Elektonický vypínač pro zapalování a palubní elektroniku

[honzis]

Zdravím pánové,
podělte se o zkušenosti s elektronickým vypínačem pro zapalování na spalovací motor 3W 170.
Zeptám se co je spolehlivější:
1) vypínač pro zapalování zvlášť a vypínat jej na modelu
2) vypínač pro zapalování zvlášť a vypínat jej na vysílačce
3) zjistil jsem, že je možné vypínat obojí jedním vypínačem jak na modelu
tak na vysílačce.
No a teď " BABO RAĎ"

[JardaRůžička]

Zapalování vypínám (vlastním) vypínačem přes vysílač. Vypínač na modelu (jakýkoli) jsem navždy zavrhl v okamžiku, kdy jsem byl svědkem kterak kamarádovi vypadlo táhlo od plynu (ZDZ 40), dost poučný zážitek.

[doubravka]

od doby kdy mi kleklo servo na plynu, zasadne elektronicky vypinac a chcipat pres vysilac. uspesne pouzivam spinace od J. Ruzicky.
litat 20minut pod plnym fakt neni zabava.

[Lark]

Taky jsem zastáncem vypínání na rádiu, právě kvůli riziku nějaké poruchy v modelu. Jen ještě poznámku. Je potřeba aby silový obvod toho spínače byl galvanicky oddělený od servo-vstupu, kvůli možnému rušení přijímače. Já mám koupený opto-spínač od Žáka. Jen byl trochu problém s rychlosttí dodání, ale možná se to už změnilo.

[honzis]

Takže přes vysílač a přijímač vypínat a zapínat zvlášť.

[Lark]

Přesně.

[honzis]

No a nemá něco Jeti?

[kozlik327]

A nebo použít servo na sytič?

[radekV77]

pro zapalování používám tento

http://www.jetimodel.com/cs/katalog/Dop ... P-06-opto/

[jirinovo]

ahoj, používám kill switch z hobbyK
má trošku zpoždění, ale zatím dobrý

[Vita_1]

Ahoj,

já na modelu Bulldog s motorem MVVS 26 používám optospínač od JETIho a v serii s ním ještě mechanický vypínač na modelu. Výhoda je, že motor můžu vypnout jak z vysílače, tak přímo na modelu a hlavně nemusím odpojovat baterky . Na menší Belance s motorem Evolution používám taky JETI, ale obyčejný (ne opto), protože opto zrovna v obchodě neměli, když jsem ho potřeboval koupit. Ani s tímto spínačem jsem nezaznamenal sebemenší příznaky rušení.

[Celeron]

používám taky JETI, ale obyčejný (ne opto), protože opto zrovna v obchodě neměli, když jsem ho potřeboval koupit. Ani s tímto spínačem jsem nezaznamenal sebemenší příznaky rušení.

No uvádět na stejnej potenciál zem zapalování a RC ovládání, to není moc dobrej nápad. Máš jen kliku že jsi ještě neryl zemegulu. Zavolej do Avanti panu Krásenskýmu, radil mě co se dá v neopto šmiknout aby z toho bylo opto. Ale už je to víc let a nepamatuju co to přesně bylo.
Jinak používám na menších benzínech Jeti opto a na větších servo na sytič. Někdo mě sice strašil, že pokud se na plnej zapne sytič tak se může protrhnout membrána ve Walbru, o čemž mírně pochybyju ale lepší mít zápalko dál od rozvodu pro RC a spolehlivě chcípnout. No a v nejhorším membrána nestojí svět.

[Michal Matějka]

No uvádět na stejnej potenciál zem zapalování a RC ovládání, to není moc dobrej nápad. Máš jen kliku že jsi ještě neryl zemegulu. Zavolej do Avanti panu Krásenskýmu, radil mě co se dá v neopto šmiknout aby z toho bylo opto. Ale už je to víc let a nepamatuju co to přesně bylo.
Jinak používám na menších benzínech Jeti opto a na větších servo na sytič. Někdo mě sice strašil, že pokud se na plnej zapne sytič tak se může protrhnout membrána ve Walbru, o čemž mírně pochybyju ale lepší mít zápalko dál od rozvodu pro RC a spolehlivě chcípnout. No a v nejhorším membrána nestojí svět.

Když mám tedy od JETI DPS 40 tak není vhodný ho použít na zapalování a RC ovládání?
Na zapalování bych měl dát ten SP06 opto?

[pilatus98]

Já používám na všech benzínových modelech na zapalování Sp 06 opto od Jeti a naprostá spokojenost. A palubní zdroje zapínám také rc vypínačem přes vysílač.

[HavelAircraft]

Já používám oba dva.
V serii mám jak mechanický vypínač na modelu tak elektronický ovádaný rc soupravou.
Na zemi si vypnu mechanický vypinač a zapinam před startem oba.
Jde o bezpečnost. Náhodou si zapnes zapalováni na vysílači. Nevšimneš si a třeba při nasávání paliva nebo jen otočení vrtulí tě motor kopne.
Takhle je to jistota že si nezapneš zapalování.