Hezký den,
přiznávám se, že v multikoptérách jsem začátečník, byť s letadly létám již spoustu let.
Nedávno jsem si pořídil stavebnici Graupner Alpha 250q s motory 2804/2300 a regulátory ULTRA CONTROL 12A.
Jako řídící jednotku jsem použil přijímač Graupner Falcon 12 Plus, který jsem aktualizoval na FW verzi 7 určenou pro multicoptéry.
Vše funguje, ale až na jeden detail - motory se mi roztočí už po připojení baterie, byť plyn je na nule a mám i nastavený cut-off na vypínač.
Motory lze ovládat, ale nedokážu je vůbec vypnout.
Experimentoval jsem ještě s nastavení přijímače a našel jsem, že zde můžu změnit režim regulátorů z Multishot8 na Dshot a ejhle, začalo vše fungovat jak má. Motory šly i na nulu a vše se tvářilo, že je problém vyřešen.
ALE po odpojení baterky a znovu připojení nešlo nic. Místo aby se motory aktivovaly po přidání plynu jen pípnou a zůstanou neaktivní.
Strávil jsem spoustu hodin laděním nastavení hlavně přijímače a hledáním návodů na YT a fórech, ale nic kloudného jsem nenašel.
Když změním režim regulátorů na Multishot8, tak motory běží, ale nejdou zastavit.
Zkoušel jsem i několikrát přeinstalovat FW v přijímače, ale vždy se stejným výsledkem.
Poradí mě někdo co dělám špatně.
Díky
Petr Stránský
Graupner Alpha 250q kit
Re: Graupner Alpha 250q kit
Jak máš nastavený vysílač?Třeba pomůže video...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=13UkSy0ArUM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=13UkSy0ArUM[/youtube]
Re: Graupner Alpha 250q kit
Díky za odkaz na video.
Z něj jsem pochopil, že na spínač lze nastavit různé letecké módy - ty pak v nastavení přijímače konkrétně přiřadit pro citlivost gyra.
Můj problém to ale neřeší. Přeci se mi motory nemůžou rozběhnout i když mám plyn na 0 a nastavený Throttle Cut na spínač.
Z něj jsem pochopil, že na spínač lze nastavit různé letecké módy - ty pak v nastavení přijímače konkrétně přiřadit pro citlivost gyra.
Můj problém to ale neřeší. Přeci se mi motory nemůžou rozběhnout i když mám plyn na 0 a nastavený Throttle Cut na spínač.
Re: Graupner Alpha 250q kit
Našel jsem si na internetu asi nějakou aktualizovanou verzi návodu, kde je k nastavení regulátorů uvedeno navíc toto:
CONTROLLER SETTING (Not necessary with DSHOT)
To initialize the controller, the signal of the motor / pitch control stick
of the transmitter is transmitted directly to the speed controller of
the copter.
Setting the speed controllers step-by-step
1. Remove rotors for safety reasons
2. Make sure that the transmitter-side pitch signal reaches ± 100%.
3. In the telemetry menu of the transmitter, change the value field
of the "MODE" line to "CONTROLLER SETTING" and confirm with
ENTER.
4. Switch off the copter or unplug the battery plug.
5. Switch off the motor stop function of the transmitter.
6. Move the pitch control stick of the transmitter to the full throttle
position.
7. Switch on the copter or connect the battery.
8. Wait for the confirmation melody or, if no sound is heard, alternatively
switch on the motor stop function after approx. 15 seconds.
9. After approx. 15 additional seconds, check the function.
10. In the telemetry menu of the transmitter, reset the value field of
the "MODE" line to the original setting and confirm with ENTER.
11. Switch off the copter or unplug the battery plug.
12. If the motors do not start after completion of this process despite
active binding, the copter must be bound again.
Trochu předčasně jsem zajásal, jelikož pokud se mi výše uvedený postup povede (až na x-tý pokus), motory se stejně rozběhnou na minimální otáčky. Nějak mě to přestává bavit, nad řešením záhady jsem strávil možná desítky hodin.
