Balancování vs Eqalizace a Eqalizace kapacitní vs induktivní

[Wormsnake]

Balancování vs Eqalizace a Eqalizace kapacitní vs induktivní

Mám baterii co bude na Ekolo 13S10P 18650.
Baterie má inteligentní BMS co to samo neubalancuje.

Co zkusit tohle: https://www.aliexpress.com/item/4000790255916.html
Máte s tím někdo zkušenost?
Nevím jestli to připojit na stálo nebo to připojovat jen operativně na srovnání.
Mám to koupit?
Dělá se induktivní a kapacitní induktivní je levnější.
Díky předem za rady a názory.

[Wormsnake]

Tak jste moc neporadily...
Tak ten krám koupím a testnu to!

[blesk]

No jo... Ženských tu moc nebude, tak neporadilY... A zázraky na počkání a nemožné do dvou dnů, tak ještě počkej, někdo se třeba vyjádří, ale nemusí tu u toho sedět denně.

[mch]

Mám skládačku s baterkou 10S 7,5Ah, původní interní BMS balancér jsem vyhodil, vyvedl články na konektor CAN15Z a nabíjím modelářskou nabíječkou na 10S s balancérem, naprostá spokojenost.

[Wormsnake]

Já plánuju použít canon 25 jako sevisni konektor. Koupím ten eqalizer a uvidím.
Asi ho tam ale nebudu nechávat, budu ho připojovat jen pro zarovnání článků.

[Celeron]

a nabíjím modelářskou nabíječkou na 10S s balancérem, naprostá spokojenost.

Prosím tě, která modelářská nabíječka umí 10S?
Díky

[Celeron]

Já plánuju použít canon 25 jako sevisni konektor. Koupím ten eqalizer a uvidím.
Asi ho tam ale nebudu nechávat, budu ho připojovat jen pro zarovnání článků.

Bacha na proudovou zatížitelnost D-Sub 25 mají pouze 2A a ani ty mu moc nesvědčí.
S balancováním velkých kapacit je velkej problém, hlavně při nabíjení. Pokud je nastavenej velkej nabíjecí proud, tak je proud před koncem nabíjení stále moc velkej a balancér to nezvládá ukočírovat a články s nejvyšším napětím se přebíjí. Musíš zařídit, aby příčnej proud balancérem byl přibližně stejnej jako koncovej nabíjecí proud. Některý nabíječky, třeba Hota umí nastavit procenta koncovýho proudu proti počátečnímu. S tím jsem si užil o potápěčských scooterů s 6S44P 92Ah až dost.
Na pouhý balancování po nabití stačí menší příčnej proud balancéru. Těch 1,2A z odkazu bude na 10P snad stačit, ale u hodně rozjetý baterky si chvíli počkáš. Jakým proudem ten blok nabíjíš?

[Wormsnake]

Mám 4A a 2A nabíječku a obě jsou bez balancování.
BMS balancuje ale jen asi 50mA což je málo. BMS ukončuje nabíjení při 4.2V na prvním článku který dojde na tohle napětí. Takže je to bezpečné.
Ten eqalizer nebalancuje v tradičním způsobem ale zarovnává jestli sem to správně pochopil.
Objednám ho asi ještě dnes, a jak říkám na baterii dám servisní konektor a na ten konektor budu připojovat ten eqalizer jen dle potřeby.
Jestli bude canon25 slabý na 1.2A nevím snad ne. Nebo navrhněte někdo adekvátní konektor ještě ho tam nemám.

Nepamatuji si přesně jak mám nastaven BMS ale asi ho hodím na hodně příznivé hodnoty. Třeba na 3.4V pro odpojení zátěže a na 4.1V pro konec nabíjení.
BMS má i dva termistory jakou bych měl nastavit hodnotu teploty pro vypnutí vlivem přehřátí? 55stC?

[Celeron]

Já myslel, že to nabíjíš proudem 1C x 10 článků, což by bylo kolem 20A. No pokud jen 4A tak to zařízení z odkazu by neměl být žádnej problém. Akorát, že si na to nabití počkáš. Já jsem musel zajistit, aby ten scooter se skoro 100Ah baterkou byl nabitej za míň než 8 hodin.

[Wormsnake]

Řešil jsi nějak tu teplotu? Pod vodou asi chlazení problém nebude.
Kdybych na tom kole to honil na 1-2C a bylo venku 30 ve stínu tak nevím jestli by se ten pakl baterek už moc nehřál.

Zatím tu baterii mám jen stáhlou jen lepící páskou a na kole ještě nebyla.
Nevím jaký ji udělat kryt.
Je to 13S10P v paklu 13x10 vedle sebe.
Mám možnost 3D tisku ale nevím jak to vymodelovat protože to vychází vždy jako "tepelná past".
Dělal už někdo kryt baterii této velikosti vhodné na kolo?

[bida]

Prosím tě, která modelářská nabíječka umí 10S?
Díky

já na tyto srovnávací potřeby mám Schulze next 14

[Celeron]

Řešil jsi nějak tu teplotu? Pod vodou asi chlazení problém nebude.

18650-ky byly poskládaný a propojený v tý prizmatický skládačce, co se pro ně vyrábí, takže nebyly v tlakovým HDPE těle scooteru nijak obalený a "větraly" do vnitřního prostoru. Na nabíjení se celej blok tahal ven, rozpojil se na dvě poloviny po 22P a nabíjel a balancoval ze dvojtý Raytronic C60. Při nabíjecím proudu každýho bloku 15A vychází na každou 18650 nabíjecí proud 0,7A, ten baterku nijak neohřeje.
Motor bral pod vodou podle zatížení a natoření listů vrtule 40-70A, což vychází 1,6A na článek. To se taky teplotně téměř neprojeví. Navíc pod vodou je v přístupných hloubkách 8-60m docela zima, 4 stupně u nás, nebo max 20 v Středozemním. Na jihu v Ruďáku je 28-32 stupňů a ani to nedělalo LiIon baterkám problém. Tam spíš už začaly problémy s chlazením motoru.
S tím futrálem na 3D tisk ti moc neporadím. Sice taky tisknu ale když si představím hmotnost baterky a tomu pevnostně odpovídající futrál, tak bude muset mít docela tlustou stěnu. Viděl bych to PET-G a 100% výplň, protože každá dutinka mezi perimetry tisku je vlastně vzduchová izolace. Otázka je barva, ta jde proti sobě. Černá dobře září teplo ale zase moc "žere" slunce, bílá přesně naopak. Spíš bych volil hliníkovej "trubkovej" profil a jen tištěný špunty.

[mch]

Prosím tě, která modelářská nabíječka umí 10S?

Je to tato, vysloužilá:
https://www.mojerc.cz/97342/nabijecka-i ... a-lipo-10s

Ale zdejší problém 13S to neřeší

[Wormsnake]

https://www.beyondlogic.org/review-li-i ... fer-board/

Princip eqalizace...

Takže ten 13S by mohl zarovnávat i 2S 3S až těch 13S.

Jestli to chápu správně.

[Wormsnake]

Dost šílenej ale asi funkční nápad by byl 3S baterii nabíjet jen jeden článek malým proudem a připojit 3S eqalizeru a baterie by se měla nabít celá.

Nabíjet 13S přes první článek by už bylo úplně šílené protože kdyby měli jednotlivé eqalizované páry článků 30mV hysterezi bylo na posledním 12x30mV tj 360mV.
Jen taková úvaha neberte mě vážně že bych to chtěl realizovat...