Zlin 50L - HaiKong Model (Kostka model cetrum)

[TAP]

Ahoj,
jo jo! co podvozek?
Já jsem bohužel nevydržel čekat na Zlína a mám YAK-55. Mám v něm ASP 61 (10ccm). Motoricky super, ale co mne dost trápí je přistávání na louce. (Když se potka "drn", tak je podvozek v háji). Jak je tomu u Zlína? Už jsem slyšel názor, že je dobré odhalit podvozek a přelaminovat?

[zinke]

http://www.youtube.com/watch?v=w4cdKkOA6uE&eurl=http%3A%2F%2Fwww.rczinke1.wbs.cz%2FZ50L.html&feature=player_embedded
Tady je moje Zetka

[Luky-plane]

http://www.youtube.com/watch?v=w4cdKkOA6uE&eurl=http%3A%2F%2Fwww.rczinke1.wbs.cz%2FZ50L.html&feature=player_embedded
Tady je moje Zetka

Čau,
nádhera. O takovém asfaltovém letišti si můžu nechat jen zdát.

Luky-plane

[Blurcak]

Ahoj,
jo jo! co podvozek?
Já jsem bohužel nevydržel čekat na Zlína a mám YAK-55. Mám v něm ASP 61 (10ccm). Motoricky super, ale co mne dost trápí je přistávání na louce. (Když se potka "drn", tak je podvozek v háji). Jak je tomu u Zlína? Už jsem slyšel názor, že je dobré odhalit podvozek a přelaminovat?

No ja dovnitr narval jeste 3mm tlustou hlinikovou desticku a podvozek zatim drzi, jo a taky sem tam hodil klasicke kolecka mam pocit ze kavany 63mm pena ve me moc duvery nevzbudila, jen mam problem s chodem motoru, delals do toho krytu motoru nejake otvory? Neslo by o nafotit. Diky

[Luky-plane]

ZINKE: Psal jsi tu, že hmotnost tvého Zlína je bez výfuku a vrtule 2300g. Jaká je tedy nynější letová hmotnost ?

Kolik jsi musel dovažovat aby jsi se dostal do těžiště ?

Myslím si, že ideální motor pro Zlína je ASP 91 AR 4takt (15ccm) - má ho tam asi i Xjela. Myslím právě kvůli těžišti. Proč vozit olovo, když tam muže být silnější motor. Co ty na to?

Luky-plane

[Frysi]

Super videa kdyby jich bylo vic tak bych se vubec nezlobil.Rad bych videl i nejake video v elektro verzi,takze jestli nekdo mate tak posilejte

[morce77]

Zdravím piloti, na elektriku vydržte, už se na ní maká. Jak to bude hotové, tak dám i video. Už je téměř vše hotové jen potřebuji baterii, pokud někdo může pomozte. V letadle mám Turnigy 4260 (zlatý) - výkon 1480W, 4-7S, vrtule 15x8 nebo 16x10, regl 60A. Mám nabíječku Accusel Turnigy 6 s nabíjením 1-6S LIPO/LIFE. Pokud se vyznáte pomozte mi navrhnout baterii (LIPO nebo LIFE). Dík

[AR1]

Zdravím piloti, na elektriku vydržte, už se na ní maká. Jak to bude hotové, tak dám i video. Už je téměř vše hotové jen potřebuji baterii, pokud někdo může pomozte. V letadle mám Turnigy 4260 (zlatý) - výkon 1480W, 4-7S, vrtule 15x8 nebo 16x10, regl 60A. Mám nabíječku Accusel Turnigy 6 s nabíjením 1-6S LIPO/LIFE. Pokud se vyznáte pomozte mi navrhnout baterii (LIPO nebo LIFE). Dík

Turnigy 4260 s výkonem 1480W asi neklapne.
Ta nabíječka má velmi malý výkon a tudíž není vhodná na větší články, nedá ti proud, budeš to nabíjet půl dne.

[morce77]

to je mi jasný, ale zatím se mi nehce kupovat za 5 tis. nová. Hold bych to musel zatím ládovat tak dlouho jinak dík za odpověď

[AR1]

za 2.500,- i s poštou

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6792

[pikus 1]

ZINKE: Psal jsi tu, že hmotnost tvého Zlína je bez výfuku a vrtule 2300g. Jaká je tedy nynější letová hmotnost ?

