DJI Phantom 4

[ananas]

Asik to ozelim.. V čem je ještě potřeba GPS kromě folow me? Ted me nic nenapadá. Homepoint to vlastně bude ukazovat podle uložení že, mapy jdou na ipadu offline nahrát? Asi se to už probiralo za to se omlouvám

[vojtek]

Tak jsem trochu rozladěný ,byl jsem lítat a zažil jsem horkou chvilku. Když jsem zmáčknul RTH na vysilači, tak Phantom sice přiletěl nad home point,ale začal přistávat tak rychle,že kdybych ho nezastavil manuálně ,tak by to bylo ale hodně tvrdé. Druhá věc -nedaři se mi active track. Ať dělám co dělám ,označený objekt je pořád v červenem. Nevím kde dělám chybu. To nemluvím o aplikaci litchi,která věčně padá a GO 4 na tom není o moc líp. Zlatá ,jednoduchá P2

[MarkAurel]

Active track nepotrebuje zapnute gps v zariadeni? Skus kompletne skalibrovat kopteru pri to rychlom pristavani akoby nemala hodnoty o jej rychlosti a teda neregulovala samotne pristavanie.

[luhal]

MarkAurel: přesně tak, tvrdé přistání mi vyřešila kalibrace. Všeho, vč. předních senzorů.

Odesláno z mého F3111 a podpis odstraním

[gardenroute]

Doporučuji min. po každé aktualizaci FW, po delší nečinnosti a při větším cestování vždy udělat velkou kalibraci (IMU atd.), vč. místní kalbrace kompasu.
Funkce ActiveTrack by neměla vyžadovat GPS službu, jedná se o vizuální rekognici pohybujícího se objektu, při které se nijak nezohledňuje zeměpisná poloha a je potřeba jen dobré osvětlení.

[vojtek]

Děkuji za rady,vše zkalibruji a uvidím. Po tom rychlém přistání jsem to zkoušel znovu několikrát a už to fungovalo normálně. Možná špatná konstalace hvězd

[gardenroute]

Kdo se chystá na cestování do Kanady s Phantomem či jinou koptérou, tak pozor, jsou tam drakonická nová pravidla, viz info, které jsem dnes dal do vlákna "Pravidla pro létání s coptérami v různých zemích"
Odkaz aktualizovan

[vojtek]

Kam dáváte na P4 lokátor /tracker,vždyť to váží i s tím držákem z E-bay 78gramů. To znamená vyvážit to na druhé straně,tím ale zvýším váhu téměř o 16 dkg. Bez trackeru létat je dost riskantní,poraďte

[gardenroute]

Kam dáváte na P4 lokátor /tracker,vždyť to váží i s tím držákem z E-bay 78gramů. To znamená vyvážit to na druhé straně,tím ale zvýším váhu téměř o 16 dkg. Bez trackeru létat je dost riskantní,poraďte

Já mám MarcoPolo tracker, jehož letadlový tag váží pouze 12 gramů (!), takže s tímto žádný problém nemám, na P4 ho vozím nasazený přes Velcro na boku trupu, fotky jsem se již před časem dával (poté co se poprvé za ty 2 roky v loni v říjnu na ostro osvědčil). Ty některé GPS/GSM obludy bude asi opravdu problém umístit (podle provedení), ale Tomáš (@texmur) s tím také létá... Ale myslím Vojto, že jsme o tom již před časem komunikovali přes SZ, že?

[vojtek]

Ano,ano, pamatuji se a začínám šetřit na Marco Polo protože 7dkg proti 12gramům je opravdu rozdíl.

[mifo]

Na aku max vzdialenost sa vam podarilo doletiet ? Ja zatial 4,5 km. Dovod navratu: vybijajuca sa bateria.

[Letajici cestmir]

Ahoj, fotí někdo z vás v Litchi panoramatické fotografie? Zajímalo by mě pár detailů.

[MarkAurel]

Ja som robil s litchi 360 stupnovu fotku v ktorej sa da obzerat este s P3pro

[Letajici cestmir]

Já myslím pohled pod sebe. Fotí to automaticky a pak to jen složíš v nějakým programu. Já fotil s p3 Advance kde sem se dostal na velikost 11000x11000 pixelů asi 20MB. U Mavic je to už 15000x15000 pixelů asi 32MB. Zajímalo by mě jaká velikost je to u p4 pro?

[Letajici cestmir]

Nikdo tak nefotí nebo se špatně vyjadřuju že nikdo neodpovídá?
Jde mi o panoramatické fotky, kdy koptéra sama nafotí vše kolem sebe a pod sebou, třeba i 60 fotek a pak se to v spojí do jedné velké "plastické" fotografie.