BoŠ píše:
Ad Pepin - doktory, a hlavně psychology bych do modelařiny a poletování s RC modely netahal - např. vyhodnocení psychotestů je těžce subjektivní, takže by se mohlo stát, že si moc lidí nezalétá. Psychotesty nědělají ani běžní řidiči, kteří mohou lehce zabíjet autem, tak proč modeláři - RC piloti? (stavěčům by to asi nevadilo)
to já jen, že raději variantu subjektivního vyhodnocení psychotestu s tím, že pokud projdu--mohu až do třeba 250m, než psychotesty jsou pouze subjektivní nesmysl, všichni prostě 120m max a šmitec.
Jinak pokud se nepletu, pokud ti vezmou za přestupek řidičák, návrat řidičáku je asi v některých případech podmíněný právě psychotesty, nebo alespon byl--matně si papamatuji, že ohledně řidičáku a psychotestu neprošel jeden známý--pamatuji si to proto, že to paradoxně nevadilo vlastnictví zbrojního prukazu.
já se na to dívám takto--chci létat alespon do 250m---co pro to tedy musím udělat?
pokud mi někdo řekne, co pro to musím udělat, nemužu mu na všechno odpovídat--na to ti já ale seru.
když mužu k obvodačce se chřipkou, klidně k ní zajdu i ohledně vyšetření pro RC modely---třeba nakonec u očního v rámci toho vyšetření ve výsledku zjistím, že s brejlema se mi ten model bude řídit opravdu líp, ačkoli na auto ty brýle ještě nutně nepotřebuji.
Nikdo se nebál. A dalo se něco dělat. Teď nařídí z Bruselu jak orientální paša - přijmete uprchlíky, zakážete poloautomatické zbraně, omezíte modely a drony. Jinak bububu. Akorát nikdo neví, co to bububu vlastně je. Zastavení dotací, vyloučení...... nevím.
.
Navíc myslím, že se to v mnoha hospodách stejně nedodržuje (aspoň u jedné to vím skoro jistě). Osobně to pokládám taky za nesmysl, a to jsem nekuřák a prakticky abstinent. 
Ehmmm, každý rok zomrie len na Slovensku pri dopravných nehodách vyše 250 ľudí, stačí jeden bláznivý pilot Lufthansy, aby zabil 150 ľudí a ... to ako mám vážne veriť, že pri celom tom povyku okolo dr0nov ide o leteckú bezpečnosť, keď pri všetkom úsilí a fantázii napočítali za celú históriu päť prípadov? 
Napríklad taký letový stabilizátor, FBL na heli, alebo APM na koptére. V súčasnosti je síce všetkým jasné, že koptéra je dr0n, ale platí to, aj keď nemá GPSku? Alebo až keď má GPSku. Lenže napríklad taký Spirit má režim záchrana - cvakneš, zrovná heli a vystrelí od zeme. A keby k Spiritu napríklad časom pribudla GPSka - zrovná, vyletí 50m a zostane stáť na pozícii - bude to ešte stále model, alebo už dr0n? 
