Solius - nástupca Easyglidera

[Virtual]

Hladká moc těžká není, já měl z dřívějška bílou lesklou, vystříhnul jsem šablonu a samotná fólie váží 6 gramů (díru na kolo jsem vyříznul potom, takže ještě maličko míň). Jinak je ale asi lepší použít větší kus a konečný tvar ostříhnout nakonec.
Mám jen fotku z mobilu a moc to vidět není. Kolem podvozku se vytvarovala krásně, jen tím natažením vytřižené šablony je linie u kolečka zvlněná, jako ochrana ale myslím OK...

[LJM]

Pěkné. Já dám na spodek asi klasickou laminátovou pásku. Uvidím po prvních přistáních.

[LJM]

Tak letadélko je napípané, ještě zbývá nastavit vario, ale to až v terénu.
Akorát to bude asi topné těleso a časem asteroid, protože tam mám motorek 200 W, vrtuli 9x5, regler 30 A a baterie 3S 3000 a naměřil jsem výkon 290 W, odběr 29-31 A při plném plynu na stole. Při polovičním plynu je to cca třetina, ale má to jen udržovací tah
V luftě se to trochu proudově odlehčí, ale zatím nevím o kolik. Telemetrie ukáže.
Tak nevím jak dlouho to vydrží bez požáru U motoru píšou max. povolený odběr 25 A po dobu 15 sekund

[TERAZKY]

Aký to je presne motor

[LJM]

http://www.multiplex-rc.de/en/products/ ... ories.html

[petrhu]

Nezkoušel jste někdo upravit Soliuse na verzi s klapkama? Vzhledem k o dosti dražšímu Heronu by byla tato verze zajímavější.

[kajman111]

Tak se hlásím do klubu max.spokojených. Klasika od Mpx ( doma je jich už 5 ) ,super stavba a zálet se prakticky nekonal. Nebylo co! Napoprvé letěl nádherně a ještě líp než jsem čekal. Osazení motor SK3-3542 ,aku 3čl.2200,jenom listy jsem dal Gr. 10*6 .

[Wormsnake]

Ahoj zdravym majitele Solius vetronu

Nedavno sem si postavil (rozumej slozil kit) easy glidera pro a bylo to supr ero nez sem ho vlastni chybou v maximalce poslal do zeme a jeste me chudak po narazu vyhorel takze uplna totalka. Ale bylo to supr ero asi casem mozna koupim novy.

Koupil jsem kit nastupce EGcka tedy zde probiraneho Soliuse
Chtel bych o od vas ziskat par typu na co dat bacha pri stavbe.

Takze mam koupeny kit Soliuse a uz je doma.

Motor bych dal Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3850 - 3.5 960kv (EU Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
(Jeste neni koupeny ale velmi se me liby na 90% ho osadim)

Regl HobbyKing YEP 60A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller (EU Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
nebo
Hobbywing Platinum 50A V3 Brushless ESC w/7A BEC (EU Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
Parametrama se me liby vic nez YEP60A ale nevim jesli bych ho umel programovat bez karty a nechce se me ji kupovat, na druhou stranu mam doma starou LCD programovaci kartu k hobywing Xerun/ezrun autickarskym motorum mozna by sel regl programovat pres ni vypada skoro stejne.

Vrtuli necham kitovou na zacatek

Do kridylek bych dal serva Corona DS-239MG Digital Slim Wing Servo (Metal Gear) 4.6kg / 0.15sec / 22g (EU Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rch=DS-239
Mam je doma


Na vyskovku Turnigy™ TGY-211DMH Coreless w/ Heat Sink DS/MG 2.3kg / 0.10sec / 16g (EU Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ch=TGY-211
Mam ho doma je dost drahy ale jak rika Rimr vyskovka je vyskovka.

Do smerovky dam co bude doma a co bude nejlip pasovat do vylisku v modelu stejne ji moc nepouzivam...

Baterku asi tuhle Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45~90C Lipo Pack (EU Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
Mozna pozdeji i nejakou 4S na blbnouti ale myslim ze to pojede jak drak i 3S.

Budu vdecnej za kazdy typ ke stavbe a k vyberu komponentu!

[patypa]

Ahoj,
pořídil sem si Soliuse a mám takový menší dotaz,snad někdo poradí.
I s 1/2 plynu stoupa nahoru,když dám plný plyn tak je to jak raketa kolmo nahoru,osazený je Turnigy D3536/9 910KV a baterie 3S 2200mAh,originál vrtule.
Když jsem ve vzduchu a stáhnu plyn tak v pohodě plachtí a letí krásně.Má namixovat výškovku do plynu,nebo spíše vyosit motor dolů ať nemá takovou stoupavos,nebo to nechat tak a jen ho ladit výškovkou když stoupa?
Díky za info.

[automet]

Ahoj.
V prvom rade si musíš ujasniť, akým spôsobom lietaš.
Ak lietaš spôsobom plný plyn, čo najvyššie hore, potom vypnúť motor a plachtiť čo najdlhšie, trošku by som primixoval a zbytok riadil. Tam je najdôležitejší klz, motor je iba na nastúpanie.
Tým "trošku" myslím toľko, aby si ešte musel mierne tlačiť aj kniplami, nakoľko ak bude už baterka mäkšia, prípadne to bude stúpanie niekoľké v poradí, aby si ho zase nemusel ťahať hore.
Motor by som pri tomto štýle lietania už neupravoval /väčší zásah/.
Netreba ale zabúdať aj na nejaké oneskorenie /aby motor zabral skôr ako sa potlačí výškovka/ a prípadne aj na nejakú krivku potlačenia, lebo pri rozdielnej rýchlosti treba aj rozdielnu výchylku.

[Bartn]

Další možností- pokud to vysílačka umožňuje - je snížit výkon motoru.

[patypa]

Dík za rady.výkon motoru sem snížil tak že sem prostě stáhl max.výchylku na kniplu
asi dám malý mix plyn výškovka a zbytek se bude páčkovat,alespoň se budu procvičovat

[automet]

Ja u termických vetroňov vôbec neriešim režim stúpania, proste tých 20 sekúnd to uriadim rukami a sústredím sa iba na klz.
Ešte ma napadlo to riešiť letovým režimom, kde by bolo mierne potlačené.
Ja využívam 3 letové režimy /normal, vietor, termika/.

[kasssy]

Ahoj. S tim snizovanim vykonu bych byl opatrnej. Aby ti pak nekdy v nejaky krizovce nechybel.(ne vzdy je dobry resit krizovku stazenim plynu) Ono totiz vykonu neni nikdy dost, jak by rekl klasik:-) Ja bych upravil vyoseni motoru. Mixy nebo omezeni vykonu ten problem v podstate jen "zamaskuji" ale nevyresi...

Odesláno z mého GT-S5300 a podpis odstraním 2

[HonzaS]

Ahoj. S tim snizovanim vykonu bych byl opatrnej. Aby ti pak nekdy v nejaky krizovce nechybel.(ne vzdy je dobry resit krizovku stazenim plynu) Ono totiz vykonu neni nikdy dost, jak by rekl klasik:-) Ja bych upravil vyoseni motoru. Mixy nebo omezeni vykonu ten problem v podstate jen "zamaskuji" ale nevyresi...

Odesláno z mého GT-S5300 a podpis odstraním 2

+1