.2009 20:46

tazisko je medzi kridlami

ME · #5 Příspěvek od ME » sob 21.11.2009 20:51

LV píše:tazisko je medzi kridlami

A jak to tam podpíráš a měříš?

honzajs · #6 Příspěvek od **honzajs** » sob 21.11.2009 21:13

Laco má pravdu, těžiště je bod, kdežto přenesené na křídle pro podepření je prezentováno jak přímka, která vznikne jak průsečík roviny procházející tím bodem a křídlem.
Nebo tak nějak.

JMalik · #7 Příspěvek od **JMalik** » sob 21.11.2009 21:46

ME píše:
LV píše:tazisko je medzi kridlami

A jak to tam podpíráš a měříš?

Většinou normálně na spodním - nevyjde to ( většinou) před náběžku).

LV · #8 Příspěvek od LV » sob 21.11.2009 23:19

JMalik píše:Většinou normálně na spodním - nevyjde to ( většinou) před náběžku).

hmm. pokus omyl?

LV · #9 Příspěvek od LV » sob 21.11.2009 23:26

ME píše:A jak to tam podpíráš a měříš?

v bode taziska prevrtavam trup, ci sa jedna o model 1:8 alebo 1:2,8. cez trup prepichnem gulatinu a tu podopriem

Jano · #10 Příspěvek od **Jano** » ned 22.11.2009 0:50

Laco presne takto to zisťujem aj ja

winter · #11 Příspěvek od **winter** » ned 22.11.2009 12:43

.... děkuji a rady chlapi... ***winter***

veka1 · #12 Příspěvek od **veka1** » ned 22.11.2009 17:01

winter píše:.... děkuji a rady chlapi... ***winter***

a... soukromnou poštu někdy čteš??

veka1

JMalik · #13 Příspěvek od **JMalik** » ned 22.11.2009 20:17

winter,
tak dost legrace. Laco to popisuje dobře. To těžiště leží někde mezi křídly.Aby se to nezvrkávalo při vyvažování, musíš to mít podepřené tak, aby bod těžiště ležel pod místem, kde to chceš podepřít. Podle konstrukce, typu ....buď podepřeš horní křídlo, nebo to dáš podvozkem nahoru a podepřeš spodní křídlo. Pokud se tam nedostaneš (vzpěry...), můžeš to vyvážit podepřením u okrajových oblouků křídla. Dobré je např. provléknout mezi křídla lištu ve které máš našroubovaný, přilepený nějaký bazmek na kterém to jde vyvážit, ale který zároveň nedevastuje křídlo. Takže žádné hroty apod.

corsair · #14 Příspěvek od **corsair** » ned 22.11.2009 20:39

veka1 píše:
winter píše:.... děkuji a rady chlapi... ***winter***
a... soukromnou poštu někdy čteš??

veka1

taky jsem vám párkrát psal, a jste na tom podobně :roll:

LV · #15 Příspěvek od LV » ned 22.11.2009 20:50

JMalik píše:winter,
tak dost legrace. Laco to popisuje dobře. To těžiště leží někde mezi křídly.Aby se to nezvrkávalo při vyvažování, musíš to mít podepřené tak, aby bod těžiště ležel pod místem, kde to chceš podepřít. Podle konstrukce, typu ....buď podepřeš horní křídlo, nebo to dáš podvozkem nahoru a podepřeš spodní křídlo. Pokud se tam nedostaneš (vzpěry...), můžeš to vyvážit podepřením u okrajových oblouků křídla. Dobré je např. provléknout mezi křídla lištu ve které máš našroubovaný, přilepený nějaký bazmek na kterém to jde vyvážit, ale který zároveň nedevastuje křídlo. Takže žádné hroty apod.

http://www.elektromodely.sk/1/vyvaz_dvojpl.JPG