Rozeznání nádrže benzín/žhavík?

Jednou je možná elektrika nahradí, do té doby ale ještě budeme s nimi mít plno problémů. Tady nám třeba někdo poradí.
Odpovědět
Zpráva
Autor
skipeet
Příspěvky: 56
Registrován: stř 21.03.2007 0:00
Bydliště: Blansko

Rozeznání nádrže benzín/žhavík?

#1 Příspěvek od skipeet »

Zdravím. Předělávám svoji Cessnu 182 od CMP ze žhavíku na benzín a nevím jaká nádrž tam je použita. Je to original nádrž dodaná s modelem. Nevíte někdo bude-li tato nádrž vhodná i pro benzínm?
Graupner mx-20 / Cessna 182, r.2100mm / ASW 28 3,4m / Heron Multiple /xatd.
Uživatelský avatar
nostromo
Příspěvky: 1816
Registrován: sob 16.06.2007 0:00

#2 Příspěvek od nostromo »

Ja jsem ve vrtulniku normalne pouzil nadrz, ktera je urcena pro zhavika a v pohode. Akorat sem musel vymenit hadicky za zlute pro benzin a nebyl problem.
Uživatelský avatar
miho
Příspěvky: 322
Registrován: stř 23.01.2008 0:00
Bydliště: Městec Králové

#3 Příspěvek od miho »

Je to tak, musí se vyměnit hlavně hadičky, ale je potřena dát pozor i na těsnění víčka nádrže. Ono to chvíli nevadí, ale běřné hadičky i těsnění víčka na žhavíka buďto bobtnají nebo tvrdnou. Výsledkem je, že to prostě netěsní. Doporučuji buďto dát jinou nátdž určenou na benzin (dá se koupit i 250ccm) nebo alespoň vyměnit hadičky a pokud vím, tak u Pelikána nabízeli sadu pro konverzi na benzin. Byla myslím od Kavana.
Kopec77
Příspěvky: 432
Registrován: stř 08.12.2004 0:00
Bydliště: Chomutov
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od Kopec77 »

Budeš stejně měnit hadičky tak už raději vyměň i nádrž.

Mrkni http://www.minfo.cz/rcxxl/main.php?kat= ... 12&access=
Kopec77
Příspěvky: 432
Registrován: stř 08.12.2004 0:00
Bydliště: Chomutov
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od Kopec77 »

miho píše:Je to tak, musí se vyměnit hlavně hadičky, ale je potřena dát pozor i na těsnění víčka nádrže. Ono to chvíli nevadí, ale běřné hadičky i těsnění víčka na žhavíka buďto bobtnají nebo tvrdnou. Výsledkem je, že to prostě netěsní. Doporučuji buďto dát jinou nátdž určenou na benzin (dá se koupit i 250ccm) nebo alespoň vyměnit hadičky a pokud vím, tak u Pelikána nabízeli sadu pro konverzi na benzin. Byla myslím od Kavana.


Byls rychlejší :)
Uživatelský avatar
RadimHnilica
Příspěvky: 2139
Registrován: ned 16.01.2005 0:00
Bydliště: Hodonín
Kontaktovat uživatele:

#6 Příspěvek od RadimHnilica »

Pokud mas klasickou nadrz na metyl napr jako dela kavan s tim gumovym tesnenim.tak ti driv nebo pozdej ta gumana benzinu prestane tesnit.pouzij pet lahev sroubeni od MP a hadice od Milana Libise nebo zlute tygon.a mas po starostech.R
Radim
skipeet
Příspěvky: 56
Registrován: stř 21.03.2007 0:00
Bydliště: Blansko

#7 Příspěvek od skipeet »

OK. Raději vyměním i nádrž. Díky za rady. Ještě nějaky info k přechodu?
Graupner mx-20 / Cessna 182, r.2100mm / ASW 28 3,4m / Heron Multiple /xatd.
Odpovědět

Zpět na „Spalovací motory“