Glow engine parkflyer 3D akrobat

[sky59]

Zdravim vsetkych,
nedavno som tu mal otazku ohladom EPP lietadla so zhavikom, mal by to byt plynulejsi prechod na vacsie lietadla, zaroven chcem s tymto lietat na futbalovom ihrisku, cize nieco male nie nebezpecne, ale o tom sa tu nechcem bavit

nasiel som toto:
http://produce.va-models.com/modely-let ... va-330-x3/

je to bez motora, takze nebudem musiet nic vyhadzovat, pre motor je tam uz drevenna prepazka, cize pevnejsie ako EPP

chcel by som do toho tento motor:
https://hobbyking.com/en_us/ap-061a.html

s vrtulou 6,5x4 ma mat tah 1800g pri 25000 otackach, podla prilozeneho excelu, motor ma par gramov

a teraz si dovolim par otazok:
- pisu ze pre tento motor treba mat v palive ricinovy olej, nestaci kupene palivo so syntetickym olejom?
- ak niekto pozna tento motor, je tam zhaviaca sviecka alebo zhaviaca hlava?
- ak niekto pozna male motory, moze mi doporucit aj nieco ine?
- kde zozeniem motorove loze na takehoto prcka?

Uvitam doporucenia aj na ktore som sa nepytal, ale to lietadlo chcem postavit, takze ma vylozene neodhovarajte

[TomasC]

Kromě toho, že je nerozum vůbec takový model dělat, tak zkusím odpovědi...

-nestačí, je to malý motor a bude potřeba i nitro
-v diskuzi píšou, že to není na normální svíčku
-MPJET http://www.mpjet.info/market/index.php? ... 33_135_138
-v marketu si kup dubový práh a z něj lože vyřež

Pořiď si spolehlivější, lehčí, výkonnější, levnější elektrický pohon. Ale ber to jako doporučení, rozhodně ti nestojím v cestě.

[sky59]

Kromě toho, že je nerozum vůbec takový model dělat, tak zkusím odpovědi...

-nestačí, je to malý motor a bude potřeba i nitro
-v diskuzi píšou, že to není na normální svíčku
-MPJET http://www.mpjet.info/market/index.php? ... 33_135_138
-v marketu si kup dubový práh a z něj lože vyřež

Pořiď si spolehlivější, lehčí, výkonnější, levnější elektrický pohon. Ale ber to jako doporučení, rozhodně ti nestojím v cestě.

vdka za info, podstata je v tom, ze my uz mame kopu elektrickych lietadiel a mame uz aj jednu motorovu stihacku Sbach342 ci tak nejak, zatial sme s tym lietali 2x bez "jitrniciek" ale moj 8r pilot to zhodnotil ze este potrebuje viac casu aby tie "jitrnicky" neboli

kde je prosim ta diskusia? (edit: uz som nasiel)

preto chcem ist touto cestou, na youtube sa daju najst taketo kombinacie

mozes mi prosim vylozit co znamena " je to malý motor a bude potřeba i nitro" ? nitro palivo mam, pytal som sa ci naozaj treba ricinovy olej

[TomasC]

Létal jsem malé motory, detoňáky i žhavíky a už to nechci ani vidět.

Malé motory potřebují nitro a ne 3%, ale tak 15%-25%. Ber to jako fakt nebo si to najdi, ale psát k tomu cokoliv dalšího je ztráta času.

Doporučuji motor pořídit, nechat 8r chalana motor nastartovat a bude to vyřešené. Až mu to 2hodiny nepůjde naladit. Až to dvakrát chcípne hned po startu. Až mu vrtule načechrá prsty při ladění. Tak se rád vrátí k zapojení konektorů.
Neříkám, že to provozovat malý spalovák nejde, ale musí se to hodně umět.

A pokud chceš začít se spalovákem, tak raději něco jako 6,5ccm.

[denny_ul]

Já chápu proč chce tak malý model, sám létám 30 let s modely na motory 1,5-3,5ccm, začínal jsem s motory MK-17 přes MVVS-1,5 až 3,5 a nyní používám ASP-.12 a O.S.max-10LA s palivem 80/20 s přídavkem 5-10% benzínu N95 k plné spokojenosti, s těmito modely se dá létat skoro na každé louce, teď zrovna s kolegou stavíme dvouplošníka Astral zvětšený pro motor 1,5ccm

[sky59]

Já chápu proč chce tak malý model, sám létám 30 let s modely na motory 1,5-3,5ccm, začínal jsem s motory MK-17 přes MVVS-1,5 až 3,5 a nyní používám ASP-.12 a O.S.max-10LA s palivem 80/20 s přídavkem 5-10% benzínu N95 k plné spokojenosti, s těmito modely se dá létat skoro na každé louce, teď zrovna s kolegou stavíme dvouplošníka Astral zvětšený pro motor 1,5ccm

dik za povzbudenie!

medzitym som prekutral dalsie moznosti a javi sa mi ako momentalne najdostupnejsie a najlepsie podporovany ASP S15A
vid prilohy
ide o ten najmensi 2,5ccm

ak ta mozem poprosit o nazor, ja si myslim ze to ani nie je moc silne na ten EPP model? s vrtulou 8x4 pri 17000ot to ma tah 1,7kg, lietadlo by mohlo byt malo cez 1kg

akurat som premyslal ze firewall nahradim sklolaminatom aby som oddelil teplo z motora aby nesalalo priamo na epp
podla mna za letu je to ofukovane tak, ze epp sotva pociti teplo z motora, pri starte ide zase teplo hore a navyse to na zemi nejde dlhodobo

a ako si napisal aj ty, cele to spekulujem len preto, aby maly mal radost ze ma "ozajstne" motorove lietadlo na "benzin" a zaroven nemusime chodit niekam 30km kde plati poistenie na vyhradenom RC letisku

[TomasC]

Mnohem větším problémem než teplo je olej. EPP motoráky jsem létal a velkou inspirací byl tento postup zveřejněný před 16roky:
archiv/2001/eppmania.htm
archiv/2002/open_kombat_soutez2.htm

[sky59]

Mnohem větším problémem než teplo je olej. EPP motoráky jsem létal a velkou inspirací byl tento postup zveřejněný před 16roky:
http://www.rcmania.cz/archiv/2001/eppmania.htm
http://www.rcmania.cz/archiv/2002/open_ ... outez2.htm

odmastovaci sprej co pouzivaju v skodovackych servisoch by to mohol vyriesit? nastrieka sa a pocka az to odkvapka dole.. neviem co je to za chemikaliu ale cisti perfektne olej

[TomasC]

Ale ne, pokud je olej uvnitř EPP

[sky59]

Ale ne, pokud je olej uvnitř EPP

Neexistuje nejaky lak v spreji?

[TomasC]

Pokud chceš EPPčko ochránit před palivem, tak je ideální olaminovat, ale pak přijdeš o "pružnost" EPP.
Lze použít 3M 77 a skelnou + obyč. izolepu, ale to je riziko, jak se udělá chyba, je to neodstranitelné.

Za sebe bych doporučil dřevěnou stavbu.

Pokud EPP, tak elektro.

Nebo místo malého spalováku postav na hřiště velký model z desek....

Takto jsme poletovali před 11 roky:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vmgcr7KvQUI[/youtube]

[sky59]

take nieco neprejde u pilota, uz som skusal a odpoved bola jednoslovna "zabudni" ...

podmienky co ma vymedzuju:

za pilota: (8 rocny)
- musi to byt na motor (elektricky sa za motor nepovazuje)
- musi to pekne vyzerat

za mna servisaka:
- aby sa dalo ist s tym na futalovy stadion


A co to tak olepit normalnou foliou co sa pouziva na drevenne konstrukcie?
Este som neskusal, ale EPP pije olej? Vodu nie? Je to celkom mozne, lebo na Orave maju ustredne
kurenia naplnene trafo-olejom aby v zime nepomrzli, a kde voda neuteka tak olej je vsade "nasraty"....

EDIT: alebo co tak natiahnut po celej dlzke hadicku ako vyfuk az dozadu za lietadlo? Az tak vela vykonu sa hadam nestrati? a mozno trafim dlzku a bude to aj ladeny vyfuk

[TomasC]

NO, výkon to žere a laděný výfuk funguje trošku jinak.

Za mě kup spalovací motor. Přišroubuj ho na prkénko a nech mlaďocha motor nastartovat rukou. Mezitím si polétej s elektrickým EPP. Až ti doojdou baterky páte baterky, tak jděte domu.

Spalovací motory do 50ccm jsou mrtvé. Neříkám, že nejdou provozovat a mají svoje příznivce, ale taky mají spoustu nevýhod, které příznivci překonávají vlastními znalostmi. Pokud tyto znalosti nemáš/nemá, tak mu zůstanou jen nevýhody.

[JardaRůžička]

sky59 : Já mám pro Tvého pilota pochopení, taky mám rád spalováky a nevadí mi jejich nevýhody (i když o nich vím). To, co v modelařině provozuji, nedělám proto, že to je jednodušší nebo složitější než něco jiného, ale proto, že mě to baví.
Přesto bych vyslovil dvě upozornění:
- Spalovák v kombinaci s polystyrénem nebude dělat dobrotu.
- Létání na stadionu se spalovákem jde, ale určitě tam s ním nechoď, dokud se nenaučí dost dobře létat; hned to nebude.

[robinj]

ahoj asp 25 mám doma téměř nepoužívaný a prodávám z důvodu co psal TomasC je to naprosto přesné.Jen pokud mohu dodat tak kolega přestal dokonce lítat i s benzínovými akrobaty a přešel na elektrolety ta jednoduchost je bomba