PRODÁNO

[BoBik_CZ]

Letová hmotnost 1730g. Na pravém křídle jsou opraveny dva záseky na náběžné hraně. Nemá vliv na pevnost ani letové vlastnosti, je to jen estetická záležitost.

Včetně termoobalů a pouzdra na trup.

Model je plně osazený a připravený k letu, chybí pouze přijímač.

Osazení: v křídle jsou serva KST X10mini (klapky i křidélka), v trupu MKS HV6110 (VOP a SOP). Motor Tenshock EZ1515-15T s převodovkou Reisenauer 5:1 NL/T, regulátor YGE65LVT (telemetrický). Vrtule GM 15x8, kleštinový unašeč GM 30/6 včetně uhlíkového kuželu. Výškoměr Altis V4.

Součástí jsou i dva kusy baterie LiPol Thunder Power Rampage TP1300 3SR70 (1300mAh, trvalé zatížení 70C, špičkové 140C).

Jen osobní odběr ve Frýdku-Místku, jsem ochoten přivézt do vzdálenosti 100km.

Cena 24 000 Kč.

[graup15]

Kam jsi to zaparkoval? Že tam jsou ...záseky jako kráva....na tom křídle,
Nálet v hodinách???

[BoBik_CZ]

Jeden je soutěžní srážka ve vzduchu a druhý se stal při tréningu přistání na bod. Ukázalo se, že moje holenní kost je pevnější než křídlo.

No a nálet v hodinách? Těžko říct, letadlo začalo lítat v roce 2021, přesněji řečeno trup s ocasními plochami. Křídlo je o rok mladší, neboť původní utrpělo srážku ve vzduchu a šlo to i přes nosník ...

První tři roky jsem s ním lítal docela intenzivně, v roce 2023 jsem pořídil lehké Eternity, takže Infinity chodilo do vzduchu víceméně jen na soutěžích za větru. To intenzivně v mém případě znamená tak cca 5 soutěží za rok a od dubna do října jednou týdně skočit většinou po práci na letiště.

[BoBik_CZ]

Ty následky a oprava soutěžní srážky vypadaly takto: