Rada - vadný 6ti článek

[Fosa]

Dobrý den,

s RC jsem začal nedávno a zejména v elektronice se ztrácím. A s tím souvisí i můj problém.
Koupil jsem bazar auto i se sadou baterek, kde jedna je čína Li-Po 6S - 4200mAh. Původní majitel mi říkal, že má špatný článek nebo něco v tom smyslu, ale že jede. Dostal jsem ji nabitou a bezproblémově jezdila, nebyla tam na první pohled znát ztráta výkonu, možná byla rychleji vyježděná.

No a můj problém je ten, že ji nejsem schopen nabít. Pokud jsi klasicky připojím k nabíječce (https://www.mojerc.cz/sky-rc-e660-nab%C ... 8D_p127003), nastavím vše potřebné, hlásí mi to error, nerozezná ji to jako 6ti článek. Nabíjel jsem klasicky přes balancér.

Poradí mi někdo jak ji nabít? Rád bych se vyhnul kuchání baterie, pokud jí zkrátím životnost, to je asi jedno, už je jen na dojetí. Nerad bych však, aby baterie narušila elektroniku auta.

Kdyby na mé někdo měl čas, můžu poprosit o případné vysvětlení co může být špatně, jak to obejít, nebo jestli baterii zahodit či varianty jak s tím naložit?


Děkuji!

[Solim Namez]

Jaká je to chemie, ten šestičlánek?

[Fosa]

Chemií hádám myslíte Li-Po? Jinak se ztrácím, ale koukám, že to je údaj, který jsem zapomněl udat.

[Chlummik]

mužeš zjistit voltmetrem jaký je KO a trochu ho oživit na laboratorním zdroji, celkem to ale postrádá smysl jelikoz když je článek delší dobu vybitý bude mrtvý nebo bude mít menší kapacitu než ostatní a při každém vybíjení packu ten článek podvybiješ třeba na 2V což těmhle baterkám hodně vadí. Radši ji vyhoď než se ti stane nějaká nehoda, LIPO rádo hoří.

[Solim Namez]

Jasně.
Máš při nabíjení připojené i silové kabely?
Nabíječka umí měřit Ri jednotlivých článků, měla by umět rozpoznat bez problému vadný článek. Může být taky ulomený vodič k balančáku.
Zkus přidat nějaké fotky, videa.

[ufon13]

kuchání bych se nebál a klidně ten špatnej článek odebral, pokud to je jen zasmrštěný pack tak po sejmutí smrštovačky stačí baterku prokápnout ve spárách mezi články acetonem či podobným rozpouštědlem. Stačí i odlakovač na nehty a pak jde jednoduše články od sebe rozlepit . Oboustranka mezi nimi změkne do půlhodinky každá , pytlíkům se vůbec nic nestane a baterka pak bude prostě 5 článková, jen musíš správně propojit balanční konektor , ale to svede každý.

[Fosa]

Video jsem schopný dát až odpoledne, ale hádám, že stejne nic neřekne
jak jsem psal, jsem začátečník a v tomhle těžce tápu. Podle video návodu jsem se naučil nastavit nabíječku dle typu baterie a pak si umím překliknout na zobrazení článků při nabíjení, to je jediné co ovládám
Jiné baterie jsem bezproblémově nabil, takhle když se nastaví, tak je to okej, ale při posledním kroku kdy už jen potvrdím nabíjení mi to zařve a hotovo.

Je pravda, že jsem se blbec nekoukal, jak je na tom se článkama, jestli je nějaký špatný, ale i kdyby byl, tak by teoreticky měla nabíjet ten zbytek?
Nafouklá není, a jak řikam, jezdila dobře, akorát mi nejde nabít...

[Solim Namez]

Je pravda, že jsem se blbec nekoukal, jak je na tom se článkama, jestli je nějaký špatný, ale i kdyby byl, tak by teoreticky měla nabíjet ten zbytek?

Ne, ne, nabíječka nebude nabíjet, pokud zjistí, že je některý článek vadný. To je důležité z bezpečnostních důvodů. Buď rád, že to tak je.
A k tomu rozdělávání baterie - pro zkušenějšího modeláře to problém není, ale tobě bych to zatím fakt nedoporučoval.

