Django - termická vakuovka pro RCEV a podobně

[graup15]

To si děláš prdel, viď?
Ero se zatížením nula prd, dostanu k noze kdykoli se mi zachce, na to není třeba echt sofistikované nastavení rádia.
Dej si butterfly na plynovou páku (tak to mám já) a trénuj.
Pochybuji,že máte menší letiště než je moje soukromé (délka na přistání 28m, přez plot 1.5m vysoký )

Ion-Neo..zatížení 5x vyšší než Django
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yCMJ5FNKjR0[/youtube]

Viking..zatížení taky naprosto jinde než u Djanga (tzn min rychlost je vyšší)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xF3YQYlz2Xw[/youtube]

Taky Viking (2900g) 3 metry rozpětí

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rXmUQ3xKzBo[/youtube]

Corado, trošku těžší na přistání z kopce dolů (pozemek je lehce do kopce)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rOAt8hPalro[/youtube]

[Kuba78]

dobre, no zas tak miniaturni neni, dokazal sem tam pristat i s Kometem od Durafly.. nebojim se toho ze tam nepristanu s Djangem. spis sem se chtel zeptat jak to kdo ma. na plynovou paku to asi nechci, protoze na plynovy pace sem zvyklej mit plyn

[graup15]

Na plynove pace mam plyn, a butterfly.

[kope]

... spis sem se chtel zeptat jak to kdo ma. na plynovou paku to asi nechci, protoze na plynovy pace sem zvyklej mit plyn

U Djanga ( a nejen u něj) to mám taky na páce plynu - v režimu start páka ovládá motor, v režimu přistání ovládá páka butterfly. Výchylky mám podle toho, jak doporučuje Papira na stránkách. A samozřejmě přimixovanou výškovku.

[rc-letani]

U Djanga ( a nejen u něj) to mám taky na páce plynu - v režimu start páka ovládá motor, v režimu přistání ovládá páka butterfly. Výchylky mám podle toho, jak doporučuje Papira na stránkách. A samozřejmě přimixovanou výškovku.

Používám to naprosto stejně, a u všech větroňů,

[HonzaS]

kolegove djangiste, jak nejlepe nastavit django to Jeti DS-12? respektive, django mam nastavene, spis me zajima "best practive" jak s klapkama - na ktery ovladac priradit, apod. zatim to mam na pravem otocnem s tim, ze jedna krajni poloha jsou klapky v rovine, druha krajni nahozene na 90 stupnu dolu. a premyslim, jestli nahodou behem litani nebudu potrebovat davat klapky i trochu nahoru a o kolik. brzdu mam nastavenou jako butterfly, ale nevim jestli to nebude moc? kolik ze zkusenosti davate na brzdy klapky dolu? podle toho co pise vp model nebo vice nebo mene?

neni to na soutezni litani, jen na rekreacni poletani, ale brzdeni musim nastavit nejak rozumne uz od zacatku, mame kratky letiste.

V režimu motor mám na kniplu motoru motor, v režimu termika zatím nic, v režimu přistání mám na kniplu motoru do půlky jen klapky dolu (asi 30°) a v druhé půlce pokračují na nějakých těch 85° i s křidýlkama která jdou nahoru. Nedovedu si představit řídit klapky na přistání otočným potenciometrem nebo přepínačem, to je nesmysl.

[HonzaS]

To si děláš prdel, viď?
Ero se zatížením nula prd, dostanu k noze kdykoli se mi zachce, na to není třeba echt sofistikované nastavení rádia.
Dej si butterfly na plynovou páku (tak to mám já) a trénuj.
Pochybuji,že máte menší letiště než je moje soukromé (délka na přistání 28m, přez plot 1.5m vysoký )

Ion-Neo..zatížení 5x vyšší než Django
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yCMJ5FNKjR0[/youtube]

Viking..zatížení taky naprosto jinde než u Djanga (tzn min rychlost je vyšší)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xF3YQYlz2Xw[/youtube]

Taky Viking (2900g) 3 metry rozpětí

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rXmUQ3xKzBo[/youtube]

Corado, trošku těžší na přistání z kopce dolů (pozemek je lehce do kopce)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rOAt8hPalro[/youtube]

Butterfly je sub obtimální konfigurace. Když už letadlo přibrzdíš a chceš pokračovat danou rychlostí třeba na přistání do ruky, zavřeš si i klapky. Jsou lepší varianty.

[HonzaS]

To si děláš prdel, viď?
Ero se zatížením nula prd, dostanu k noze kdykoli se mi zachce, na to není třeba echt sofistikované nastavení rádia.
Dej si butterfly na plynovou páku (tak to mám já) a trénuj.
Pochybuji,že máte menší letiště než je moje soukromé (délka na přistání 28m, přez plot 1.5m vysoký )

Ion-Neo..zatížení 5x vyšší než Django
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yCMJ5FNKjR0[/youtube]

Viking..zatížení taky naprosto jinde než u Djanga (tzn min rychlost je vyšší)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xF3YQYlz2Xw[/youtube]

Taky Viking (2900g) 3 metry rozpětí

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rXmUQ3xKzBo[/youtube]

Corado, trošku těžší na přistání z kopce dolů (pozemek je lehce do kopce)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rOAt8hPalro[/youtube]

Teď koukám, část toho co se na těch videjích děje považuješ pořád za přistání? Takový jeby

[Kuba78]

co by ne.. pristani je uspesne, pokud pilot odejde po svych

[HonzaS]

Tak to pak jo

[graup15]

Na te mojí runway opravdu aplikovat ......přiblížení po okruhu, sestup, podrovnání, výdrž,dosednutí.............nelze.
Aplikuje se přistávací manuál...................přiřítění se ve směru předpokládaného přistání, sešup,připlácnutí k zemi

No a zatím to stálo jen jedno Corado, kdy jsem si trošku nevšiml nových výrůstků ze stromů na dolním pozemku, škrtnul o to a zřítil se přímo na asfaltku ... hihi

[HonzaS]

Stromy jsou potvory! Třeba Papírovi nedávno vyrostl pod Djangem nepozorovaně celej les!

[Papir]

:lol: Stromy jsou potvory! Třeba Papírovi nedávno vyrostl pod Djangem nepozorovaně celej les!

Jak vono se tu takhle bonzuje na chudáka já
Ale což, za blbost se platí.

[Vážka]

Ahojte, rád bych se zeptal, jestli by šlo tohle servo použít do Djanga.

https://www.bighobby.cz/Corona-digital-DS843MG-4-8kg-0-1s-8-5g-tenke-d2624.htm

Mě se zdá papírově dobrý, jen nevím , jestli s ním nemá někdo špatnou zkušenost.
Předem díky

[clouseau]

Ahojte, rád bych se zeptal, jestli by šlo tohle servo použít do Djanga.

https://www.bighobby.cz/Corona-digital-DS843MG-4-8kg-0-1s-8-5g-tenke-d2624.htm

Mě se zdá papírově dobrý, jen nevím , jestli s ním nemá někdo špatnou zkušenost.
Předem díky

mám ho na vztlakách a jde to občas to chce dotrimovat.... , ale jde to problém je s trochu nelinearitou protože potřebuješ hodně malé výchylky na klapkách a taky hodně velké, i když mám JETI 12 a TX umí kalibrovat serva každý zvlášť tak to na těch malých výchylkách, třeba v režimu rychlost nelze úplně doladit... . Neboli česky řečeno každý servo je trochu jiný a to jsem vybíral ten pár ze 4 kusů....