Kolik jsi musel dovažovat aby jsi se dostal do těžiště ?

Myslím si, že ideální motor pro Zlína je ASP 91 AR 4takt (15ccm) - má ho tam asi i Xjela. Myslím právě kvůli těžišti. Proč vozit olovo, když tam muže být silnější motor. Co ty na to?

Luky-plane

Podle zvuku z videa je to p odle mě 2T.

[Luky-plane]

Super videa kdyby jich bylo vic tak bych se vubec nezlobil.Rad bych videl i nejake video v elektro verzi,takze jestli nekdo mate tak posilejte

Ahoj,
před 14 dny jsem byl u jednoho kolegy modeláře, který mi ochotně předvedl Zlina 50 (1600 mm) v celé své kráse. Na vlastní oči jsem ho totiž doposud neviděl.

Co se týče motoru, má tam TURNIGY 1580W a 6xA123.

Dozvěděl jsem se taky, že Zlin má dva zásadní problémy.
1) Příliš velká výchylka výškovky. V návodu uvedená hodnota je nesmyslná. Tento model je prý velice háklivý na výškovku. Přesnou hodnotu, kterou tam má nastavenou nyní si už nepamatuju .
2) Nedostatečně pevné spojení polovin výškovky. Dochází ke kroucení a tím k neustálému zatáčení modelu ke straně. Řešením je osazení výškovky dvěma servy.

No a tady je video. Nutno podotknout, že foukal velmi silný vítr.

http://www.youtube.com/watch?v=Y46g6uQD7mk

Luky-plane

[jarb]

Zdravim kolegy, překvapuje mne hmotnost Vašich 50, mám také tu větší od Haikongu, a se vším všudy mi hmotnost vyšla do 2500g, těžiště mi vyšlo krásně bez dovažování na čumák! Proboural jsem přepážku a baterie vkládám přímo k elektromotoru PJS 3400, kde se nachází i přijímačovky a včetně kuželu to vyšlo tak tak...Jinak se tento víkend chystám na zálet, tak sna dbude vše ok

PJS 3400 ? koukal jsem na stránky výrobce http://www.pjs.cz/ a asi už se nevyrábí to je totiž asi zatím jediný E-motor so se k němu nemuselo dovažovata ...
ARNOLDovi vyšlo:
--Váha era bez výbavy 1534g
--cca serva 160g
--Regl TURNIGY Plush 100amp 125g
--Rhino 3700mAh 6S 22.2v 615g
--a motor ted nevim puvodně byl TURNIGY SK50-55-580 329g a nakonec Axi 4120/18-320g
--bec Turnigy 7A + 1450 2s1p lipo zippy cca 90g
--nějaký přijímač cca 40g
>>>>>to je sumasumarum 2880g a Arnold píše "hmotnost vyšla na 3200g" takže pořád mi vychází závaží cca 320g...ufff to je pěknej kus olova ...

jestli kecám tak mě prosím opravte....!!!

o Z50 taky uvažuji a hledám optimální elektro řešení.

[Luky-plane]

Ahoj,
před 14 dny jsem byl u jednoho kolegy modeláře, který mi ochotně předvedl Zlina 50 (1600 mm) v celé své kráse. Na vlastní oči jsem ho totiž doposud neviděl.

A ještě pár foteček.















Luky-plane

[morce77]

Zbravím, tak má elektra už taky hvízdá vzduchem. 50 je osazena Turnigy 4260 - 500 (900W), regl 60 A OPTO (max 70A), baterie 6S A123 (LIFE), vrtule made in china 15x8 třílistá. Na zemi max. odběr 52A ve vzduchu cca 48A, doba letu cca 7min. (akrobacie). S osazením zvládá plnou akrobacii, mimo visu na vrtuli. Baterie jsou naraženy zcela v přední části trupu, pilot od Hangaru9, upravené lože podvozku (zpevněn), vlepeny smrkové nosníky do obou polovin křídel a zalepeny navzájem do sebe. Letová váha cca 3,1-3,2 kg. Už jsem nemusel nic dovažovat, těžiště jsem chytil cca 111 až 112 mm od náběžky. Na výškovku a křidélka opatrně, pro samotný let stačí již velmi malé výchylky.
Až bude slušné video, tak ho vložím. Letu zdar.