Jen pro doplnění vysílač mám MX-16, s letadly nemám jediný problém, dokonce když do přijímače nahraji zpět FW na letadla, tak plyn jde od nuly tak jak má. Pouze po přehrání FW na multicopter plyn neposlouchá a z mého pohledu je to nepoužitelný.
Zkusím se kontaktovat s prodejcem, popř. dovozce a popř. přijímač reklamovat.
Hezký den
Petr S.
CONTROLLER SETTING (Not necessary with DSHOT)
To initialize the controller, the signal of the motor / pitch control stick
of the transmitter is transmitted directly to the speed controller of
the copter.
Setting the speed controllers step-by-step
1. Remove rotors for safety reasons
2. Make sure that the transmitter-side pitch signal reaches ± 100%.
3. In the telemetry menu of the transmitter, change the value field
of the "MODE" line to "CONTROLLER SETTING" and confirm with
ENTER.
4. Switch off the copter or unplug the battery plug.
5. Switch off the motor stop function of the transmitter.
6. Move the pitch control stick of the transmitter to the full throttle
position.
7. Switch on the copter or connect the battery.
8. Wait for the confirmation melody or, if no sound is heard, alternatively
switch on the motor stop function after approx. 15 seconds.
9. After approx. 15 additional seconds, check the function.
10. In the telemetry menu of the transmitter, reset the value field of
the "MODE" line to the original setting and confirm with ENTER.
11. Switch off the copter or unplug the battery plug.
12. If the motors do not start after completion of this process despite
active binding, the copter must be bound again.
Trochu předčasně jsem zajásal, jelikož pokud se mi výše uvedený postup povede (až na x-tý pokus), motory se stejně rozběhnou na minimální otáčky. Nějak mě to přestává bavit, nad řešením záhady jsem strávil možná desítky hodin.
Jen pro doplnění vysílač mám MX-16, s letadly nemám jediný problém, dokonce když do přijímače nahraji zpět FW na letadla, tak plyn jde od nuly tak jak má. Pouze po přehrání FW na multicopter plyn neposlouchá a z mého pohledu je to nepoužitelný.
Zkusím se kontaktovat s prodejcem, popř. dovozce a popř. přijímač reklamovat.
Hezký den
Petr S.
Re: Graupner Alpha 250q kit
Tak zacal bych tim se bych nastavil zpet DShot a zjistoval proc nedojde k roztoceni motoru.
Jinak u kopter pouzivanicich Betaflight firmware (a jeho odnoze) je bezne ze po “aktivovani” (ARM) se vrtue roztoci na minimalni prednastavenou hodnotu i s pakou plynu na minimu, zastavi se po “deaktivovani” (DISARM).
Nezobrazuje ti OSD (v brylich/monitoru) nejakou chybovou hlasku?
Jinak u kopter pouzivanicich Betaflight firmware (a jeho odnoze) je bezne ze po “aktivovani” (ARM) se vrtue roztoci na minimalni prednastavenou hodnotu i s pakou plynu na minimu, zastavi se po “deaktivovani” (DISARM).
Nezobrazuje ti OSD (v brylich/monitoru) nejakou chybovou hlasku?
Hacker Rapier; MPX FC,EG,ES; Phoenix 2k; RCF SBach 342XL
mikroheli a hromada kopter
FrSky Horus X10s
mikroheli a hromada kopter
FrSky Horus X10s
Re: Graupner Alpha 250q kit
To video jsem dával protože v těch modech bude i zámek plynu/arm-disarm/.Graupnera nemám takže tápu ještě víc než Ty.Umí ty regulátory vůbec Dshot?A když tak který?Dshot 150..300..600..1200?
Co je v těch regulátorech za firmware? BLHeli..BLHeli_S..BLHeli_32..SimonK?
Co je v těch regulátorech za firmware? BLHeli..BLHeli_S..BLHeli_32..SimonK?
Re: Graupner Alpha 250q kit
Koupil jsem nedavno takovy “bastl”, jedna se o Graupner Alpha 150Q, kde ram, regulator a motory jsou puvodni, FC byl nahrazen Mambou F405 mini. Pro komunikaci mezi Mambou FC a Graupner ESC pouzivam DShot600. Firmware je BLHeli_S
Predpokladam ze 250 na tom bude obdobne. Graupneracky FC bohuzel neznam...
