Multiplex Lentus Thermik

[HONZIK 22]

Ten obr bublinkolet od Multiplexu má 2400g? Dobře ,,skryté bublinky,, od LS Etalon XXl i VektorXXL jsou tedy podstatně lehčí, řekl bych o třetinu i s dodadatečným uhlíkem v křídlech i to se už některým nelíbí.
Prostě jak píše Graup, cilová skupina jsou Alpské svahy.
Jen jsem si to hodil do kalkulačky.
3S- 4S baterie 50 Ero.
Cena stavebnice 270 Euro není nic šíleného
Pohon s regulátorem 100 Euro
Serva 100 Euro.
_________________
Sečteno a podtrženo 13 520,- za 3metry bublinkové orchideje. Krapet mi k tomu ta úvaha ,, rozbiju a vyhodím ,,nějak nesedí. Tedy minimálně já bych ten pocit neměl.

[Jardátor]

Myslím že tady nikdo nepíše "rozbiju a vyhodím".Ale přece jen i při všech těch nevýhodách "bublifuků" tak případné havárie jsou na opravu rychlejší a jednodušší.Občas bohužel padáme všichni,sám jsem na závadu na tx neopravitelně rozbil konstrukční Cessnu.Kdyby ta Cessna byla z epp nebo elaporu apod.,tak by ještě lítala.Prostě mi méně zdatní "lítači" preferujeme bublinky i za cenu některých jejich horších vlastností.

[HONZIK 22]

Jardátor, ale píše.viz pon 15.03.2021 14:35
Ale jinak souhlas. Bublinový dvaapůlkilový třímetrový model se po výpadku Tx ROZBIJE NA MÉNĚ dohledatelných DÍLŮ NEŽ KONSTRUKČNÍ.

[graup15]

Teda ja nevim jak v jinych koncinach, ale ja nejak na vypadek rx fakt nepadam. A to ani občas.
Spadnul jsem jednou v praveku na vypadek baterky v Tx. Ne!!? V rx.

3m velke bublinky je proste vytezstvi chteneho nad realitou.
Jinak naprosta zhovadilost.

[petr1990]

Já to beru z nostalgie. Před 10 lety jsem začínal na easystaru ze stavebnice. Jelikož je má "dílna" omezená na jeden stůl, poličku a komodu s nářadím v rohu místnosti, jsou omezené i moje možnosti. Pouštěl jsem se i do stavby z klasické k-ce, ale lepení epp je pro mě pohodlnější. Postavení Djanga, považuju za vrchol mé modelářské kariéry, jestli ji vůbec můžu tak nazvat...

Když se tedy v průběhu let, objevilo něco od mpx, rád jsem to vyzkoušel. A narovinu, nikdy to mé nenáročné já nezklamalo. Třeba teď mě hrozně láka Bora, nebo Nimbus od Reicharda, cena stavenice 11-15K.. Ale strach z toho, že při stavbě něco zmrvím, nebo to při záletu rozsekám, je daleko větší, než u lepení epp za 7K.. Jinak je to samozřejmě o přístupu, ale upřímně, dá se vůbec u tohoto, nebo jakéhokoliv jiného, podobného koníčku nějak vyčíslit rentabilnost?

[pepin]

3m velke bublinky je proste vytezstvi chteneho nad realitou.
Jinak naprosta zhovadilost.

mohlo by jim to fungovat, řekl bych, že se poučili z Culárise a zdá se, že vyřešili trochu lépe tuhost křídel i pomocné nosníky pro křidélka a klapky, aby to na vyšší rychlosti nebylo ve výkrutech tak gumoidní.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WvCZ8KZtLI0[/youtube]

[shumi]

Dnes dorazily dva kousky,když pominu peníze tak to mají hezky udělané a co mě překvapilo že ty křídla na pěnu jsou fakt pevný čas a klesání ukáže

[petr1990]

Dnes dorazily dva kousky,když pominu peníze tak to mají hezky udělané a co mě překvapilo že ty křídla na pěnu jsou fakt pevný čas a klesání ukáže

Paráda Já zrovna čekám na kit z Jina. neuvažoval si o tom zatahovacím podvozku?

[shumi]

Já neuvažoval ani o tom modelu nejsou moje jen je budu rozpohybovávat
Ano Pan Novotný mi volal zda jej nechceme stojí pár kaček,ale kamarádi to budou házet a mlátit stím o zem
Mě to upřímně přijde blbost ta cena,ten kit když už doma máš nějakou bižu.je smysluplnější
Nevím za kolik by do toho přišlo osazení slušnější čínou ale snad by to do 9-10tis letělo

[Vážka]

Jsem zvedavej na prvni dojmy. Ja ho planuju az na leto.

[zelkar]

Taky mám už od p. Novotného jednoho doma. Vypadá skvěle, kvalita je vynikající, jak bývá u Multiplexu zvykem. Systém zajištění křídel znám z Funraye, funguje výborně. Za letu křídla určitě nevypadnou, ale při hodně tvrdém přistání pojistka díky gumičce křídla pustí Za slušný balík peněz je to prostě "bublinová orchidej".

Zůstává i slabší stránka věci - nemusí se sice propojovat žádné kablíky, ale křídla jdou zasunout do trupu dost ztuha. Díky potřebě větší síly se křídla stiskem ruky časem omačkávají. Zatím se mi nepodařilo na to vymyslet nějaký fígl...

[zelkar]

Co se týká povrchů, jsou perfektně hladké. Ale RR verze má ještě jednu slabinku - s napákováním serv se moc nesrali . Neutrály pák serv jsou nasazeny hodně od oka "kolmo", bez mechanické diferenciace, navíc na každé straně křídla dost jinak. Pouhým vysílačem nejdou moc nastavit doporučené výchylky klapek. Chtěl jsem to přepákovat, jenže pojišťovací šroubky pák serv jsou dotaženy do mrtva a serva zalepená Vykuchávat ven se mi je teda zatím nechtělo, dost dlouho jsem se s tím zlobil. No už to je jakž takž...

[Vážka]

No, já bych šel stejně do kitu

[zelkar]

Mně se s tím nechtělo drbat, tak teď mám za to trošku trest

[petr1990]

Kit je doma. Na zahraničních forech se řeší kvalita povrchů elaporu. Na mém kusu je v místě výztuhy křídla povrch trochu drsnější, jedná se asi o 10-15cm.
Je to kus "bublinek", pokusím se stavbu nějak zdokumentovat. Objednal jsem i podvozek, teď přemíšlím nad výbavou, ale asi půjdu cestou Funraye (serva DS939MG, motor MTO3548)