coro píše:... ale neodpustím si ešte zvýrazniť že to si len nepochopil,
že napätie počas nabíjania alebo vybíjania nemá s uvedenou tabuľkou vôbec nič spoločné.
Tá uvádza elektrochemické napätie, keď je baterka v pokoji a ešte aj odležaná aspoň pár minút.
Hovoríme o reálne využiteľnej kapacite, ktorá sa uvádza na baterke a ktorú nabíjame.
Ja lietam podľa telemetrie - obvykle 6-8 min. Upozornenie mám na 9,9V na 3S. Keď sadnem, vyberiem baterku a odmeriam, má 3,6-3,8V/článok. Ak po varovaní nepristanem, urobím ešte okruh na pol plynu a napätie pod záťažou rýchlo klesá k 3V. Žiadne ďalšie minúty letu, ani pomalého, nie sú reálne.
...tak skús: s dobrou plne nabitou baterkou lietaj až bude mať "v pokoji a ešte aj odležaná aspoň pár minút" 3,8V. Odhadujem, že polietaš tak 6-7 minút. Podľa tabuľky HK máš ešte 40% t.j. môžeš ešte lietať 4-5 minút. Naozaj?