Graupner MC-28 HoTT

[Lark]

Díky za objasnění a určitě by se to někdy hodilo.

[janva9]

Manuál, zatím v němčině.
1.díl: https://www.graupner.de/media/pdf/fe/7f ... l_1_de.pdf
2.díl: https://www.graupner.de/media/pdf/3d/f0 ... T_DE-1.pdf

[janva9]

Se ty ceny nějak vylepšují http://www.modellhobby.de/Produkte/Grau ... 50&p=43250

[janva9]

Speciální MC-28 pro bagříkáře
[album]6227[/album]

A plánovaná MC-26 z novinkového katalogu 2017. Čas ukáže, jestli je to náhrada nebo následovník MC-20.
[album]6226[/album]

https://www.graupner.de/media/pdf/95/a1 ... n_2017.pdf

[tony-p]

Zdravím, nemá už někdo nějaké postřehy z provozu?

[koko]

U JETI vysílačů se ta funkce jmenuje servobalancer. Já to použil loni na akrobatu, když jsem měl nastavené velké výchylky a pro zálet nastavil malé. Zjistil jsem, že levé křidélko se vychyluje dolů míň než pravé. Vychýlení nahoru bylo v pořádku. Tak jsem si v servobalanceru pohnul s dráhou (křivkou) tak aby byly kormidla nastejno a "nerozjely" se mi velké výchylky.
Nebo když máš na jedné půlce křídla 2 a více serv tak i když máš úplně stejné serva (třeba i ze stejné šarže) tak nemusí chodit stejně a tímto si pomůžeš. Obecně to slouží pro nastavení toho co je mezi koncovým bodem výchylky a středem na obě strany samozřejmě zvlášť.
JETI ale nebyli první kdo to vymyslel. Prvně s tím přišel PowerBox Systems v těch svých "konzolích."

Když už jsi vytáhl tohle vlákno, tak reaguji na Frenkiho. Nedávno jsem u MC-20 nastavoval brzdy na káčku a právě jedna klapka byla dole níž než druhá. Pomocí nabídky u mixu jsem ji snadno srovnal, aniž bych ovlivnil horní výchylku, takže si myslím že už to MC- 20 má, natož pak probíraná 26ka.

[Androxx]

Máte už ji někdo? Nebo případně MC-26? Zajímaly by mě nějaké uživatelské zkušenosti. Nedávno jsem na webu graupnera, že na 26 byla nějaká svolávací akce kvůli baterce.