Grumman F7F Tigercat 1:19

[jyrry]

Druhý pokus vypadá odlehčeněji, teď vymýšlím jak to celé na kostru (je schovaná pod tím) rozumně přilepit:

Pamatuju že kluci co kdysi dělali ještě konstrukční F3B/F3F někdy tuhý potah na kostru lepili chemoprenem - taky to v té rozloze a členitosti stíhalo zaschnout ale u Chemoprenu to bylo žádoucí

[janva9]

Chemopren je strašně težkej. Kdysi jsem to zkoušel na F3Jčko. Jednu stranu jsem tak udělal ale druhou jsem lepil ředěným Epoxydem. Nemohl bys to lípnout nějakou dispersí?

[jyrry]

Disperze je připravená, jen nevím jestli to stihnu natřít než to začne zasychat, mám Rakoll D3 a on je dost rychlý... Snad tu najdu nějaký Herkules nebo něco podobně pomalého.

[JirkaA]

Tohle s oblibou používám na lepení potahu: http://www.bison-lepidla.cz/cs/p/bison- ... 69118.html
času na usazení lepených dílů je bohatě dost.

[jyrry]

Jojooooo, vždyť já mám v ledničce polyuretan taky. Stačí ho malinko, jen umazat, on ještě trochu napění.
Dík za nakopnutí

[Golfista]

Lepil bych to epoxydem zahuštěným mikrobalony. Není to tolik těžké. Lepím takhle modely stále. Zrovna před pár týdny jsem polepil plným balzovým potahem střed křídla o rozpětí 1300mm.

[jyrry]

Tak jsem na to tak dlouho koukal až jsem vykoukal že to mám zbytečně robustní...
Teď už to je odlehčené a musí to bohatě stačit:

[jyrry]

Nakonec jsem to lepil stylem "půl vola, půl fčely"

(vůl je CA, fčela je disperze)

[REX]

půl vola půl fčely... ale vypadá to dobře a povedlo se, ne?

[REX]

Tak jak pokračuješ? Teda jestli vůbec pokračuješ a neodložil jsi to....

[jyrry]

Začal jsem plaňkovat gondoly ale teď jsem to uložil k ledu; blíží se jaro a já už jakou dobu ani nesáhnul na B-25. Mám nějaký útlum a toho Mitchela chci konečně zprovoznit...

[jyrry]

Probudil jsem se z podzimního spánku
Vytáhnul jsem rozpracované díly a podrobil kritice. Uznal jsem to za příliš komplikované, těžké a složité, na ten rozměr a určení.
Zatím prochází odtučňovací kůrou křídlo:

Přibyde už jen náběžka (5mm) a odtokovka (4x10mm). Nosníky jsou vypodložené, aby se to dalo stavět na rovné desce nezkroucené - je to vespod profrézované a pod žebry zůstalo vždy 6mm na odříznutí.
To vzadu je původní páskované křídlo. Jeho humpoláckost je vidět...

[jyrry]

... jsem se k tomu zase přes víkend řádně nedostal... ale nové křídlo má torzní skříňku a pasuje na trup:

[HonzaS]

Vybabral jsem z krabiček a pytlíčků serva a části pohonů; ty pětistovky prodělají účinnou odtučňovací kůru oloupáním ...

F7F_m_5.JPG

P.S. snad mi ty serva HonzaS schválí...

Dobrá volba Jen z těch baterek jde strach 500mAh v halovým modelu jsem neměl pěkných pár let Natož dvakrát! Myslím, že 2s 180-240 by stačilo v pohodě.

[HonzaS]

Probudil jsem se z podzimního spánku
Vytáhnul jsem rozpracované díly a podrobil kritice. Uznal jsem to za příliš komplikované, těžké a složité, na ten rozměr a určení.
Zatím prochází odtučňovací kůrou křídlo:

20161113_křídlo.jpg

Přibyde už jen náběžka (5mm) a odtokovka (4x10mm). Nosníky jsou vypodložené, aby se to dalo stavět na rovné desce nezkroucené - je to vespod profrézované a pod žebry zůstalo vždy 6mm na odříznutí.
To vzadu je původní páskované křídlo. Jeho humpoláckost je vidět...

Tohle už vypadá víc jako halovka! Jaký je v křídlech váhový rozdíl?