Predpokladam ze 250 na tom bude obdobne. Graupneracky FC bohuzel neznam...
Hacker Rapier; MPX FC,EG,ES; Phoenix 2k; RCF SBach 342XL
mikroheli a hromada kopter
FrSky Horus X10s
mikroheli a hromada kopter
FrSky Horus X10s
Re: Graupner Alpha 250q kit
Jaký ty regulátory umí protokol jsem bohužel nikde nenašel.
Jedná se o Graupner Ultra Control 12 A (S3055).
Je to ale programovatelný ESC, tak by měl jít i aktualizovat FW, což je vůbec nenapadlo.
Každopádně jdu ještě jednou nastudovat to video, třeba mě něco důležitého uniklo.
Díky
Jedná se o Graupner Ultra Control 12 A (S3055).
Je to ale programovatelný ESC, tak by měl jít i aktualizovat FW, což je vůbec nenapadlo.
Každopádně jdu ještě jednou nastudovat to video, třeba mě něco důležitého uniklo.
Díky
Re: Graupner Alpha 250q kit
Jak to tak zkoumam bliz, tak koukam ze je to neco kompletne jineho 
A cim dal vic z toho mam pocit ze jsi za nemale penize koupil ne uplne pouzitelny stroj, se kterym se budes jen trapit, viz. uz jen zakladni nastaveni motoru. Recenze a nejake navody (bohuzel v nemcine) jsem nasel z roku 2015, coz by odpovidalo zastaralosti konstrukce.
Informaci k Graupner FC je taky jak safranu - moznna by bylo rozumnejsi ponechat ram, regulatory (pravdepodobne umi DShot protokol) a motory a jako FC dat jiny fungujici na BetaFlight/CleanFlight, pripadne iNAV firmware.
A cim dal vic z toho mam pocit ze jsi za nemale penize koupil ne uplne pouzitelny stroj, se kterym se budes jen trapit, viz. uz jen zakladni nastaveni motoru. Recenze a nejake navody (bohuzel v nemcine) jsem nasel z roku 2015, coz by odpovidalo zastaralosti konstrukce.
Informaci k Graupner FC je taky jak safranu - moznna by bylo rozumnejsi ponechat ram, regulatory (pravdepodobne umi DShot protokol) a motory a jako FC dat jiny fungujici na BetaFlight/CleanFlight, pripadne iNAV firmware.
Hacker Rapier; MPX FC,EG,ES; Phoenix 2k; RCF SBach 342XL
mikroheli a hromada kopter
FrSky Horus X10s
mikroheli a hromada kopter
FrSky Horus X10s
Re: Graupner Alpha 250q kit
Takže jsem to už definitivně vzdal - přijímač Falcon 12, který měl nahrazovat řídící jednotku si nechám jen do letadel a na tuhle koptéru použiju nějakou moderní jednotku - předpokládám založenou na BetaFlight?
Poradí mi prosím někdo co pořídit sestavě komponentů, aby to vše dobře fungovalo?
Střídavé motory Graupner ULTRA 2804/2300 2300KV
Regulátory Ultra Control 12A
Díky za ochotu všem zkušenějším.
Petr Stránský
- přijímač Falcon 12, který měl nahrazovat řídící jednotku si nechám jen do letadel a na tuhle koptéru použiju nějakou moderní jednotku - předpokládám založenou na BetaFlight?Poradí mi prosím někdo co pořídit sestavě komponentů, aby to vše dobře fungovalo?
Střídavé motory Graupner ULTRA 2804/2300 2300KV
Regulátory Ultra Control 12A
Díky za ochotu všem zkušenějším.
Petr Stránský
Re: Graupner Alpha 250q kit
Otázka zní jestli chceš jen podporu Betaflight nebo Inav.Kiss nebo Emuflight beru jako specialitu ale funkční.Vybral bych něco co podporuje i Ardupilot takže třeba Holybro Kakute F4 nebo F7...Matek F405-SE...F405-STD...Omnibus F4 AIO/Pro.Ovšem prakticky nic z toho není plug and play. 