Program na výpočet motoru a vrtule - pro Turnigy

Zpráva

vosa · #16 Příspěvek od **vosa** » pát 03.04.2009 14:59

Ahoj ,
tento istý motor som si kúpil do 2m elektrovetroňa , bat.4S A123 2300 ,regulátor 40 A , len vrtuľu som si vymyslel sklopku 10x5 , ako teraz pozerám , mohol som asi aj väčšiu.Ale ešte je len objednaná...

prosek · #17 Příspěvek od **prosek** » pát 03.04.2009 16:26

Zkus pro orientaci použít Dualski calc (má ho Hořejší na svém webu), vyber motor Dualski se stejnými otáčkami a váhou. můžeš vybírat jak nap. napětítak i vrtuli. Vyjde ti zhruba proud i odběr a výkon.

SuPa · #18 Příspěvek od **SuPa** » pát 03.04.2009 17:10

Zrovna řeším to samé. Objednal jsem stejnej motor , 40A regl, sklopku 10x6 (11x6)a turbokužel. Baterky budou ZippyH 3SP 2200mAh. Tuhle kombinaci mi Nakadah ,,posvětil,, čímž mu ještě jednou děkuji za radu.
Našel by se někdo ochotnej, kdo by mi vyfotil osazení výbavy ve Filipovi. ideálně s li-pol?

JENDA01 · #19 Příspěvek od **JENDA01** » pát 03.04.2009 18:30

SuperMUF píše:ahoj.
myslím že ten Turnigy co jsem vybral je fajne... při vzpomínce na plechovku600 a 2 minuty motorovýho letu na 8x1600 nikláčích si myslím že si polepším...

ten motor je v konfiguraci od 2 do 4 LiPolek což mi přišlo že je pro mne ještě akceptovatelné - 8xNiMH = 9,6V a 2xLiPol je 7,4V

samozřejmě jsem hledal něco co mi přišlo za dobrý peníz a hlavně jsem vybíral z toho co jeden známej měl z objednávky z HC navíc ( prostě na kšeft ) - ten motor mě vyšel na 810,-Kč což mi přišlo fajne ...

ještě k tomu mám obyč regl z kategorie NoName 40A kterej neumí nic jinýho než brzdu on/off a výběr baterek Lixx/Nixx ... za krásných 420,-

úmyslem nebylo nic jiného než vrátit do vzduchu mého "prvního" opravdového větroně bez toho že by to byl "hlavní model" a zároveň to nestálo ranec ... a myslím že to vcelku zatím vychází... už jen doladit vrtuli a vzhůru do nebes ...

Nazdar,
tvoji konfiguraci jsem měl u tohoto letadla:

http://jenda01.rajce.idnes.cz/MOJE_MODELY/
8-SANYO-1700SCR TURNIGY 3542/1100ot/v vrtule 11/6
váha -1650g rozpětí cc-1960mm
odběr cc- 38A
stoupání pod úhlem cc- 45% (ve spirále)
výška 150-200 za cc-20vt.

Jenda

Nakadah · #20 Příspěvek od **Nakadah** » pát 03.04.2009 19:51

SuPa> nepomuze ti tohle?

http://skylady.blog.cz/0610/filip-600-aneb-doma-z-nakupu

Vim ze tam nema stridak ani lipol, ale aspon neco. Nak

SuPa · #21 Příspěvek od **SuPa** » pát 03.04.2009 20:55

Dík za tip, super články. Chtěl bych ,ale detailnější fotku uložení a rozmístění. Pro představu, jak na to.

m2 · #22 Příspěvek od m2 » pát 03.04.2009 21:19

JENDA01 píše:8-SANYO-1700SCR TURNIGY 3542/1100ot/v vrtule 11/6
odběr cc- 38A

to Doktor: čo Ty na to? 38A na 8sNi, TGY 3542C pri kV=1100, sklopka 11x6?

Doktor · #23 Příspěvek od **Doktor** » pát 03.04.2009 21:39

To je celkem dost né? Těch 38A. Jestli to má 1100kv, tak asi nebude něco v cajku.

Na druhou stranu, pokud budou SCRa pěkně našláplá, tak by to při "kvalitě" motoru TR mohlo být ve špičce měření celkem možné. Fakt nevim. :wink:

m2 · #24 Příspěvek od m2 » pát 03.04.2009 21:46

Doktor píše:To je celkem dost né? Těch 38A. Jestli to má 1100kv, tak asi nebude něco v cajku.
Na druhou stranu, pokud budou SCRa pěkně našláplá, tak by to při "kvalitě" motoru TR mohlo být ve špičce měření celkem možné. Fakt nevim.

Hm... ak MiU na Variante (viď galéria) má skutočne 3542C a nie 3542D s 11x6 U=14,5V I=38A, tak potom je to chybný údaj. IMHO aj keby to rovno bol rozdielny motor, C voči D, tak je to chybný údaj. S 11x6 mám 38A pri 11V v 170g motore s kV=1200. Takže odporúčam sa na úvod toho údaju nepridržovať resp. rátať s istou "nemalou mierou neurčitosti".

Doktor · #25 Příspěvek od **Doktor** » pát 03.04.2009 21:55

http://www.bungymania.com/imageshome/in ... .php?id=75

10,6V (11/5,5) na 8Ni pod zátěží je už celkem dost.

m2 · #26 Příspěvek od m2 » pát 03.04.2009 21:57

Doktor píše:http://www.bungymania.com/imageshome/includes3/motorperf1.php?id=75

10,6V (11/5,5) na 8Ni pod zátěží je už celkem dost.

Počkám ešte na odpoveď od MiU či má "C" alebo "D" --- je dosť dobre možné, že tie parametre TGY fakt tak dramaticky kolíšu.

JENDA01 · #27 Příspěvek od **JENDA01** » pát 03.04.2009 22:01

Už jsou tady zase ty cenzoři (to byl vtip doufám že máte smysl pro humor).A co se týká toho motoru a měření ta jsem tenkrát ještě neměl pořádnej vercajk na měření(měřeno přes bočník samo-domo a normální laciný měřák digitál).Ale podobný měření jsem provedl se stejným motorem ale 1250ot/v které je zde :
(ještě co se týká sklopky velkej kužel rozteč cc-50mm takže vrtule jako
12/6 -to platí pro Turnigy 1100ot/v.)
http://jenda01.rajce.idnes.cz/TURNIGY_S ... ot_014.jpg

Teplota měřena asi po minutě chodu s 15vt vložkou (56A)

Jenda

(nějak mi tady vypadávají písmenka)

Doktor · #28 Příspěvek od **Doktor** » pát 03.04.2009 22:12

Já sem v klidu. :wink:

m2 · #29 Příspěvek od m2 » pát 03.04.2009 22:20

Doktor píše:Já sem v klidu.

Ja som si nahradil slovo "cenzor" slovom "oponent" a tiež som v pohode :wink:

JENDA01 · #30 Příspěvek od **JENDA01** » pát 03.04.2009 22:21

Tak to jsem rád ,nebudem si ku---t večer.

Jenda