Porucha v motoru Foxy g3

[DAF]

Tak s tím druhým reglem zkus lehčí (menší) vrtuli. A jiný motor s tímtéž reglem funguje? Pak by byla asi chyba v motoru, tedy na reklamaci.

[zdzd]

Tak s tím druhým reglem zkus lehčí (menší) vrtuli. A jiný motor s tímtéž reglem funguje? Pak by byla asi chyba v motoru, tedy na reklamaci.

Tak vzájemně proměř odpor jednotlivých vývodů motoru - to vypadá na jeden přerušený vývod.

Pokud nemáš žádný měřák tak baterku, žárovku a kus drátu.

[DAF]

Tak vzájemně proměř odpor jednotlivých vývodů motoru - to vypadá na jeden přerušený vývod.
Pokud nemáš žádný měřák tak baterku, žárovku a kus drátu.

To by byla ta horší varianta. Jak je ten motor vinutý trojúhelník, nebo hvězda (přiznávám, že fakt nevím). U trojúhelníku by mu vždycky nějaký proud procházel.

[prikrylm]

https://www.google.com/search?client=fi ... CAY&uact=5

[zelkar]

Hádal bych narušený kontakt do vinutí jedné z cívek, který při zatížení nepustí dostatečný proud. (Může to být i jen blbě připájený konektor.)
Ale snazší než to hledat by asi byla reklamace...

[DAF]

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&tbm=isch&sa=1&ei=AhoiXva8LeqHjLsPiaOxqAc&q=wind+scheme+of+brushless+motor&oq=wind+scheme+of+brushless+motor&gs_l=img.3...44570.45364..47055...0.0..0.106.331.3j1......0....1..gws-wiz-img.-Mijt3hNuBA&ved=0ahUKEwj2xZHLvYvnAhXqA2MBHYlRDHUQ4dUDCAY&uact=5

Přes svůj věk si ještě ze školy pamatuju, jak vypadá hvězda a jak trojúhelník. Ale z tvého odkazu jsem nevyčetl, jaké konkrétní zapojení je zde. Možná jen neumím číst, možná je ale ten tvůj odkaz na ... nic, protože nezodpovídá, co chci vědět.

[prikrylm]

No, pokud jsou nákresy správně, což nejspíš jsou a vzhledem k tomu, že jsou vytažené 3 drátky a druhé konce cívek jsou spojené dohromady, tak je to zapojení do hvězdy. Další věc bude to, že tyhle motory jsou v podstatě krokové a netuším, jestli se v případě krokových motorů používá zapojení do trojúhelníku.

[DAF]

Teorie zapojení trojúhelník/hvězda je jasná, jsou i zapojení (a teď budu za "chytrýho" ), že se přepíná z hvězdy na trojúhelník a obráceně. Důvodem je lepší rozběh motoru, jen už nevím (a teď budu za "blbýho" ), na jaký zapojení se to rozbíhá a na které to pak pracuje.
Podle mého, pokud tam bude hvězda, přerušení by bylo možno změřit. Pokud trojúhelník, tak to bude horší, protože tam bude pořád nějaká větev, kudy bude moct jít proud. Rozdíl bude v odporu, ale protože odpor bude malý obecně, tak rozdíly v jednotlivých větvích budou tak minimální, že se to asi běžným měřákem nebude dát jednoznačně změřit. Vím, že jsem chybu ve spoji jednou řešil (špatně připájený konektor) a motor se nechtěl rozbíhat vůbec, jen sebou cukal.
P.S. Nejsem elektrikář, byť na škole jsme nějaké základy měli, ale to bylo v minulém století . Tak pokud neříkám všechno přesně, klidně mě někdo opravte, rád se loučím.

[martinsulc.05]

Jiný motor s původním regulátorem funguje, tak zkusím reklamovat motor, protože se v motoru hrabat nechci a ani to neumím. Nevím co se ve školách učilo dříve, buď jsme se to neučili nebo už se to neučí. (Zapojení do hvězdy je pro mě španělská vesnice) PS: Je mi 14 let.

[kope]

Pokud máš doma i jiný regulátor (myslím tím jinou značku), tak s ním ten motor zkus, než budeš reklamovat. Třeba to bude fungovat- viz můj příspěvek výše.

[prikrylm]

Teorie zapojení trojúhelník/hvězda je jasná, jsou i zapojení (a teď budu za "chytrýho" ), že se přepíná z hvězdy na trojúhelník a obráceně...

Tohle platí o střídavých motorech. Do hvězdy jde každé vinutí z nuláku na fázi, do trojúhelníku pak každé vinutí z fáze na fázi. Tzn hvězda je vinutí na 230V, trojúhelník je vinutí na 400V. Točení tady ale dělá vířivé mg. pole a v něm kotva na krátko alias cívka se zkratovaným závitem, která se točí podle mg pole.

Zmiňovaný motor je spíš motor krokový, tedy do vinutí se pustí proud a posunuje se magnet do správné polohy (žádné vířivé proudy jako u motoru střídavého) a regulátor se tuhle polohu snaží měnit tak, aby měl motor nějaký výkon a točil se rychle. Na to potřebuje minimálně 3 vinutí, aby bylo jasné, kam se má pozice motoru/magnetu posunout. Když jedno vinutí vypadne, magnet netuší, jestli má jet dopředu nebo dozadu - to platí při malé rychlosti.
Taky se může stát, že regulátor už si "myslí", že magnet je dál než ve skutečnosti je a zapne další vinutí, magnet je ale ještě daleko a nutí ho to zpomalovat místo zrychlovat. To by mohl být případ motoru bez vrtule a s vrtulí.

[DAF]

Jiný motor s původním regulátorem funguje, tak zkusím reklamovat motor, protože se v motoru hrabat nechci a ani to neumím. Nevím co se ve školách učilo dříve, buď jsme se to neučili nebo už se to neučí. (Zapojení do hvězdy je pro mě španělská vesnice) PS: Je mi 14 let.

Já teď nevím, co se učí dnes . Ale vážně, už si nepamatuju, jestli jsme něco podobného probírali ve fyzice na ZŠ, je možné, že aspoň nějaký základ tam byl, ale určitě jsme to pak měli na průmce, byť nebyla elektrotechnická, ale strojní. V každém případě vyzkoušej kombinace jiných reglů s motorem a obráceně (jak ti to zde bylo popsáno), pokud to nepůjde, tak bych vážně uvažoval spíše k reklamaci (je to nové zboží), než o nějaké opravě (která by ani nemusela vést je zdárnému výsledku, navíc, když tomu nerozumíš).

[varok]

A navíc by přišel o tu záruku, kdyby se oprava nepovedla.

[jozefbb]

Ten isty problem, vadny je motor , pravdepodobne zle namotana cela seria tychto motorov , zacina sa to mnozit.

[jozefbb]

Nakoniec sa ten motor rozbehol aj s vrtulou, vyhodil som segerku aj s podlozkou a uz ide.