[Fosa]

Dnes jdu pro nové servo, tak vemu i baterku a zkusím rady přímo v modelářské prodejně. Ale vyhazovat se mi ji nechce, přece jen by měla mít pořád dost članků funkčních

[guchar]

@Fosa RC auto LiPol 6S1P (1?) (možná) jeden vadný článek. Trochu jiný pohled. Zkus v autě najít RÉGL (ESC)
zjisti typ a případně si k němu něco najít. Pokud auto bylo na LiPol, tak má ESC začít omezovat proud,
tak aby žádný článek nešel po 3V. Lipolku v takovém stavu by tvá nabíječka SKY RC e660 měla "vzít" a nabít.
Pokud ten model (resp. ESC) byl určen pro pohonné NiMH/NiCd může zde být zakopaný pes.
Pokut to auto je nějaký "Čína" SET (RTF), tak zkus (na modelu/krabici) nají označení typu.(Z něj plyne návod)

- Pokud na všech článcích, až na vadný na servisní konektoru naměříš cca 3.6V (bez zátěže) je to OK.
Jeden Li- článek jde samostatně, přes servisní konektor nabíjet se SKY RC e660 jako sadu Ni- malým proudem
NUTNO HLÍDAT NAPĚTÍ!!! Po dosažení cca 3.7 až 3.9V - odpojit - zrušit režim Ni-
Accu 6S připojit silový + balanční konektor, měla by jít nabít s balancováním jako LiPol.
- Zkus si k SKY RC e660 přečíst návod (s nabíj. v ruce), a najít jak a kde se zobrazuje Ri = vnitřní odpor článků
Popis "SKY RC e660: Měření vnitřního odporu."

[Fosa]

@Fosa RC auto LiPol 6S1P (1?) (možná) jeden vadný článek. Trochu jiný pohled. Zkus v autě najít RÉGL (ESC)
zjisti typ a případně si k němu něco najít. Pokud auto bylo na LiPol, tak má ESC začít omezovat proud,
tak aby žádný článek nešel po 3V. Lipolku v takovém stavu by tvá nabíječka SKY RC e660 měla "vzít" a nabít.
Pokud ten model (resp. ESC) byl určen pro pohonné NiMH/NiCd může zde být zakopaný pes.
Pokut to auto je nějaký "Čína" SET (RTF), tak zkus (na modelu/krabici) nají označení typu.(Z něj plyne návod)

- Pokud na všech článcích, až na vadný na servisní konektoru naměříš cca 3.6V (bez zátěže) je to OK.
Jeden Li- článek jde samostatně, přes servisní konektor nabíjet se SKY RC e660 jako sadu Ni- malým proudem
NUTNO HLÍDAT NAPĚTÍ!!! Po dosažení cca 3.7 až 3.9V - odpojit - zrušit režim Ni-
Accu 6S připojit silový + balanční konektor, měla by jít nabít s balancováním jako LiPol.
- Zkus si k SKY RC e660 přečíst návod (s nabíj. v ruce), a najít jak a kde se zobrazuje Ri = vnitřní odpor článků
Popis "SKY RC e660: Měření vnitřního odporu."

ESC mám nastudováno a čína to není, je to Arrma BLX 185, který by měl vypínat a chránit proti podbití, vypnutí je nastaveno na 3,85V tuším, možná 3,8...
No a návod pročtu, už jsem ho studoval, ale mám za to, že tam byly jen základy o nabíjení, tohle je nejspíš vyšší level, pro mě určitě a stejně tak i pro návod Ale nastuduju a případně vyzkouším.
Díky, za typ

[Lark]

V manuálu máš přehledný strom všech funkcí (viz. výřez v příloze). Zkontroluj červeně orámované položky, napětí jednotlivých článků (BATT METER) a jejich vnitřní odpor (BATT RESISTANCE)

[kornutek]

Jo ale to vypínací napětí je pro průměr CELÉ sady, takže jestli článek je slabší proti ostatním může ho to vycunout klidně do nuly.Pochybuji že má regulátor zapojený balanční konektor aby to mohl poznat.
Že má baterka sílu? Máš srovnání s jinou v dobré kondici?

[Solim Namez]

Regulátor bych do toho vůbec nemotal. Potřebuje zjistit, jak je na tom baterka, má k dispozici nabíječku, která ji umí změřit, tak proč to komplikovat.

[milagros]

Jinak pokud by to nijak nedopadlo mel bych o ni zajem...shanim 3S nebo 4S kolem 4500mah a to bych z toho dokazal kuchnout......